女神大橋

横浜市に架かる「女神橋」とは異なります。

女神大橋
基本情報
国	日本
所在地	長崎市
建設	1994年度 - 2005年度
座標	北緯32度43分17秒 東経129度50分58.3秒 / 北緯32.72139度 東経129.849528度 / 32.72139; 129.849528 東経129度50分58.3秒 / 北緯32.72139度 東経129.849528度 / 32.72139; 129.849528
構造諸元
形式	斜張橋
材料	鋼
全長	1,289 m（斜張橋部880 m + 取付高架橋部409 m）
高さ	170 m （主塔）
最大支間長	480 m
地図
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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長崎港の港口に架かる。ながさき女神大橋道路区間である。

長崎市内の慢性化した交通渋滞の緩和と、長崎港の両岸に分散している港湾施設の連携強化・物流の効率化を図る事を目的として建設された。愛称は「ヴィーナスウィング」（公募の結果）。

長崎港に大型の客船が出入りすることを考慮して、水面から非常に高い場所を人や車が通行する斜張橋の形式を取っており、世界最大級の客船クイーン・メリー2などもこの下を通過出来ている。また、夜間はライトアップされ、観光都市長崎の新たなランドマークとしても期待されている。2005年（平成17年）度の土木学会田中賞に選ばれた。

2005年12月11日に女神大橋を含む約4 km区間が供用を開始した。2011年2月13日には高速道路長崎自動車道と接続され、新たな幹線道路網を形成した。また女神大橋を含む1.9 km区間は長崎県道路公社がながさき女神大橋道路として管理する有料道路である。

通行料金

• 普通車・中型車・軽自動車等：100円
• 大型車：150円
• 特大車：310円
• 軽車両等：10円
• 歩行者：無料

 

 

• 延長：1,289 m（斜張橋部880 m + 取付高架橋部409 m）
• 事業主体：国土交通省（下部工）、長崎県（上部工）
• 工事期間：1994年度 - 2005年度
• 橋梁形式：3径間連続鋼斜張橋
• 活荷重：B活荷重
• 支間長：200 m + 480 m + 200 m
• 車線数：4車線（3.25 m×4）+両側歩道（3.00 m×2）
• 設計速度：60 km/h
• 主桁断面：フェアリング付逆台形箱桁
• ケーブル：マルチファン2面 13段（直径115-180 mm）
• 主塔形状：H型（高さ170 m）
• 設計基本風速：V10 = 49 m/s

長崎県道路公社

 

女神大橋木鉢側入り口の近くに交通安全祈願碑として設置されている石碑は、建設中の頃この付近で起きた事故の慰霊碑である。2001年8月10日、当時中学1年生の男子生徒が女神大橋の関連工事で通りかかったクレーンにはねられ、死亡したことを受け設置された。

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• 女神大橋 - 2017年01月25日18時31分（日本時間）時点のアーカイブ
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