Kenneth Harry Miles (1918.
november 1. – 1966. augusztus 17.) brit versenymérnök, autóversenyző.
Kenneth Harry Miles | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1918. november 1. Sutton Coldfield, Warwickshire, Anglia |
Elhunyt | 1966. augusztus 17. (47 évesen) Riverside International Raceway, Kalifornia, Amerikai Egyesült Államok |
Nemzetisége | brit |
Pályafutása | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Kenneth Harry Miles témájú médiaállományokat. |
1918. november 1-jén született meg az angliai Sutton Coldfieldben, amely Birmingham városához volt közel. Eric Miles és Clarice Jarvis voltak szülei. 15 éves korában beállt Wolseley Motors-hoz inasnak, miután ott hagyta az iskolát. Az autókhoz és a más gépekhez elég jó érzéke volt, ezért később műszaki iskolába küldték, hogy minél többet megtanuljon a járműgyártásról. 1939-ben kitört a második világháború és ő is beállt a seregbe, tankparancsnok volt, részt vett a normandiai partraszállásban is. A háborút követően számos neves autómárkánál megfordult, úgy mint a Frazer Nash, az Alfa Romeo és a Bugatti. 1952-ben Los Angelesbe költözött A versenyzői pályafutását a Sports Car Club of Amerika futamain indult a saját építésű MG alapú versenygépével. 1953-ban egymás után 14 győzelmet ért el. A nyugati parton sorra halmozta a sikereket, egyrészt saját építésű autóival, másrészt olykor gyári versenygépekbe is beült, mint például a Porsche 550.
Nem csak versenyzett és autókat épített, hanem olykor az SCCA kaliforniai részlegének az irányítását is megszerezte. Szervezte a versenyeket, intézte a jegyeladásokat. Az 1960-as évek elejére már Amerika híres autóversenyzője volt, úgy emlegették, mint a nyugati parti Stirling Moss. Ez időben kötött barátságot a már szinte legendaként tisztelt Carroll Shelby-vel, aki már ez időben is a Ford V8-as motorjaival foglalkozott. Miles fontos szerepet játszott a Cobra, majd a Daytona Coupe és később a Ford GT40 kifejlesztésében. 1965-ben Bruce McLaren volt a csapattársa a Le Mans-i 24 órás autóversenyen, de váltóhiba miatt kiestek. 1966-os év elején megnyerte a élete első és utolsó Daytona-i 24 órás futamát, ott 678 kört tett meg Lloyd Ruby-val a GT40 volánja mögött. Majd szintén ez a páros megnyerte a Sebringi 12 órás autóversenyt is. Le Mansban Denny Hulme volt a csapattársa az 1-es rajtszámú Ford GT40-nel. A futamon megszerezte a vezetést, majd ugyan elsőként haladt át a célvonalon, azonban a célfotó miatt, amelyet a Ford vezetősége erőltetett a Shelby American versenycsapatra, mégsem őt ünnepelte a közönség és a világ, hanem a 2-es rajtszámú autóval célba érő Bruce McLaren és Chris Amon párost. Körülbelül 10 méteren múlott a tripla korona, mivel a 2-es számú GT40 ennyivel több métert tett meg a verseny alatt, miután hátrébb indultak a rajtrácson, mint az 1-es Ford.
1966-ban a Riverside versenypályán tesztelte az új versenygépet a J-car nevet viselő prototípust. A lejtős hátsó egyenesben 200 mérföld/óra sebesség fölé ment, majd hirtelen megpördült alatta az autó, felborult és kigyulladt. Az egész autó apró darabokra esett szét, Miles kizuhant belőle és azonnal meghalt.
Szezon | Bajnokság | Csapat | Autó | Helyezés | Forrás |
---|---|---|---|---|---|
1961 | USAC Road Racing Championship | Crandall Industries Incorporated | Porsche 718 RS 61 | 1. |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 | Climax Straight-4 | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA Nj | HN | 0 |
Év | Csapat | Rajtszám | Csapattárs | Autó | Kategória | Gumi | Kör | Összetett Helyezés | Kategória Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1955 | MG Cars Ltd. | 41 | John Lockett | MG EX182 MG L4 1489cc | S1.5 | 249 | 12. | 5. | |
1965 | Shelby American Inc. | 1 | Bruce McLaren | Ford GT Mk II Ford 427 V8/90° OHV 6981cc | P+5.0 | G | 45 | Kiesett (Váltó) | Kiesett (Váltó) |
1966 | Shelby American Inc. | 1 | Denny Hulme | Ford GT Mk II Ford 427 V8/90° OHV 6982cc | P+5.0 | G | 360 | 2. | 2. |
Év | Csapat | Rajtszám | Csapattárs | Autó | Kategória | Gumi | Kör | Összetett Helyezés | Kategória Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1966 | Shelby American Inc. | 98 | Lloyd Ruby | Ford GT Mk II Ford 427 V8/90° OHV 7000cc | P+2.0 | G | 678 | 1. | 1. |
Forrás: |
2019 novemberében mutatták be Az aszfalt királyai (Ford v Ferrari) című – a Ford és a Ferrari 1966-os Le Mans-i csatáját mutatja be – mozifilmet, amiben Milest Christian Bale alakítja.
This article uses material from the Wikipedia Magyar article Ken Miles, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). A lap szövege CC BY-SA 4.0 alatt érhető el, ha nincs külön jelölve. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Magyar (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.