Stollergrund-Klasse: Fünf Mehrzweckbooten der Klasse 745 der Wehrtechnischen Dienststelle 71 (WTD 71) in Eckernförde

Zwei Einheiten sind noch für die WTD 71 im Einsatz, die beiden anderen Boote wurden an die israelische Marine verkauft. Eine Einheit steht zum Verkauf.

Stollergrund-Klasse

Mittelgrund (Y 864) in der Kieler Förde

Schiffsdaten Land Deutschland Deutschland Israel Israel Schiffsart Mehrzweckboot Bauwerft 3 × Kröger-Werft 2 × Elsflether Werft Bauzeitraum 1988 bis 1990 Stapellauf des Typschiffes 1. September 1988 Gebaute Einheiten 5 Dienstzeit seit 1990

Schiffsmaße und Besatzung Länge 38,92 m (Lüa) 33,54 m (Lpp) Breite 9,20 m Tiefgang (max.) 4,5 m Verdrängung 500 ts Vermessung 387 BRZ, 116 NRZ   Besatzung Deutschland 7 (zivil) plus 6 Erprobungspersonal

Maschinenanlage Maschine 1 KHD SBV 6 M 628 Dieselmotor Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 890 kW (1.210 PS) Höchst­geschwindigkeit 12,0 kn (22 km/h) Propeller 1

Am 23. Juni 2021 genehmigte der Haushaltsausschuss des Deutschen Bundestags unter anderem die Ersatzbeschaffung für die beiden noch durch die WTD 71 genutzten Einheiten und das BAAINBw beauftragte am 22. Juli 2021 die Fassmer-Werft mit dem Bau dieser, welche bereits im Jahr 2023 zulaufen sollen. Das erste Schiff trägt den Namen Kalkgrund (Y 898), die Rohbauten entstehen bei Western Baltija Shipbuilding in Klaipėda, die Endausrüstung erfolgt bei Fassmer.

Als Ersatz für ältere Erprobungs- und Unterstützungsfahrzeuge wurden am 23. Oktober 1987 fünf „Erprobungsboote, klein“ (Bezeichnung gemäß Schiffsnummernverzeichnis) bei der Fr. Lürssen Werft als Generalunternehmer in Auftrag gegeben. Die Klasse 745 ist von der Schwedeneck-Klasse abgeleitet und wurde ebenfalls im Unterauftrag auf der Kröger-Werft und der Elsflether Werft gebaut.

Der Rumpf ist aus Stahl und durch sieben Schotte in acht Abteilungen unterteilt. Zum besseren Manövrieren sind vorn und achtern Querstrahlsteueranlagen eingebaut. Die Boote sind vielseitig einsetzbar und nehmen die jeweils erforderliche Ausrüstung in zwei Containern an Bord. Zur festen Ausrüstung gehören ein Schiffskran und Unterkünfte für eingeschifftes Personal.

• 745/01 Deutschland  Stollergrund (Y 863)

Das Typschiff dieser Klasse lief am 1. September 1988 auf der Kröger-Werft (Baunummer 1561) vom Stapel und war vom 31. Mai 1989 bis zum 1. September 2015 für die WTD 71 im Dienst. Im November 2018 wurde die Stollergrund über die Vebeg zum Verkauf angeboten.

• 745/02 Deutschland  Mittelgrund (Y 864)

Die Mittelgrund wurde auf der Elsflether Werft gebaut (Baunummer 414) und lief am 26. April 1989 vom Stapel. Seit der Indienststellung am 21. September 1989 ist sie für die WTD 71 im Einsatz.

• 745/03 Israel  INS Bat Yam (ex-Kalkgrund Y 865)

Das dritte Boot wurde auch auf der Kröger-Werft gebaut (Baunummer 1563) und lief am 2. Februar 1989 als Kalkgrund vom Stapel. Vom 8. November 1989 bis zur Außerdienststellung am 30. September 2004 war sie für die WTD 71 in Eckernförde stationiert. Seit dem Verkauf an die Israelische Marine ist das Boot seit ~ 2006 als INS Bat Yam in Dienst.

• 745/04 Deutschland  Breitgrund (Y 866)

Die Breitgrund wurde auf der Elsflether Werft gebaut (Baunummer 415), lief am 2. Oktober 1989 vom Stapel und wurde am 14. Februar 1990 für die WTD 71 in Dienst gestellt.

• 745/05 Israel  INS Bat Galim (ex-Bant Y 867)

Die Bant wurde auf der Kröger-Werft gebaut (Baunummer 1565) und lief am 13. Juli 1989 vom Stapel. Am 16. Mai 1990 stellte sie für den Marinearsenalbetrieb Wilhelmshaven in Dienst und löste die KW 3 als Funkbeschickungs- und Radarmessboot ab. Nach der Außerdienststellung am 9. Mai 2003 wurde sie ebenfalls an die Israelische Marine verkauft und seit ~ 2006 als INS Bat Galim in Dienst.

• Stollergrund, Mittelgrund, Kalkgrund und Breitgrund sind Untiefen in der Kieler Bucht.
• Bant ist ein Gründungsstadtteil von Wilhelmshaven.
• Bat Yam ist eine Stadt im südlichen Großraum von Tel Aviv
• Bat Galim ist ein Stadtteil von Haifa

• Liste der Schiffe der Bundeswehr

• Gerhard Koop/Siegfried Breyer: Die Schiffe, Fahrzeuge und Flugzeuge der deutschen Marine von 1956 bis heute. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1996, ISBN 3-7637-5950-6, S. 451–452.