スーダン航空(スーダンこうくう、英語: Sudan Airways、アラビア語: الخطوط الجوية السودانية)は、スーダンのハルツームを本拠地とする航空会社。スーダン政府が株式30%を保有する同国のフラッグ・キャリアでもあるが、2010年よりEU域内乗り入れ禁止措置が下されている。アラブ航空会社機構に加盟。
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設立 | 1947年 | |||
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ハブ空港 | ハルツーム国際空港 | |||
焦点空港 | ハルツーム/ポートスーダン | |||
保有機材数 | 9 | |||
就航地 | 25都市 | |||
本拠地 | スーダンハルツーム | |||
代表者 | Elsharif A.O B(CEO) | |||
外部リンク | http://www.sudanair.com/ |
スーダン航空は4機のデ・ハビランドで1947年に設立。徐々に路線拡大を進め、1952年にはアスマラ、ベイルート、カイロ、ジェッダに就航。 2009年までに保有機材を12機までに増やし、国際線ネットワークを拡大する計画でナイジェリア、クウェート、バーレーン、エリトリアに就航する。
アビエーション・セーフティー・ネットワークによると、2015年4月現在、スーダン航空は24件の事件・事故にかかわっており、うち7件は死者が出ている。それらのうち、2003年7月にポートスーダン付近で発生した事故(緊急着陸に失敗、死者116人)が史上最悪の規模となっている。以下の表に、機体が全損し、かつ死者が発生した事例を示した。
日付 | 現場 | 機種 | 機体記号 | 死者数 | 概要 | 出典 |
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1967年2月21日 | ハルツーム | ダグラス C-47B | ST-AAM | 1/2 | 訓練飛行中、着陸進入時に高度を失い2軒の家屋の屋根やトラックに接触しながら墜落した。教官が死亡した。 | |
1971年12月6日 | カポエタ | F27-200 | ST-AAY | 10/42 | ハルツーム発マラカル行きの国内定期旅客便が燃料切れによりカポエタ付近の森に不時着した。生存者は部族民に捕らえられた。 | |
1975年3月18日 | ディンダー国立公園 | ツイン・オッター 100 | ST-ADB | 5/6 | 検査飛行中に墜落した。 | |
1986年8月16日 | マラカル | F27-400M | ST-ADY | 60/60 | マラカル発ハルツーム行きの国内定期旅客便がマラカル付近でSPLAが発射したSA-7で撃墜された。 | |
2003年7月8日 | ポートスーダン | ボーイング737-200C | ST-AFK | 116/117 | ポートスーダン発ハルツーム行きの国内定期便、139便で離陸から約15分後にエンジンが1基停止し、緊急着陸のため空港へ引き返そうとした。しかし滑走路を視認できず、ポートスーダンから5キロメートル (3.1 mi)東の荒地に墜落した。 | |
2008年6月10日 | ハルツーム | A310-300 | ST-ATN | 30/214 | アンマン発ダマスカス経由ハルツーム行きの国際定期旅客便、109便が悪天候の中ハルツーム国際空港への着陸を決行したが滑走路をはずれ炎上した。搭乗者214人のうち30人が死亡した。 | |
2009年10月21日 | シャールジャ | ボーイング707-320C | ST-AKW | 6/6 | シャールジャ発ハルツーム行きの定期貨物便、2241便が離陸直後にシャールジャ国際空港から1.6キロメートル (0.99 mi)北西の砂漠地帯に墜落した。事故機はアッザ・トランスポートからスーダン航空にリースされていた。 |
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