Oshkosh Corporation: US-amerikanischer Nutzfahrzeughersteller

Das Unternehmen ist spezialisiert auf den Bau von Militär-Lkw, Flugfeldlöschfahrzeugen, Spezialfahrzeugen, Betonmischern und Hubfahrzeugen.

Oshkosh Corporation
Rechtsform	Corporation
ISIN	US6882392011
Gründung	1917
Sitz	Oshkosh, Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Leitung	Wilson R. Jones (CEO)
Mitarbeiterzahl	ca. 15.000
Umsatz	7,7 Mrd. USD
Branche	Nutzfahrzeughersteller
Website	https://www.oshkoshcorp.com/
Stand: 2021

Das Unternehmen wurde 1917, als Hersteller allradgetriebener Nutzfahrzeuge, unter dem Namen Wisconsin Duplex Auto Company gegründet. Noch heute ist das „Old Betsy“ genannte erste Fahrzeug voll fahrtüchtig und im Besitz des Unternehmens. Bereits 1918 änderte die Firma den Namen in Oshkosh Motor Truck Manufacturing Company, als sie in den gleichnamigen Ort umzog. 1930 änderte sich wiederum die Firmierung, diesmal in Oshkosh Motor Truck Company, Inc. Während des Zweiten Weltkrieges stellte das Unternehmen auf Kriegsproduktion um und begann mit der Herstellung von Militärfahrzeugen.

Das Modell TR, das 1933 vorgestellt wurde, war der erste Bulldozer, der mit Gummireifen fuhr. Es war der erste Schritt zur Diversifizierung der Produktpalette. 1947 waren insgesamt 245 Fahrzeuge von Oshkosh in den USA zugelassen. Im Jahr 1953 wurde das erste Flugfeldlöschfahrzeug von Oshkosh an die U.S. Coast Guard geliefert. 1955 wurde Oshkosh erster Zementmischer, das Modell 50-50 vorgestellt. 1968 wurde der U-30 Tow Tractor entwickelt und gebaut, es ist ein Flugzeugschlepper (Pusher) für die Lockheed C-5 Galaxy der U.S. Air Force.

Im Jahr 1976 gewann die Firma einen Vertrag zum Bau von 744 M977 Heavy Expanded Mobility Tactical Trucks. Dieses war der Auftakt einer langen Reihe von Verträgen mit der U.S. Army. Oshkosh Defense ist damit praktisch zum Alleinzulieferer für mittelschwere und schwere taktische Fahrzeuge für die U.S. Army und U.S. Marines geworden.

2006 erwarb Oshkosh den US-amerikanischen Hersteller von Hebebühnen JLG Industries (McConnellsburg, Pennsylvania) für 3 Mrd. US-Dollar.

Am 25. August 2015 wurde Oshkosh der Joint Light Tactical Vehicle Vertrag des U.S. Militärs zuerkannt. Der anfängliche Vertrag hat einen Wert von 6,75 Milliarden US$ für bis zu 16.901 Fahrzeuge. Es wird mit einem Bedarf von 49.099 Fahrzeugen für die Army und 9.091 für die Marines gerechnet, es wird mit einem Gesamtvolumen von 47,6 Milliarden US$ gerechnet. Die Fahrzeuge des JLTV-Programms werden teilweise den AM General HMMWV ersetzen.

Der Konzernsitz ist immer noch in Oshkosh, Wisconsin. Darüber hinaus besitzt das Unternehmen 130 Produktionsstätten in 24 Ländern. und Vertriebsgesellschaften in 16 Ländern. Die Produkte werden in 130 Länder exportiert und die Kunden von einem weltweiten Servicenetz unterstützt.

• Oshkosh
  • Oshkosh Defense Taktische Radfahrzeuge vom JLTV bis zum HET
  • Oshkosh Snow Products Schneeräumfahrzeuge für das Flugfeld (Schnee-pflüge, -fräsen und -besen)
  • Oshkosh Airport Products Flugfeldlöschfahrzeuge (FLF) (Stinger, Striker, Storm)
• JLG Industries Hubbühnen, Gelenkteleskoparbeitsbühnen, Senkrechtlifte, Scherenarbeitsbühnen, Teleskoplader
• Jerr-Dan Bergungs- und Abschleppfahrzeuge bis 15.000 lb, Bergekrane bis 100.000 lb
• Hinowa Hebebühnen, Minidumper, Raupentransporter, Raupenfahrwerke
• Pratt & Miller Engineering, Produktentwicklung sowie Disinfektionsroboter und nicht kabelgebundene Zielscheiben
• Pierce Feuerwehrfahrzeuge und Zubehör
  • Frontlinecomm Komunikationsfahrzeuge für Radio/TV, Polizei und Feuerwehr. Von PKWs über LKWs bis zu LKW-Aufliegern.
  • Maximetal Feuerwehrfahrzeuge für den Kanadischen Markt
• McNeilus Aufbauten für Betonmischer(S-Series) und Müllfahrzeuge
• IMT Chassis für Fahrzeuggestützte Teleskopkrane 12.000-95.000 ft-lb (DSC12, DSC20, Dominator I-IV) sowie Knickarmkrane 1.740-13.448 lb max Hebeleistung

• Oshkosh Fahrzeuge
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  2002 Pierce Dash 2000 95' Midmount Aerial Platform Quint
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  Betonmischer Oshkosh (McNeilus, S-Series)
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  McNeilus Frontlader Müllwagen
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  Oshkosh Stiker 6x6 der Version ab 2010 bis ca. 2015

Militärfahrzeuge

• M-ATV (MRAP All-Terrain Vehicle) Mittelschwerers minengeschütztes zweiachsiges Radfahrzeuge, entwickelt für den Einsatz in Afghanistan.
• JLTV (Joint Light Tactical Vehicle)

beide Nachfolger des High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV)

• Oshkosh M911 Schwerlasttransporter
• HEMTT A4 (Heavy Expanded Mobility Tactical Truck) M977 Standard Vierachs 10-Tonnen Transport LKW der U.S. Army seit 1982.
• HET (Heavy Equipment Transport System) Aktuelle Vierachsige Standardzugmaschiene für Panzertransporte wie den M1-Abrams-Panzer
• MTVR (Medium Tactical Vehicle Replacement) Standard Dreiachs 7-Tonnen Fahrzeug der U.S. Marines
• PLS (Palletized Load System) M1074/M1075 LKWs und M1076 Anhänger, Fünfachsige Fahrzeuge mit dreiachsigen Anhängern.
• LVSR (Logistics Vehicle System Replacement) Fünfachsige LKW-Familie die den LVS ersetzt.
• TerraMax, unbemanntes ferngesteuertes Fahrzeug
• Bushmaster Protected Mobility Vehicle, leicht gepanzerter 4x4 Truppentransporter, produziert in Lizenz seit Februar 2006

• Militärische Fahrzeuge
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  2016 Oshkosh L-ATV (Konfiguriert als JLTV)
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  HEMTT M1120A4
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  PLS LKW Oshkosh M1075
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  Oshkosh M1070 8×8 (HET) Zugmaschine mit M1000 HETS Auflieger mit einem M93 Fox NBC

 

Commons: Oshkosh Corporation – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Eigene Website (englisch)
• Ausführliche Oshkosh Firmengeschichte auf pdfmanual4trucks.com (englisch)