1992-Es Formula–1 Kanadai Nagydíj: Autóverseny-futam
A kanadai nagydíj volt az 1992-es Formula–1 világbajnokság hetedik futama.
 1992-es kanadai nagydíj | |
| Az évad 7. versenye a 16-ból az 1992-es Formula–1 világbajnokságon. | |
.svg) | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1992. június 14. |
| Hivatalos elnevezés | XXX Grand Prix Molson du Canada |
| Helyszín | Circuit Gilles Villeneuve, Montréal, Kanada |
| Versenypálya | 4,430 km |
| Táv | 305.670 km |
| Körök | 69 |
| Időjárás | száraz, felhős |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Ayrton Senna(McLaren-Honda) |
| Idő | 1:19.775 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Gerhard Berger(McLaren-Honda) |
| Idő | 1:22.325 (61. a(z) 69-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Gerhard Berger (McLaren-Honda) |
| Második |  Michael Schumacher(Benetton-Ford) |
| Harmadik |  Jean Alesi(Ferrari) |
Futam
Kanadában első alkalommal az évben nem Williams állt az első rajtkockában. Senna indult az élről, Patrese, Mansell és Berger előtt. A rajtnál Mansell megelőzte Patresét, a 15. körben Sennát támadta az első helyért. A kör végén, az utolsó sikánban ráhajtott egy rázókőre. Autója a levegőbe emelkedett, és a kavicságyban ért földet, majd a pályára csúszott. Mansell kiesett, később Berger megelőzte Patresét. Senna nagy előnnyel vezetett, amikor a 38. körben elektromos hiba miatt kiesett. Brundle megelőzte Schumachert a harmadik helyért, majd Patrese kiesése (váltóhiba a 44. körben) után már a második volt. Két körrel ezután kiesett erőátviteli probléma miatt. Berger győzött Schumacher, Alesi, Karl Wendlinger, de Cesaris és Érik Comas előtt.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 69 | 1:37:08,299 | 4 | 10 |
| 2 | 19 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 69 | + 12,401 | 5 | 6 |
| 3 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 69 | + 1:07,327 | 8 | 4 |
| 4 | 16 | Karl Wendlinger | March-Ilmor | 68 | + 1 kör | 12 | 3 |
| 5 | 4 |  Andrea de Cesaris | Tyrrell-Ilmor | 68 | + 1 kör | 14 | 2 |
| 6 | 26 | Érik Comas | Ligier-Renault | 68 | + 1 kör | 22 | 1 |
| 7 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Mugen-Honda | 68 | + 1 kör | 16 | |
| 8 | 22 | Pierluigi Martini | Dallara-Ferrari | 68 | + 1 kör | 15 | |
| 9 | 21 |  Jyrki Järvilehto | Dallara-Ferrari | 68 | + 1 kör | 23 | |
| 10 | 25 | .svg) Thierry Boutsen | Ligier-Renault | 67 | + 2 kör | 21 | |
| 11 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Lamborghini | 67 | + 2 kör | 13 | |
| 12 | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell-Ilmor | 67 | + 2 kör | 26 | |
| 13 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Lamborghini | 65 | + 4 kör | 25 | |
| 14 | 17 | Paul Belmondo | March-Ilmor | 64 | + 5 kör | 20 | |
| Kiesett | 30 |  Katajama Ukjó | Larrousse-Lamborghini | 61 | Motorhiba | 11 | |
| Kiesett | 20 | .svg) Martin Brundle | Benetton-Ford | 45 | Erőátvitel | 7 | |
| Kiesett | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 43 | Váltó | 2 | |
| Kiesett | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 37 | Elektronika | 1 | |
| Kiesett | 32 | Stefano Modena | Jordan-Yamaha | 36 | Erőátvitel | 17 | |
| Kiesett | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Ford | 35 | Váltó | 10 | |
| Kiesett | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 34 | Kuplung | 6 | |
| Kiesett | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | 18 | Kicsúszás | 9 | |
| Kiesett | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 14 | Kicsúszás | 5 | |
| Kiesett | 33 | Maurício Gugelmin | Jordan-Yamaha | 14 | Erőátvitel | 24 | |
| Kizárva | 29 | Bertrand Gachot | Larrousse-Lamborghini | 14 | Kizárva | 19 | |
| Kiesett | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | 0 | Erőátvitel | 11 | |
| NK | 10 | Szuzuki Aguri | Footwork-Mugen-Honda | ||||
| NK | 7 | Eric van de Poele | Brabham-Judd | ||||
| NK | 14 |  Andrea Chiesa | Fondmetal-Ford | ||||
| NK | 8 | Damon Hill | Brabham-Judd | ||||
| NeK | 34 | Roberto Moreno | Moda-Judd |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Nigel Mansell | 56 | 1. | Williams-Renault | 84 |
| 2. | Riccardo Patrese | 28 | 2. | McLaren-Honda | 36 |
| 3. |  Michael Schumacher | 26 | 3. | Benetton-Ford | 31 |
| 4. | Ayrton Senna | 18 | 4. | Ferrari | 13 |
| 5. | Gerhard Berger | 18 | 5. | Footwork-Mugen-Honda | 5 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Ayrton Senna: 37 (1-37)
- Gerhard Berger: 32 (38-69)
Gerhard Berger 7. győzelme, 16. leggyorsabb köre, Ayrton Senna 61. (R) pole-pozíciója.
- McLaren 96. győzelme.
Források
| Előző nagydíj: 1992-es Formula–1 monacói nagydíj | FIA 1992-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1992-es Formula–1 francia nagydíj |
| Előző nagydíj: 1991-es Formula–1 kanadai nagydíj | Formula–1 kanadai nagydíj | Következő nagydíj: 1993-as Formula–1 kanadai nagydíj |
This article uses material from the Wikipedia Magyar article 1992-es Formula–1 kanadai nagydíj, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). A lap szövege CC BY-SA 4.0 alatt érhető el, ha nincs külön jelölve. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Magyar (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.