ピーター・ジェフリー・ブロック(Peter Geoffrey Brock AM, 1945年2月26日 - 2006年9月8日)は、オーストラリアのレーシングドライバー。ピーター・パーフェクト、キング・オブ・ザ・マウンテンまたはブロッキーなどのニックネームで親しまれた。
ピーター・ブロック Peter Brock | |
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基本情報 | |
国籍 | オーストラリア |
生年月日 | 1945年2月26日 |
出身地 | ビクトリア州リッチモンド |
死没日 | 2006年9月8日 (61歳) |
死没地 | ウエスタン・オーストラリア |
引退 | 2004 |
ATCC / V8スーパーカーでの経歴 | |
活動時期 | 1973-97, 2002 & 2004 |
所属 | ホールデン・レーシング、チーム・ブロックなど |
出走回数 | 210 |
優勝回数 | 37 |
ポールポジション | 57 |
受賞 | |
2001 | V8スーパーカー殿堂入り |
40年近くのキャリアでホールデン、BMW、フォード、ボルボ、ポルシェ、プジョーなどに乗ったが、特にホールデンとは非常に深い繋がりがあった。ホールデン・ディーラー・チームはブロック仕様のレーシングカーのロードバージョンを幾度も発売している。
3度の結婚で2人の娘と1人の息子がいた。死の2ヶ月前には孫も産まれている。華やかな女性遍歴でも知られる。
彼の死亡時に乗っていたシェルビー・デイトナ(レプリカ) の設計に関わったピート・ブロックとは別人である。
バサースト1000とサンダウン500でそれぞれ9度の優勝を飾り、オーストラリアツーリングカー選手権(ATCC)において3度の年間チャンピオンに輝く。
V8スーパーカーシリーズでは通算37勝を挙げた。これは最近抜かれるまでは史上最高の成績であった。
全盛期であった70年代後半から80年代、オーストラリア国内のレースで圧倒的な強さだった為、同国出身のF1チャンピオン、ジャック・ブラバムやアラン・ジョーンズと同系列で語られるほどであった。
何人かのオーストラリア出身のドライバーと異なり、ブロックは欧州でのフル参戦にこだわることはなかった。 ル・マン24時間レースには3度挑戦しているが、いずれもプライベートチームからの参戦であり、これといった結果は残していない。 1977年のスパ24時間レースでは2位に入った。
飲酒運転撲滅キャンペーンにも協力的で、1970年代半ばからは競技車両番号に05を好んで付けていた。これは故郷ビクトリア州の定める血中アルコール濃度0.05%以下をアピールする為のものであった。
彼が事故死した時の車両番号も05である。
1984年のルマンでの失敗のあと、精神的、肉体的なスランプに陥ったブロックは、ライフスタイルを大きく変更していった 。アルコールとタバコ、あらゆる動物性タンパク質を断ちヴィーガンになった。また、「エナジー・ポラライザー」と呼ばれる水晶と磁石を使った怪しげな装置を自らの乗るレーシングカーに搭載する。結果、彼の状態は改善していったが、周囲の「装置」に対する見解は最後まで懐疑的であった。
1997年にはフルタイムでのレース参戦から引退した。
ピーター・ブロック基金を設立、公的な寄付を募り、若いレーシングドライバーを育てる運動を始めた。
2002年と2004年にはバサーストにカムバック。
また、タルガ・タスマニアのようなラリー・イベントにもしばしば参加する様になった。
2006年9月8日の午前11:50、タルガ・ウエスト・ラリーのセカンドステージにおいて、ゴールまで3kmの地点で高速コースアウト。コース脇の木に激突して即死した。同乗していたコ・ドライバーは重傷を負い、事故時の様子が収められたビデオを警察が確認、オーバースピードによる操作ミスと断定された。
家族とビクトリア州によって葬儀が行われ、28年間連れ添った3度目の元妻がラジオを通じてファンへのメッセージを送った。
オーストラリアにおけるモータースポーツの発展への貢献を評し、バサースト1000の優勝トロフィーには彼の名前がつけられた。
年 | チーム | パートナー | 使用車両 | クラス | ラップ | 総合順位 | クラス順位 |
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1976年 | チーム ブロック | ブライアン・ミュアー ジーン・クロード・オーブリエ | BMW・3.5CSL | Gr.5 | 156 | DNF | DNF |
1981年 | ポルシェ カーズ オーストラリア | コリン・ボンド ジム・リチャーズ | ポルシェ・924 カレラ GTR | GT | 0 | DNS | DNS |
1984年 | チーム オーストラリア ジョン・フィッツパトリック レーシング | ラリー・パーキンス | ポルシェ・956B | C1 | 145 | DNF | DNF |
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