Yhdysvaltain Grand Prix 2006
Yhdysvaltain Grand Prix 2006 (virallisesti 2006 Formula 1 United States Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2006 kymmenes osakilpailu, joka ajettiin 2.
heinäkuuta Indianapolis Motor Speedwayn moottoriradalla Yhdysvalloissa. Kilpailun kaksoisvoittoon ajoi Ferrari järjestyksessä Michael Schumacher ja Felipe Massa. Kolmas oli Giancarlo Fisichella. Kimi Räikkönen keskeytti. Kilpailun erikoisuus oli se, että maaliin pääsi vain yhdeksän kuljettajaa, joista viimeisenä Nico Rosberg. Vitantonio Liuzzi kahdeksannella sijallaan toi Toro Rossolle tallin ensimmäiset pisteet.
 Yhdysvaltain Grand Prix 2006 | |
|---|---|
| 10. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2006. | |
 | |
| Päivämäärä | 2. heinäkuuta 2006 |
| Sijainti | Indianapolis Motor Speedway, Indianapolis, Yhdysvallat |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4,195 km |
| Kilpailun pituus | 73 kierrosta, 306,016 km |
| Sää |  Aurinkoinen, kuuma |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |  Michael Schumacher (Ferrari) |
| Paaluaika | 1.11,588 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja | Michael Schumacher (Ferrari) |
| Toinen |  Felipe Massa (Ferrari) |
| Kolmas |  Giancarlo Fisichella (Renault) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja | Michael Schumacher (Ferrari) |
| Kierrosaika | 1.12,719 (kierroksella 56) |
Viikonlopun aikataulu ja sää
| Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paik. |  | ||||||
| 30. kesäkuuta | 11:00–12:00 | 18:00–19:00 | 1. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen | 27–29 °C | 39–45 °C | 40–52 % |
| 14:00–15:00 | 21:00–22:00 | 2. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen | 29–31 °C | 46 °C | 39–44 % | |
| 1. heinäkuuta | 10:00–11:00 | 17:00–18:00 | 3. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen | 28–30 °C | 34–40 °C | 50–57 % |
| 13:00–14:00 | 20:00–21:00 | Aika-ajot | Aurinkoinen | 34–35 °C | 51–55 °C | 37–40 % | |
| 2. heinäkuuta | 13:00–15:00 | 20:00–22:00 | Kilpailu | Aurinkoinen | 37 °C | 45–55 °C | 35–40 % |
| Lähde: | |||||||
Tulokset
Aika-ajot
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | 1. aika | 2. aika | 3. aika | Lähtöruutu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 1.11,588 | 1.10,636 | 1.10,832 | 1 |
| 2 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1.11,088 | 1.11,146 | 1.11,435 | 2 |
| 3 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1.12,287 | 1.11,200 | 1.11,920 | 3 |
| 4 | 11 | Rubens Barrichello | Honda | 1.12,156 | 1.11,263 | 1.12,109 | 4 |
| 5 | 1 |  Fernando Alonso | Renault | 1.12,416 | 1.11,877 | 1.12,449 | 5 |
| 6 | 17 |  Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 1.12,114 | 1.11,724 | 1.12,479 | 6 |
| 7 | 12 |  Jenson Button | Honda | 1.12,238 | 1.11,865 | 1.12,523 | 7 |
| 8 | 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 1.11,879 | 1.11,673 | 1.12,795 | 8 |
| 9 | 3 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1.12,777 | 1.12,135 | 1.13,174 | 9 |
| 10 | 16 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1.11,891 | 1.11,718 | 1.15,280 | 10 |
| 11 | 4 |  Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1.12,477 | 1.12,150 | 11 | |
| 12 | 9 |  Mark Webber | Williams-Cosworth | 1.12,935 | 1.12,292 | 12 | |
| 13 | 21 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 1.13,167 | 1.12,792 | 13 | |
| 14 | 19 |  Christijan Albers | Midland-Toyota | 1.12,711 | 1.12,854 | 14 | |
| 15 | 18 |  Tiago Monteiro | Midland-Toyota | 1.12,627 | 1.12,864 | 15 | |
| 16 | 15 |  Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 1.12,773 | 1.12,925 | 16 | |
| 17 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 1.13,180 | 17 | ||
| 18 | 22 |  Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 1.13,496 | 18 | ||
| 19 | 10 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 1.13,506 | 21 | ||
| 20 | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 1.13,787 | Varikko | ||
| 21 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 1.14,041 | 20 | ||
| 22 | 23 |  Franck Montagny | Super Aguri-Honda | 1.16,036 | 19 |
- Nico Rosbergin suoritus hylättiin, koska hän ei käynyt määrätyssä punnituksessa.
- Vitantonio Liuzzin sijoitusta pudotettiin kymmenellä lähtöruudulla moottorivaihdon takia.
Kilpailu
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 73 | 1.34.35,199 | 1 | 10 |
| 2 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 73 | +7,984 | 2 | 8 |
| 3 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 73 | +16,595 | 3 | 6 |
| 4 | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 73 | +23,604 | Varikko | 5 |
| 5 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 73 | +28,410 | 5 | 4 |
| 6 | 11 | Rubens Barrichello | Honda | 73 | +36,513 | 4 | 3 |
| 7 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 72 | +1 kierros | 17 | 2 |
| 8 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 72 | +1 kierros | 20 | 1 |
| 9 | 10 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 72 | +1 kierros | 21 | |
| Kesk. | 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 62 | Pyörän laakeri | 8 | |
| Kesk. | 19 | Christijan Albers | Midland-Toyota | 37 | Vaihdelaatikko | 14 | |
| Kesk. | 17 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 23 | Moottori | 6 | |
| Kesk. | 18 | Tiago Monteiro | Midland-Toyota | 9 | Kolarivaurio (Satō) | 15 | |
| Kesk. | 22 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 6 | Kolari (Monteiro) | 18 | |
| Kesk. | 12 | Jenson Button | Honda | 3 | Kolarivaurio (Heidfeld) | 7 | |
| Kesk. | 3 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 0 | Kolari (Montoya) | 9 | |
| Kesk. | 16 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 0 | Kolari (Button) | 10 | |
| Kesk. | 4 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 0 | Kolari (Räikkönen) | 11 | |
| Kesk. | 9 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 0 | Kolari (Klien) | 12 | |
| Kesk. | 21 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 0 | Kolari (Montoya) | 13 | |
| Kesk. | 15 | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 0 | Kolari (Montagny) | 16 | |
| Kesk. | 23 | Franck Montagny | Super Aguri-Honda | 0 | Kolari (Klien) | 19 |
- Jarno Trulli lähti kilpailuun varikolta.
Johtokierrokset
| Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|
| 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 31-73 | 43 |
| 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1-29 | 29 |
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 30 | 1 |
| Lähde: | ||||
Muuta
- Toro Rosson ensimmäiset pisteet.
- Juan Pablo Montoyan uran viimeinen kilpailu.
Lähteet
Aiheesta muualla
Formula 1 -luokan Yhdysvaltain Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Sebring International Raceway (1959) Riverside International Raceway (1960) Watkins Glen International (1961–1980) Detroitin katurata (1983–1984, 1987–1988) Phoenixin katurata (1989–1991) Indianapolis Motor Speedway (2000–2007) Circuit of the Americas (2012–2019, 2021–) | |||||||||
This article uses material from the Wikipedia Suomi article Yhdysvaltain Grand Prix 2006, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Sisältö on käytettävissä lisenssillä CC BY-SA 4.0, ellei toisin mainita. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Suomi (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.