1992-Es Formula–1 Monacói Nagydíj: Autóverseny-futam
A monacói nagydíj volt az 1992-es Formula–1 világbajnokság hatodik futama.
 1992-es monacói nagydíj | |
| Az évad 6. versenye a 16-ból az 1992-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1992. május 31. |
| Hivatalos elnevezés | L. Grand Prix Automobile de Monaco |
| Helyszín | Circuit de Monaco, Monaco |
| Versenypálya | 3,328 km |
| Táv | 259,584 km |
| Körök | 78 |
| Időjárás | száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | .svg){kind=small} Nigel Mansell(Williams-Renault) |
| Idő | 1:19,495 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Nigel Mansell (Williams-Renault) |
| Idő | 1:21,598 (74. a(z) 78-ból) |
| Dobogó | |
| Első |  Ayrton Senna(McLaren-Honda) |
| Második | Nigel Mansell (Williams-Renault) |
| Harmadik |  Riccardo Patrese(Williams-Renault) |
Futam
Monacóban is domináltak a Williams-Renault-k: Mansell, Patrese, Senna, Alesi volt az első négy sorrendje az időmérő edzésen. Senna a rajtnál megelőzte Patresét. Az olasz megpróbálta visszavenni pozícióját, de váltóprobléma miatt lelassult. A 12. körben Schumacher Alesivel ütközött, de tovább tudtak haladni a versenyben. Alesi autója az ütközésben megsérült, majd a 28. körben pedig kiesett. A vezető Mansell egy kerekéről hét körrrel a leintés előtt leesett egy anyacsavar, ezért a brit kiállt a boxba. Mansell Senna mögé tért vissza, de az új gumiknak köszönhezően gyorsan ledolgozta hátrányát. Az utolsó négy körben Sennának sikerült megakadályoznia az előzést a szűk, városi pályán. Senna első alkalommal győzött az évadban a két tizedmásodperc hátrányban célba érő Mansell előtt. Patrese harmadik, Schumacher negyedik, Brundle ötödik, Bertrand Gachot hatodik lett.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 78 | 1:50:59,372 | 3 | 10 |
| 2 | 5 | .svg) Nigel Mansell | Williams-Renault | 78 | + 0,215 | 1 | 6 |
| 3 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 78 | + 31,843 | 2 | 4 |
| 4 | 19 |  Michael Schumacher | Benetton-Ford | 78 | + 39,294 | 4 | 3 |
| 5 | 20 | Martin Brundle | Benetton-Ford | 78 | + 1:21,347 | 7 | 2 |
| 6 | 29 | .svg) Bertrand Gachot | Larrousse-Lamborghini | 77 | + 1 kör | 15 | 1 |
| 7 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Mugen-Honda | 77 | + 1 kör | 11 | |
| 8 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Lamborghini | 77 | + 1 kör | 17 | |
| 9 | 21 |  Jyrki Järvilehto | Dallara-Ferrari | 76 | + 2 kör | 20 | |
| 10 | 26 |  Érik Comas | Ligier-Renault | 76 | + 2 kör | 23 | |
| 11 | 10 |  Szuzuki Aguri | Footwork-Mugen-Honda | 76 | + 2 kör | 19 | |
| 12 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Renault | 75 | + 3 kör | 22 | |
| Kiesett | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | 60 | Kicsúszás | 8 | |
| Kiesett | 2 |  Gerhard Berger | McLaren-Honda | 32 | Váltó | 5 | |
| Kiesett | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Ford | 30 | Váltó | 14 | |
| Kiesett | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 28 | Váltó | 4 | |
| Kiesett | 33 | Maurício Gugelmin | Jordan-Yamaha | 18 | Váltó | 13 | |
| Kiesett | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 17 | Kicsúszás | 9 | |
| Kiesett | 34 | Roberto Moreno | Moda-Judd | 11 | Motorhiba | 26 | |
| Kiesett | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Ilmor | 9 | Váltó | 10 | |
| Kiesett | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | 9 | Motorhiba | 25 | |
| Kiesett | 32 | Stefano Modena | Jordan-Yamaha | 6 | Kicsúszás | 21 | |
| Kiesett | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell-Ilmor | 4 | Erőátvitel | 24 | |
| Kiesett | 16 | Karl Wendlinger | March-Ilmor | 1 | Váltó | 16 | |
| Kiesett | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Lamborghini | 1 | Váltó | 12 | |
| Kiesett | 22 | Pierluigi Martini | Dallara-Ferrari | 0 | Kicsúszás | 18 | |
| NK | 7 | Eric van de Poele | Brabham-Judd | ||||
| NK | 8 | Damon Hill | Brabham-Judd | ||||
| NK | 14 |  Andrea Chiesa | Fondmetal-Ford | ||||
| NK | 17 | Paul Belmondo | March-Ilmor | ||||
| NeK | 30 | Katajama Ukjó | Larrousse-Lamborghini | ||||
| NeK | 35 | Perry McCarthy | Moda-Judd |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Nigel Mansell | 56 | 1. | Williams-Renault | 84 |
| 2. | Riccardo Patrese | 28 | 2. | McLaren-Honda | 26 |
| 3. |  Michael Schumacher | 20 | 3. | Benetton-Ford | 25 |
| 4. | Ayrton Senna | 18 | 4. | Ferrari | 9 |
| 5. | Gerhard Berger | 8 | 5. | Footwork-Mugen-Honda | 5 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Nigel Mansell: 70 (1-70)
- Ayrton Senna: 8 (71-78)
Ayrton Senna 34. győzelme, Nigel Mansell 22. pole-pozíciója, 25. leggyorsabb köre.
- McLaren 95. győzelme.
Források
További információk
| Előző nagydíj: 1992-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj | FIA 1992-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1992-es Formula–1 kanadai nagydíj |
| Előző nagydíj: 1991-es Formula–1 monacói nagydíj | Formula–1 monacói nagydíj | Következő nagydíj: 1993-as Formula–1 monacói nagydíj |
This article uses material from the Wikipedia Magyar article 1992-es Formula–1 monacói nagydíj, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). A lap szövege CC BY-SA 4.0 alatt érhető el, ha nincs külön jelölve. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Magyar (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.