Karéta Api Pasundan: Karéta api ékonomi di Indonésia

Pasundan
Karéta api Pasundan ninggalkeun Stasion Madiun
Informasi
Sistem	Karéta api antar kota
Kelas	kelas ékonomi (K3)
Status	Beroperasi
Lokal	Daop 2 Bandung
Stasion terminus	Stasion Kiaracondong Stasion Surabaya Gubeng
Operasi
Dibuka	1997
Dipiboga ku	PT KAI
Operator	Daérah Operasi II Bandung
Karakter	lintas pagunungan
Lokomotip	CC201, CC203, CC206
Data téhnis
Lébar sepur	1.067 mm
Gancangna operasional	50-90 km/jam
Titik pangluhurna	+848 (Nagrég)

Karéta api Pasundan dioperasikeun ku Daop 2 Bandung anu saméméhna ku Daop 8 Surabaya per 1 Désémber 2019.

• Stasion Surabaya Gubeng
• Stasion Wonokromo
• Stasion Mojokerto
• Stasion Jombang
• Stasion Kertosono
• Stasion Nganjuk
• Stasion Madiun
• Stasion Purwosari
• Stasion Lempuyangan
• Stasion Wates
• Stasion Kutoarjo
• Stasion Kebumen
• Stasion Karanganyar
• Stasion Gombong
• Stasion Sumpiuh
• Stasion Kroya
• Stasion Maos
• Stasion Banjar
• Stasion Ciamis
• Stasion Tasikmalaya
• Stasion Cipeundeuy
• Stasion Cibatu
• Stasion Kiaracondong

• Lokomotip CC201, CC203, atawa CC206
• 5-6 karéta kelas ékonomi (K3)
• 1 karéta makan pembangkit (KMP3)
• 1 karéta aling-aling (B)

Karéta api Pasundan berangkat ti Kiaracondong isuk-isuk, nepi ka Surabaya Gubeng peuting, jeung sabalikna. Jadwal nu leuwih lengkepna tingali di Wikipédia Basa Indonésia.

• Dina tanggal 27 Juni 2014, karéta api Pasundan anjlok di antara Stasion Cipeundeuy-Stasion Cirahayu, di Kampung Tajur, Kadipatén, Kadipatén, Tasikmalaya, Jawa Kulon. Kabid Humas Polda Jawa Barat, Martinus Sitompul, ngaenyakeun insidén éta. Ceuk manéhna, karéta anjlok di km 236+¼ tabuh 07.50.

•  
  KA Pasundan Tambahan keu eureun di stasion Tasikmalaya

(id) Situs resmi PT KAI Archived 2016-12-07 di Wayback Machine

• Karéta api

Artikel ngeunaan karéta api ieu mangrupa taratas, perlu disampurnakeun. Upami sadérék uninga langkung paos perkawis ieu, dihaturan kanggo ngalengkepan.