소사 (서울신대) | |
---|---|
소사역 1번 출입구 | |
승강장 | |
개괄 | |
관할 기관 | 한국철도공사 수도권광역본부 부천관리역 |
소재지 | 경기도 부천시 소사구 경인로 363 |
좌표 | 북위 37° 28′ 57.9″ 동경 126° 47′ 44.9″ / 북위 37.482750° 동경 126.795806° |
역 구조 | 지상역 |
개업일 | 1997년 4월 30일 |
역 번호 | 147 |
종별 | 배치간이역 |
승강장수 | 2면 4선(쌍섬식) |
거리표 | |
경인선 (● 수도권 전철 1호선) | |
구로 기점 8.4km | |
|
소사 (서울신대) | |
---|---|
역명판 | |
승강장 | |
개괄 | |
관할 기관 | 한국철도공사 수도권광역본부 부천관리역 서해철도 (위탁 관리) |
소재지 | 경기도 부천시 소사구 소사로 지하 284 |
좌표 | 북위 37° 28′ 58.6″ 동경 126° 47′ 42.0″ / 북위 37.482944° 동경 126.795000° |
역 구조 | 지하역 |
개업일 | 2018년 6월 16일 |
역 번호 | S16 |
등급 | 무배치관리역(위탁역) (부천역 관리/코레일 수도권광역본부) |
승강장수 | 2면 2선(상대식) |
거리표 | |
서해선 (● 수도권 전철 서해선) | |
일산 기점 25.2 km | |
|
소사역(Sosa station, 素砂驛)은 경기도 부천시 소사구 소사본동에 있는 경인선 상 수도권 전철 1호선, 수도권 전철 서해선의 전철역이다. 부기역명은 서울신대(서울神大)이며, 인근에 서울신학대학교가 있다.
역사는 1호선이 지상 3층, 수도권 전철 서해선이 지하 2층으로 이루어져 있다. 출구는 경인선 측 3개, 수도권 전철 서해선 측 4개 모두 7개이다. 경인선 대합실이 지상 2층, 승강장이 지상 3층에, 수도권 전철 서해선 대합실이 지하 1층, 승강장이 지하 2층에 있다.
소사역과 경인선의 배선도는 다음과 같다.
경인선 배선도 (구로역-인천역) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2면 4선식의 쌍섬식 승강장으로 운영되며, 외선 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.
↑ 역곡 |
| 12 | | 34 | |
부천 ↓ |
1 | ● 수도권 전철 1호선 | 구로 · 용산 · 광운대 · 연천 방면 |
---|---|---|
2 · 3 | 급행열차 통과선 | |
4 | 부천 · 동인천 · 인천 방면 |
2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.
↑ 부천종합운동장 |
상 | | 하 |
소새울 ↓ |
상행 | ● 수도권 전철 서해선 | 김포공항 · 대곡 · 일산 방면 |
---|---|---|
하행 | 시흥시청 · 초지 · 원시 방면 |
노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | |||||
1호선 | 승차 | 16,998 | 20,933 | 23,500 | 24,796 | 20,420 | 20,461 | 19,438 | 19,682 | 19,809 | 18,983 | |||
하차 | 13,003 | 18,042 | 19,083 | 22,255 | 19,282 | 19,806 | 19,969 | 19,189 | 19,371 | 18,786 | ||||
노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||||
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | |||
1호선 | 승차 | 17,935 | 17,423 | 16,159 | 14,716 | 14,392 | 13,595 | 13,251 | 13,221 | 13,055 | 12,860 | 9,509 | 9,799 | |
하차 | 17,704 | 17,302 | 16,063 | 14,445 | 14,084 | 13,427 | 12,991 | 12,928 | 12,498 | 12,191 | 8,974 | 9,307 | ||
서해선 | 승하차 | 미개통 | 28,054 | 33,276 |
경인선 | ||
---|---|---|
146 역곡 연천 방면 | ● 수도권 전철 1호선 경원-경인선 완행 · 경원선 급행 | 148 부천 인천 방면 |
수도권 전철 서해선 | ||
S15 부천종합운동장 일산 방면 | ● 수도권 전철 서해선 | S17 소새울 원시 방면 |