Berichte
Hintergrund
Eine Woche nach dem Großen Preis der USA Ost war RAM Racing beim achten WM-Lauf des Jahres wieder vertreten. Jacques Villeneuve, der Bruder des im Vorjahr tödlich verunglückten Gilles Villeneuve, nach dem die Rennstrecke in seiner Heimat inzwischen benannt worden war, trat als Gaststarter für das Team an, verfehlte jedoch ebenso wie bei seinen ersten beiden Versuchen für Arrows beim Großen Preis von Kanada 1981 und dem darauffolgenden Großen Preis von Las Vegas die Qualifikation. Es war das letzte Mal, dass er für einen Grand Prix gemeldet wurde.
Training
René Arnoux sicherte zum zweiten Mal innerhalb einer Woche die Pole-Position. In der Startaufstellung folgten ihm Alain Prost, Nelson Piquet, Patrick Tambay, Riccardo Patrese und Eddie Cheever.
Rennen
Arnoux setzte seine Startposition in eine Führung vor Patrese, Prost und Piquet um. Lediglich von der 35. bis zur 38. Runde lag mit Patrese ein anderer Pilot an der Spitze, nachdem Arnoux durch einen Boxenstopp kurzzeitig auf den vierten Rang zurückgefallen war. Dadurch, dass auch die übrigen Fahrer Boxenstopps einlegten, gelangte Arnoux wieder an die Spitze und siegte souverän. Ein Getriebeschaden in Runde 57 verhinderte, dass Patrese Zweiter wurde. Stattdessen belegte am Ende Cheever diesen Rang vor Tambay. Keke Rosberg, Alain Prost und John Watson waren die übrigen Punktegewinner des Tages.
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 2 | Start |
| Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit |
| 01 | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | 1:28,984 | 178,414 km/h | 1:28,729 | 178,927 km/h | 01 |
| 02 | Frankreich Alain Prost | Frankreich Renault | 1:29,942 | 176,514 km/h | 1:28,830 | 178,723 km/h | 02 |
| 03 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:30,366 | 175,686 km/h | 1:28,887 | 178,609 km/h | 03 |
| 04 | Frankreich Patrick Tambay | Italien Ferrari | 1:28,992 | 178,398 km/h | 1:29,658 | 177,073 km/h | 04 |
| 05 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:31,227 | 174,027 km/h | 1:29,549 | 177,288 km/h | 05 |
| 06 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Frankreich Renault | 1:30,255 | 175,902 km/h | 1:29,863 | 176,669 km/h | 06 |
| 07 | Deutschland Manfred Winkelhock | Deutschland ATS-BMW | 1:31,756 | 173,024 km/h | 1:30,966 | 174,527 km/h | 07 |
| 08 | Italien Andrea de Cesaris | Italien Alfa Romeo | 1:31,813 | 172,917 km/h | 1:31,173 | 174,130 km/h | 08 |
| 09 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | 1:31,583 | 173,351 km/h | 1:31,480 | 173,546 km/h | 09 |
| 10 | Italien Bruno Giacomelli | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 1:32,208 | 172,176 km/h | 1:31,586 | 173,345 km/h | 10 |
| 11 | Italien Elio de Angelis | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:33,231 | 170,287 km/h | 1:31,822 | 172,900 km/h | 11 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 1:32,351 | 171,909 km/h | 1:32,116 | 172,348 km/h | 12 |
| 13 | Frankreich Jacques Laffite | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | 1:32,185 | 172,219 km/h | 1:32,632 | 171,388 km/h | 13 |
| 14 | Schweiz Marc Surer | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 1:32,931 | 170,836 km/h | 1:32,540 | 171,558 km/h | 14 |
| 15 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 1:32,643 | 171,368 km/h | 1:32,576 | 171,492 km/h | 15 |
| 16 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Frankreich Ligier-Ford | 1:34,403 | 168,173 km/h | 1:32,642 | 171,369 km/h | 16 |
| 17 | Italien Michele Alboreto | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:33,664 | 169,499 km/h | 1:33,175 | 170,389 km/h | 17 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:33,588 | 169,637 km/h | 1:34,010 | 168,876 km/h | 18 |
| 19 | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:34,452 | 168,085 km/h | 1:33,671 | 169,487 km/h | 19 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:34,008 | 168,879 km/h | 1:33,705 | 169,425 km/h | 20 |
| 21 | Kolumbien Roberto Guerrero | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | 1:35,283 | 166,619 km/h | 1:33,721 | 169,396 km/h | 21 |
| 22 | Vereinigte Staaten Danny Sullivan | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:34,680 | 167,681 km/h | 1:33,791 | 169,270 km/h | 22 |
| 23 | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | 1:36,260 | 164,928 km/h | 1:34,314 | 168,331 km/h | 23 |
| 24 | Brasilien 1968 Raul Boesel | Frankreich Ligier-Ford | 1:34,967 | 167,174 km/h | 1:34,486 | 168,025 km/h | 24 |
| 25 | Italien Corrado Fabi | Italien Osella-Ford | 1:35,554 | 166,147 km/h | 1:34,544 | 167,922 km/h | 25 |
| 26 | Italien Mauro Baldi | Italien Alfa Romeo | 1:34,988 | 167,137 km/h | 1:34,755 | 167,548 km/h | 26 |
| DNQ | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich RAM-Ford | 1:37,858 | 162,235 km/h | 1:35,133 | 166,882 km/h | — |
| DNQ | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Alfa Romeo | 1:35,493 | 166,253 km/h | 1:35,171 | 166,816 km/h | — |
Rennen
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde | Ausfallgrund |
| 01 | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | 70 | 1 | 1:48:31,838 | 01 | 1:31,041 | |
| 02 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Frankreich Renault | 70 | 1 | + 42,029 | 06 | 1:31,504 | |
| 03 | Frankreich Patrick Tambay | Italien Ferrari | 70 | 1 | + 52,610 | 04 | 1:30,851 | |
| 04 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | 70 | 1 | + 1:17,048 | 09 | 1:31,785 | |
| 05 | Frankreich Alain Prost | Frankreich Renault | 69 | 2 | + 1 Runde | 02 | 1:31,497 | |
| 06 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 69 | 0 | + 1 Runde | 20 | 1:33,229 | |
| 07 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 69 | 0 | + 1 Runde | 15 | 1:32,898 | |
| 08 | Italien Michele Alboreto | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 68 | 0 | + 2 Runden | 17 | 1:34,364 | |
| — | Vereinigte Staaten Danny Sullivan | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 68 | 1 | DSQ | 22 | 1:32,589 | disqualifiziert |
| 10 (9) | Deutschland Manfred Winkelhock | Deutschland ATS-BMW | 67 | 2 | + 3 Runden | 07 | 1:33,834 | |
| 11 (10) | Italien Mauro Baldi | Italien Alfa Romeo | 67 | 1 | + 3 Runden | 26 | 1:34,785 | |
| — | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 57 | 1 | DNF | 05 | 1:31,400 | Getriebeschaden |
| — | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 47 | 2 | DNF | 12 | 1:34,432 | Turboladerschaden |
| — | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 44 | 6 | DNF | 18 | 1:36,026 | Reifenschaden |
| — | Italien Bruno Giacomelli | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 43 | 1 | DNF | 10 | 1:33,962 | Motorschaden |
| — | Italien Andrea de Cesaris | Italien Alfa Romeo | 43 | 1 | DNF | 08 | 1:34,350 | Motorschaden |
| — | Frankreich Jacques Laffite | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | 38 | 1 | DNF | 13 | 1:32,607 | Getriebeschaden |
| — | Brasilien 1968 Raul Boesel | Frankreich Ligier-Ford | 32 | 0 | DNF | 24 | 1:35,909 | gebrochene Antriebswelle |
| — | Kolumbien Roberto Guerrero | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | 27 | 0 | DNF | 21 | 1:34,996 | Motorschaden |
| — | Italien Corrado Fabi | Italien Osella-Ford | 27 | 1 | DNF | 25 | 1:36,650 | überhitzter Motor |
| — | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | 18 | 0 | DNF | 23 | 1:35,343 | gebrochene Antriebswelle |
| — | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 16 | 0 | DNF | 03 | 1:31,733 | gerissener Gaszug |
| — | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 11 | 0 | DNF | 19 | 1:36,071 | Dreher |
| — | Italien Elio de Angelis | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 02 | 0 | DNF | 11 | 1:48,434 | defektes Gaspedal |
| — | Schweiz Marc Surer | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 00 | 0 | DNF | 14 | — | gebrochene Antriebswelle |
| — | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Frankreich Ligier-Ford | 00 | 0 | DNF | 16 | — | gebrochene Antriebswelle |
WM-Stände nach dem Rennen
Einzelnachweise
Weblinks
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