Antonia Terzi
Antonia Terzi (29.
huhtikuuta">29. huhtikuuta 1971 Mirandola – 26. lokakuuta 2021 Englanti) oli italialainen Ferrarin ja Williamsin Formula 1 -tallien insinööri. Terzi aloitti uransa Ferrarilla 1990-luvun lopulla aerodynamiikkapuolen johtajana. Vuonna 2002 hän siirtyi puolestaan Williamsille aerodynamiikkapuolen johtajaksi. Hän suunnitteli muun muassa Williams FW26 -auton keularatkaisun. Terzi jätti Williamsin marraskuussa 2004. Terzi työskenteli myös alankomaalaisessa Delftin teknillisessä yliopistossa, missä hän toimi apulaisprofessorina ilmailun ja avaruustutkimuksen laitoksella ja osallistui sähköllä toimivan Superbus-limusiinibussin suunnittelutyöhön.
| Antonia Terzi | |
|---|---|
| Henkilötiedot | |
| Syntynyt | 29. huhtikuuta 1971 Mirandola, Italia |
| Kuollut | 26. lokakuuta 2021 (50 vuotta) Englanti |
| Kansalaisuus |  Italia |
Terzi kuoli 50-vuotiaana, 26. lokakuuta 2021, auto-onnettomuudessa Englannissa.
Lähteet
This article uses material from the Wikipedia Suomi article Antonia Terzi, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Sisältö on käytettävissä lisenssillä CC BY-SA 4.0, ellei toisin mainita. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Suomi (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.