数寄屋橋

 

 

武士と町人の居住地を隔てる境界線にあり、見附（本来の表記は見付）と呼ばれる城門が置かれていた。

明治維新後に城門は撤去され、関東大震災後の帝都復興事業によって、1929年（昭和4年）に石造りの二連アーチ橋に架け替えられた（山口文象設計）。晴海通り (都道304号)が外堀を渡る位置にあり、北側に日劇と朝日新聞社、南側に銀座東芝ビルと泰明小学校を臨む風景は東京の代表的な水辺の景観だった。

1958年（昭和33年）外堀が埋められ東京高速道路が建設されるのに伴い取り壊された。その後、晴海通りを跨ぐ高速道路の橋は「新数寄屋橋」と名付けられた。

 

現在は数寄屋橋公園（東京都中央区銀座5丁目1-1）に橋の存在を示す碑が立ち、晴海通りと外堀通りの交差点名として残っているほか、周辺の建物に数寄屋橋の名を付しているものが多い。

また、銀座四丁目交差点（銀座三越・和光前）と並んで東京銀座地区の代表的な地名として認知され、待合わせや道案内の基準点として用いられている。

数寄屋橋交差点の周囲には、北に有楽町マリオン、西に東急プラザ銀座、東に銀座クリスタルビル（不二家数寄屋橋店）、南に銀座ソニーパークがあり、いずれも待ち合わせ等のランドマークとして使われる。

• 東京地下鉄丸ノ内線、日比谷線 銀座駅 日比谷より出口すぐ上
• JR東日本山手線、京浜東北線、東京メトロ有楽町線 有楽町駅 徒歩5-10分

• 江戸城
• 君の名は
• 外濠
• 外堀通り
• 明治法律学校 - 1881年、数寄屋橋近くの旧島原藩上屋敷跡で開校した。
• 閉店時間　-（1962年、大映）
• 赤尾敏　-　長い間、数寄屋橋での演説を日常の活動としていたため数寄屋橋の名物的存在になった。
• 数寄屋造り
• 日本のタクシー - 1912年、当地で日本初のタクシー事業者であるタクシー自働車株式会社が事業を開始した。[1]

東経139度45分46秒 / 北緯35.672905度 東経139.762678度 / 35.672905; 139.762678

 

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