Toepolev Tu-144

Laes hie wie v'r mit de versjillende saorte Limburgs ómgaon.

De Tupolev Tu-144 (NAVO codenaam: Charger) waas ein Russisch supersonisch passagiersvleegtuig. 't Vleegtuug liektj sjterk op’pe Brits/Franse Concorde en weurd daorom ouch waal Concordski genumpdj. De Tu-144 haetj väöl euvereinkomste mit de Concorde, mer d'r zeen ouch anger technieke en prestasies. Zo haetj de Concordski ouch ein versjtelbaar naas, maar hiebiej zitj 't versjterktje glaas aan’ne naas vas. Ouch haetj de Tu-144, in taegesjtelling toet de Concorde, inklapbare hulpvleugels om de lift te vergrote tiedens de lanjing. Hiedoor kan mit ein legere sjnelheid waere aangevloge. Een anger versjil zeen de motore. Zo zeen de motore biej de Concorde vrie ver van ein aaf geplaatsj. Biej de Charger zitten ze kort biej ein.

’t Prototype van de Tu-144 maakdje op 31 december 1968 de eerste vluch en waas nog eine Charger van de “aaj generasie”. De nuujer vleegtuge waerdje uitgerös mit hulpvleugels (ouch waal canards genumpdj) en nuuj vleugels. De Tu-144 bezoch inkele kere ‘t Weste. Zo ouch in 1973, op de luchtvaartshow in Paries. Tiedens een steil klum brook ‘t vleegtuug in sjtukke. Veer jaor later, in november 1977, waerdje ‘t vleegtuug es passagiersvleegtuug ingezatj. Zes maondj later, op 23 mei 1978, waas d’r opnuuj ein ongelök mit eine Tu-144 waat ‘t einde beteikendje veur de Charger.

Lengte: 65,70 m.
Heugte: 12,85 m.
Spanwiedte: 28,80 m.
Max. sjnelheid: 2500 km/u
Vleegbereik: 6500 km.