Paul Frère (30.
tammikuuta">30. tammikuuta 1917 Le Havre, Ranska – 23. helmikuuta 2008 Saint-Paul, Ranska) oli belgialainen kilpa-autoilija.
Paul Frère | |
---|---|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | Le Havre |
Kansalaisuus | Belgia |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 1952–1956 |
Talli(t) | HWM, Gordini, Ferrari |
Kilpailuja | 11 |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 1 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 11 |
Ensimmäinen kilpailu | Belgian Grand Prix 1952 |
Viimeinen kilpailu | Belgian Grand Prix 1956 |
Frère syntyi Le Havressa ensimmäisen maailmansodan aikana belgialaispoliitikon perheeseen. Hän oppi puhumaan sujuvasti neljää eri kieltä perheen muuttaessa ympäri Eurooppaa ja kouluttautui insinööriksi toisen maailmansodan aikana. Sodan jälkeen hän alkoi kilpailla moottoripyörillä sekä ryhtyi journalistiksi vuodesta 1946 lähtien kirjoittaen, mm. Motor Sport sekä Road & Track -lehtiin (hän toimi myös Road & Trackin Euroopan osaston päätoimittajana 24 vuoden ajan).
Vuonna 1948 Frère siirtyi ajamaan urheiluautoja erilaisiin kestävyysajoihin, joissa voitti vuonna 1952 tuotantoautojen Belgian osakilpailun, mikä herätti suurta huomiota. Samana vuonna hän kävi tiukan taistelun Ken Downingin kanssa Formula 2-luokan Frontièresin osakilpailussa sateisella radalla, jonka hän lopulta voitti HWM:n autollaan.
Formula 1-sarjaan Frère osallistui yhdentoista osakilpailun verran vuosina 1952-1956 ja saavutti niistä yhteensä 11 MM-pistettä. Debyyttikilpailussaan vuoden 1952 Belgian GP:ssä hän oli viides. Frère vaihteli jatkuvasti kilpasarjoja ansaiten palkintosijoja vuoden 1953 Eifelrennen-kilpailusta (2.sija) sekä Mille Migliasta (voitto) ja Le Mansin 24 tunnin ajoista (luokkavoitto). Vuoden 1955 Le Mansin 24 tunnin ajoissa hän oli Peter Collinsin kanssa toinen, mutta kilpailua varjosti kilpailussa sattunut onnettomuustilanne. Samana vuonna hän ajoi jälleen muutaman F1-kilpailun Ferrarin autolla sijoittuen neljänneksi Belgian GP:ssä. Viimeisessä osakilpailussaan vuonna 1956 hän sai F1-uransa parhaimman tuloksen ollessaan toinen Belgian GP:ssä.
Frère siirtyi F1:sten jälkeen ajamaan kestävyysajoja voittaen vuosien 1957-58 Reimsin 12 tunnin ajot Ferrarillaan. Hän voitti Le Mansin 24 tunnin ajon vuonna 1960 Ferrarilla ajoparinaan belgialainen Olivier Gendebien. Samana vuonna voittoja tuli myös Formula Libren Etelä-Afrikan osakilpailusta sekä Spa-Francorchampsilla järjestetystä urheiluautokilpailusta.
Eläköidyttyään kilpa-ajamisesta Frère jatkui journalistin tehtäviään ja testasi autoja, kunnes tammikuussa 2007 mursi lantionsa Nürburgringin läheisellä tiellä sattuneessa kolarissa eikä koskaan toipunut siitä, vaan menehtyi lopulta vuonna 2008.
Vuosi | Talli | Valmistaja | Moottori | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Sijoitus | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1952 | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | SUI | 500 | BEL 5 | FRA | GBR | GER Kesk. | 16. | 2 | |||
Ecurie Belge | Simca-Gordini T15 | Gordini 1.5 L4 | NED Kesk. | ITA | ||||||||||
1953 | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | ARG | 500 | NED | BEL 10 | FRA | GBR | GER | SUI Kesk. | ITA | - | 0 |
1954 | Equipe Gordini | Gordini T16 | Gordini 2.0 L6 | ARG | 500 | BEL Kesk. | FRA Kesk. | GBR | GER Kesk. | SUI | ITA | ESP | - | 0 |
1955 | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 | Ferrari 106 2.5 L4 | ARG | MON 8 | 500 | BEL 4 | NED | GBR | ITA | 15. | 3 | ||
1956 | Scuderia Ferrari | Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | ARG | MON | 500 | BEL 2 | FRA | GBR | GER | ITA | 7. | 6 |
This article uses material from the Wikipedia Suomi article Paul Frère, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Sisältö on käytettävissä lisenssillä CC BY-SA 4.0, ellei toisin mainita. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Suomi (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.