Die Kamow Ka-25 (russisch Камов Ка-25, NATO-Codename „Hormone“) war ein vom sowjetischen Koaxialrotor-Pionier Nikolai Iljitsch Kamow entwickelter Marinehubschrauber.
Kamow Ka-25 | |
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Kamow Ka-25K | |
Typ | Mehrzweckhubschrauber |
Entwurfsland | |
Hersteller | Kamow |
Erstflug | 1961 |
Produktionszeit | 1966 bis 1973 |
Stückzahl | 460 |
Anfang der 1960er Jahre meldete die sowjetische Marine Bedarf an neuen schiffsgestützten Hubschraubern zur Aufklärung und Bekämpfung von U-Booten an.
Das OKB Kamow konstruierte daraufhin den Prototyp Kamow Ka-20 (NATO-Codename „Harp“) der, wie alle bisherigen Hubschrauber dieses Konstruktionsbüros, durch seine Koaxialrotoren auffiel. Dabei rotieren zwei gegenläufig drehende dreiblättrige Hauptrotoren auf einer Achse. Durch diese Konfiguration kann der sonst notwendige Heckrotor entfallen, und die Zelle insgesamt kompakter gebaut werden, was bei dem üblicherweise knappen Platz auf Schiffen von Vorteil ist.
Der Prototyp Ka-20 wurde erstmals im Jahre 1961 bei der Luftparade in Tuschino beobachtet. Er ging Ende 1966 als Ka-25 im Flugzeugwerk Nr. 99 in Ulan-Ude in Produktion. Bis 1973 wurden etwa 460 Stück gebaut, davon etwa 250 in einer U-Boot-Abwehrvariante.
Sowjetunion/ Russland: Größter Betreiber waren die sowjetischen Marineflieger bei denen die Ka-25-Versionen als bordgestützte Kampf-, SAR-, Transport- und Verbindungshubschrauber eingesetzt wurden. Eine große Anzahl des ASW – Hubschraubers Ka-25BSch sind seit Mitte der 1960er Jahre auf folgenden Schiffen stationiert: Flugdeckkreuzer Moskwa-Klasse (je 18), Flugdeckkreuzer Kiew-Klasse, Kreuzer Kresta-Klasse (je 1), Kreuzer Kara-Klasse (je 1).
Außerdem wurde die Ka-25 auch von landgestützten Marinebasen aus eingesetzt. Auf den Schiffen der sowjetischen Marine wurde sie später durch die Ka-29 / 32 ersetzt.
Die Ka-25 wurden auch nach Bulgarien, Indien, Jugoslawien, Syrien und Vietnam exportiert. Des Weiteren erfolgte die Übernahme dieses Musters in die ukrainische Marine, nach dem Zerfall der UdSSR.
Kenngröße | Daten |
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Rotordurchmesser | jeweils 15,74 m |
Länge | 9,75 m |
Höhe | 5,37 m |
Leermasse | 4765 kg |
Startmasse | 12.000 kg |
Nutzlast | max. 2500 kg |
Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
Reisegeschwindigkeit | 195 km/h |
Dienstgipfelhöhe | 3500 m |
Reichweite | 450 km |
Passagiere | max. 12 |
Besatzung | 2 |
Triebwerke | zwei Hubschrauberturbinen Gluschenko GTD-3F |
Leistung | 900 PS (662 kW) |
Waffenzuladung bis zu 1100 kg Waffen im internen Waffenschacht im Rumpfboden
Torpedos
Ungelenkte Wasserbomben
Waffenzuladung bis zu 200 kg Waffen an einem Doppelrack an der linken Heckseite
Ungelenkte Bomben
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