Sukhoi Su-25: Keluarga pesawat serang buatan Sukhoi

Ikhtisar

Su-25 memiliki tata letak aerodinamis normal dengan sayap trapesium dan tailplane konvensional dan kemudi. Beberapa logam yang berbeda dalam jumlah yang berbeda yang digunakan dalam konstruksi badan pesawat: 60% aluminium, 19% baja, 13,5% titanium, 2% magnesium alloy, dan 5,5% material lainnya.

Semua versi dari Su-25 memiliki sayap kantilever logam. Sayap terdiri dari dua bagian kantilever melekat pada kotak torsi pusat, membentuk satu kesatuan dengan badan pesawat. Rem udara disimpan di fairings terpisah di ujung masing-masing sayap. Setiap sayap memiliki lima cantelan untuk pengangkutan senjata.

Versi awal dari Su-25 dilengkapi dengan dua turbojet R95Sh non-afterburning, di kompartemen terpisah di kedua sisi badan pesawat belakang. Mesin, sub-rakitan, dan sekitarnya struktur badan pesawat yang didinginkan oleh udara yang disediakan oleh intake udara dingin yang terletak di atas nacelles mesin. Sebuah sistem drainase mengumpulkan minyak, residu cairan hidraulis, dan bahan bakar dari mesin setelah penerbangan atau setelah awal yang tidak berhasil. Sistem kontrol mesin memungkinkan operasi independen dari masing-masing mesin. Versi terbaru (Su-25T dan TM) dilengkapi dengan peningkatan mesin R-195.

Kokpit

Pilot pesawat terbang dengan cara pusat tongkat dan throttle tangan kiri. Pilot duduk di kursi ejeksi Zvezda K-36 (mirip dengan Sukhoi Su-27), dan memiliki instrumen penerbangan standar. Pada bagian belakang kokpit adalah 6 mm (0.24 in) headrest baja tebal, dipasang di sekat belakang. Kokpit memiliki kandang lapis baja bak berbentuk lembaran titanium dilas, dengan pelabuhan transit yang terletak di dinding. Panduan rel untuk kursi lontar yang dipasang di dinding belakang kokpit.

Kanopi engsel terbuka ke kanan, dan pilot masuk menggunakan tangga flip-down. Setelah masuk, pilot duduk rendah di kokpit. Visibilitas dari kokpit terbatas. Visibilitas rearwards sangat terbatas, meskipun periskop dipasang di atas kanopi untuk mengimbanginya.

Avionik

Model dasar Su-25 menggabungkan sejumlah sistem kunci avionik. Ia tidak memiliki bimbingan TV, tetapi juga meliputi laser rangefinder khas, yang diduga memberikan target kemampuan penunjukan berbasis laser

 

  Angola
  Armenia
  Azerbaijan
  Belarus
  Bulgaria
  Chad
  Republik Demokratik Kongo
  Cekoslowakia
  Ceko
  Equatorial Guinea
  Ethiopia
  Georgia
  Gambia
  Iran
  Irak
  Pantai Gading
  Kazakhstan
  Makedonia Utara
  Korea Utara
  Peru
  Rusia
  Slowakia
  Uni Soviet
  Sudan
  Turkmenistan
  Ukraina
  Uzbekistan

Karakteristik umum

• Kru: satu
• Panjang: 15,53 m [ nb 1 ] (50 ft 11 1 / 2 in)
• Lebar sayap: 14.36 m (47 ft 1 1 / 2 in)
• Tinggi: 4.80 m (15 ft 9 in)
• Area sayap: 33,7 m² (323 ft ²)
• Berat kosong: 9.800 kg (£ 21.605)
• Berat Loaded: 14.600 kg (£ 32.187) (berat badan normal take-off)
• Max. berat lepas landas: 17.600 kg (£ 38.800)
• Powerplant: 2 × Soyuz / Gavrilov R-195 turbojet, 44.18 kN (9.921 lbf ) masing-masing

Prestasi

• Kecepatan maksimum: Mach 0.8 (975 km / jam, 526 knot, 606 mph) di permukaan laut
• Pertempuran jarak: 750 km (405 nm, 466 mi) di permukaan laut, 4.400 kg (£ 9700) senjata dan dua tangki eksternal
• Layanan langit-langit: 7.000 m (22.960 kaki) bersih, 5.000 m (16.400 ft) dengan max senjata

Persenjataan

• Senjata: 1 × GSH-30-2 30mm meriam dengan 250 putaran
• Cantelan: 11 dengan kapasitas 4.000 kg (£ 8818)
• Rockets: UV-32-57 57 mm atau 80 mm B8M1 polong roket, S-24 (240 mm (9,4 in)) atau S-25 (330 mm (13 in)) roket
• Rudal: Kh-23 (AS-7), AS-9, Kh-25 L (AS-10), Kh-29 (AS-14) rudal udara-ke-permukaan, K-13 (AA-2) atau R -60 (AA-8) rudal udara-ke-udara
• Bom: BETAB-500, FAB-250, FAB-500, FAN-500, KAB-500KR

Catatan

 

Wiki Commons memiliki media yang terkait dengan:

Sukhoi Su-25 (kategori)

• Su-25К at Sukhoi.org Diarsipkan 2006-05-15 di Wayback Machine.
• Su-25 at GlobalSecurity.org
• Su-25 at Russia Military Analysis
• Su-25 at Airforce-Technology.com
• Su-25UB Combat Trainer