産業振興センター駅: 日本の神奈川県横浜市金沢区にある横浜シーサイドラインの駅
産業振興センター駅（さんぎょうしんこうセンターえき）は、神奈川県横浜市金沢区福浦一丁目にある、横浜シーサイドライン金沢シーサイドラインの駅である。駅番号は7。2010年（平成22年）4月より3年間、「アルファ本社前」の副駅名が付けられている。
| 産業振興センター駅 | |
|---|---|
 産業振興センター駅（2005年4月撮影） | |
| さんぎょうしんこうせんたー Sangyōshinkō Center （アルファ本社前） | |
| ◄6 幸浦 (0.7 km) (0.6 km) 福浦 8► | |
| 所在地 | 横浜市金沢区福浦一丁目 北緯35度21分12.3秒 東経139度38分46.6秒 / 北緯35.353417度 東経139.646278度 東経139度38分46.6秒 / 北緯35.353417度 東経139.646278度 |
| 駅番号 | 7 |
| 所属事業者 | 横浜シーサイドライン |
| 所属路線 | ■金沢シーサイドライン |
| キロ程 | 5.0 km（新杉田起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 島式 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- | 4,177人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1989年（平成元年）7月5日 |
| 備考 | 無人駅 |
歴史
駅構造
島式ホーム1面2線を有する高架駅。ホームの下部に駅舎があるが、無人駅となっている。自動券売機・自動改札設置駅。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  金沢シーサイドライン | 下り | 八景島・金沢八景方面 |
| 2 | 上り | 並木中央・新杉田方面 |
利用状況
2022年度の1日平均乗降人数は4,177人（乗車人員：2,082人、降車人員：2,095人）である。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
|---|---|---|---|
| 1992年（平成4年） | 2,014 | ||
| 1993年（平成5年） | 1,922 | ||
| 1994年（平成6年） | 2,054 | ||
| 1995年（平成7年） | 2,192 | ||
| 1996年（平成8年） | 2,231 | ||
| 1997年（平成9年） | 2,188 | ||
| 1998年（平成10年） | 2,060 | ||
| 1999年（平成11年） | 2,025 | ||
| 2000年（平成12年） | 2,046 | ||
| 2001年（平成13年） | 2,243 | ||
| 2002年（平成14年） | 2,310 | ||
| 2003年（平成15年） | 2,271 | ||
| 2004年（平成16年） | 2,313 | ||
| 2005年（平成17年） | 2,389 | ||
| 2006年（平成18年） | 2,237 | ||
| 2007年（平成19年） | 2,555 | ||
| 2008年（平成20年） | 2,770 | ||
| 2009年（平成21年） | 5,283 | 2,590 | |
| 2010年（平成22年） | 4,275 | 2,104 | |
| 2011年（平成23年） | 4,031 | 1,975 | |
| 2012年（平成24年） | 4,052 | 1,994 | |
| 2013年（平成25年） | 4,039 | 2,042 | |
| 2014年（平成26年） | 4,135 | 2,048 | |
| 2015年（平成27年） | 4,272 | 2,112 | |
| 2016年（平成28年） | 4,410 | 2,180 | |
| 2017年（平成29年） | 4,575 | 2,271 | |
| 2018年（平成30年） | 4,699 | 2,330 | |
| 2019年（令和元年） | 4,589 | 2,295 | |
| 2020年（令和2年） | 3,896 | 1,950 | |
| 2021年（令和3年） | 4,004 | 1,997 | |
| 2022年（令和4年） | 4,177 | 2,082 |
駅周辺
- 横浜市金沢産業振興センター
- 横浜金沢ハイテクセンター
- 横浜テクノタワーホテル
- アルファ本社
- 首都高速湾岸線
- 国道357号
バス路線
駅近くの「産業振興センター」が最寄りバス停。京浜急行バスによる運行。発着する路線の詳細は京浜急行バス追浜営業所を参照。
隣の駅
脚注
出典
- 神奈川県県勢要覧
関連項目
外部リンク
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