오스트리아 연방 철도(독일어: Österreichische Bundesbahnen, 약자:ÖBB 또는 ÖBB-Konzern)는 오스트리아의 국영 철도 회사이다.
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창립 | 1919년 11월 21일 |
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산업 분야 | 철도운송 passenger rail transport, interurban (NACE 49.1) rail freight transport |
전신 | Erste Eisenbahnwagen-Leihgesellschaft Imperial Royal Austrian State Railways |
웹사이트 | konzern |
1882년 오스트리아-헝가리 제국에 있던 사설 철도가 국영화되기 시작하였는데, 그 때에 오스트리아 제국철도(k.k. österreichische Staatsbahnen, 약어:kkStB)가 설립되었다. 그 후 제국의 왕조가 해체되면서 제국철도는 1918년 11월 초부터 더이상 존재하지 않게 된다. 각각의 철도망과 차량은 신생국가인 체코슬로바키아, 도이치-오스트리아 제국, 세르비아-크로아티아-슬로베니아 연방, 폴란드, 루마니아, 이탈리아 일부(볼차노현. 즉, 남부 티롤 지방) 등지로 분할되어 넘어갔다.
1919년 11월 21일부터 이 회사는 오스트리아 국철이라는 명칭으로 운영되었다가 1920년 11월 10일에는 오스트리아 연방철도라는 명칭으로 바뀌었다. 1923년 7월 19일에 오스트리아 연방의회는 연방철도법을 의결하였는데, 연방철도는 주식회사가 아니고 공법(公法, öffentliches Recht)에 따른 법인의 형태를 띠었다. 연방철도는 1차 대전과 2차 대전 사이의 기간에 ÖBB의 약어를 사용할 수 없었는데, 그 이유는 이 약어를 스위스에 있는 왼징엔 발스탈 철도(Oensingen-Balsthal-Bahn)가 이미 사용하기 때문이었다. 따라서 BBÖ가 약자로 사용되었으며 철도차량에는 연방철도 오스트리아(Bundesbahnen Oesterreich)라는 표지가 사용되었다.
1938년 3월 18일 오스트리아가 독일과 합병된 이후 연방철도는 독일국영철도(Deutsche Reichsbahn)에 인수되었다. 제2차 세계대전 기간에는 오스트리아 내에서도 유대인이나 소수민족이 탄압을 받고 국외로 추방되었는데, 이 때에 주로 철도가 이용되었다. 1945년 4월에 전쟁이 끝날 때까지 오스트리아 국내의 철도는 41% 정도 파괴되었다.
1947년 여름에 연방철도는 국영 기업체로 새로이 설립되었는데 내부의 조직이 정비되고 전철화 작업도 진행되었다. 앞에서 언급된 스위스의 철도회사는 그 무렵에 화물열차의 용도로 SP라는 약자를 사용했기 때문에 연방철도의 약자는 ÖBB로 쓰여질 수 있었다. 1969년 클라우스 2차 내각이 발의한 신연방철도법(neues Bundesbahngesetz)에 의거하여 예산과는 무관한 경제조직체(unselbstständiger Wirtschaftskörper)로 선포되었지만, 연방정부의 경제계획의 일부가 되었고 정부의 예산으로 운영되게 되었다.
1992년에는 브라니츠키 3차 내각에서 연방철도를 연방정부의 예산편성에서 제외하고 일종의 주식회사(GmbH와 AG가 혼합된 형태)로 변경하였다. 이 조치의 목적은 한 편으로는 오스트리아가 유럽연합에 가입하기 때문에 EU 규정의 요건을 만족시키는 것을 유효로 하고, 다른 한 편으로는 기업의 효율을 높이고 경쟁력을 개선하기 위하여 재정상의 수요를 줄여야 한다는 것이었다.
2004년에는 쉬셀 2차 내각에서 연방철도를 ÖBB 지주회사(ÖBB Holding AG)와 여러 자회사를 포함한 계열사(Konzern)로 재편했는데, 이는 오스트리아 국영 철도 역사상 처음으로 연방철도에 사기업을 위한 회사법이 완전히 적용된 것이었다. 2005년 1월 1일부터는 ÖBB 지주회사의 여러 자회사들이 독립적으로 유한책임을 지게 되었고 회사의 업무도 분리되었다.
2005년 1월 1일 조직의 구조가 새로이 재편되었는데, 그 목적은 철도시설물의 유지와 운영의 분리였다. 조직의 상부에는 ÖBB-지주회사 AG가 있고 나머지 자회사는 하부구조를 구성하고 있다. 지주회사(ÖBB-Holding AG)는 이들을 통일된 전략으로 운영한다.
무선전화기의 문자메시지로 표를 구입할 수 있고 2~5인용으로 'Einfach-Raus-Ticket'(S-반, R, REX에만 해당됨. 일종의 하루 자유이용권)을 구입하여 사용할 수 있다. 독일에서와 마찬가지로 Vorteilscard로 각종 할인혜택을 받을 수 있으며 다른 유럽 연합 국가와 마찬가지로 전 구간에 유레일 패스가 적용된다. 2007년 9월 1일부터 전 차량에서 흡연이 금지되었다.
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