सुखोई एसयू-15 (Sukhoi Su-15) (नाटो रिपोर्टिंग नाम: फ्लैगन) सोवियत संघ द्वारा विकसित एक दो जेट वाला सुपरसोनिक इंटरसेप्टर विमान था। इसने 1965 में सेवा में प्रवेश किया और 1990 के दशक तक फ्रंट लाइन विमानो मे से एक रहा। सुखोई एसयू-15 को सुखोई एसयू-11 और सुखोई एसयू-9 की जगह लेने के लिए बनाया गया था।
सुखोई एसयू-15 Su-15 | |
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प्रकार | इंटरसेप्टर विमान |
उत्पत्ति का देश | सोवियत संघ |
उत्पादक | सुखोई |
प्रथम उड़ान | 30 मई 1962 |
आरंभ | 1965 |
सेवा समाप्त | 1996 (यूक्रेन) |
स्थिति | अवकाश प्राप्त |
प्राथमिक उपयोक्तागण | सोवियत वायु रक्षा बल यूक्रेनी वायु सेना |
निर्मित | 1965–1979 |
निर्मित इकाई | 1,290 |
नए बोइंग बी52 स्ट्रैटफ़ोर्ट्रेस को अवरुद्ध करने में पहले के सुखोई एसयू-9 और सुखोई एसयू-11 की कमियो को स्वीकार करते हुए। विशेष रूप से रडार और विमान प्रदर्शन के संदर्भ में सुखोई ओईबी ने एक तेजी से संशोधित और अधिक सक्षम विमान के विकास की शुरुआत की। उसी के नतीजे मे सुखोई एसयू-15 विकसित हुआ। तथ सुखोई एसयू-15 की पहली उड़ान 30 मई 1962 को की गई थी।
अंत मे, लंबी दूरी की सामरिक लड़ाई के लिए रूसी वायु सेना की आवश्यकता को पूरा करने के लिए बेहतर इंजन और वायुगतिकी के साथ उन्नत सुखोई एसयू-15 के लिए कई सुखोई ओकेबी ने कई प्रस्ताव भेजे। लेकिन को खारिज कर दिया गया था। क्यूकी मिकोयान मिग-23 रूसी वायु सेना मे पहले से ही वे सभी आवश्यकता को पूरा करता था।
सोवियत संघ के पतन के बाद, सुखोई एसयू-15 यूरोप में पारंपरिक सशस्त्र बलों पर संधि का पालन करने के लिए 1993 में नई रूसी वायु सेना से सुखोई एसयू-15 सेवानिवृत्त हो गया। इन्हे सेवानिवृत्त करने का दूसरा उद्देशे इंका पुराना होना भी था। क्यूकी उस समय तक काफी आधुनिक इंटरसेप्टर विमान भी आ गए थे। लेकिन कुछ आपातकालीन उपयोग के लिए आरक्षित भंडारण में हैं। यूक्रेन में, अंतिम सुखोई एसयू-15एस (क्रमटोर्स्क और बेल्बेक में) को 1996 में उपयोग से वापस ले लिया गया।
एक सुखोई एसयू-15 द्वारा यूरी गगारिन के मिग-15 द्वारा एक करीबी सुपरसोनिक फ्लाई ने गागरिन की मृत्यु 1968 में की थी। कंप्यूटर मॉडल दिखाते हैं कि सुखोई एसयू-15 मिग विमान के कुछ ही मीटर दूर से गुजरा था।
विल्सन airwar.ru, गॉर्डन से डेटा
सामान्य लक्षण
प्रदर्शन
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