Gbu-15: Gleitbombe
Die GBU-15 ist eine Gleitbombe der Vereinigten Staaten mit Fernseh- oder Infrarotsuchkopf, die seit 1983 genutzt wird.
| GBU-15 | |
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| Allgemeine Angaben | |
| Bezeichnung: | Guided Bomb Unit - 15 |
| Typ: | optisch gelenkte Gleitbombe |
| Herkunftsland: | Vereinigte Staaten |
| Hersteller: | Rockwell International |
| Entwicklung: | 1973 |
| Indienststellung: | 1982 |
| Einsatzzeit: | bis Heute |
| Stückpreis: | 274.354 USD (Beschaffung), 195.000 USD (Produktionskosten) |
| Technische Daten | |
| Gefechtsgewicht: | 1125 kg (2500 Pfund) |
| Länge: | 3910 mm (12 ft, 10,5 in) |
| Durchmesser: | 460 mm (18 in) |
| Spannweite: | 1490 mm (4 ft, 11 in) |
| Reichweite: | mehr als 5 nm |
| Ausstattung | |
| Gefechtskopf: | 424 kg (934 lbs.) Tritonal (entspricht Mark-84); 243 kg (535 lbs.) Tritonal in der Variante mit BLU - Sprengkörper |
| Lenkung: | optoelektronisches TV-System, GPS/INS |
| Zünder: | FMU-124A/B |
| Waffenplattformen: | MDD F-4E „Phantom II“ MDD F-15E/S „Strike Eagle“ GD F-16C/D GD F-111C/F Boeing B-52D „Stratofortress“ |
| Liste von Bomben nach Herkunftsnation | |
Entwicklung
Aus der GBU-8 HOBOS entwickelte Rockwell aufgrund der Defizite der GBU-8 bei der Zielerfassung die GBU-15. Im Jahr 1973 begann das Air Force Development Test Center (Eglin Air Force Base) mit der Entwicklung der GBU-15, einer ursprünglich TV-gelenkten Gleitbombe. Die beiden Flügelpaare (vorne, hinten) sind in X-Form angeordnet. Während die hinteren und größeren Flügel positiv gepfeilt sind, weisen die vorderen eine negative Pfeilung auf. Die Gleitbombe ist mit einer Zwei-Wege-Kommunikationsanlage ausgerüstet. Dadurch kann ihr ein Ziel auch noch nach dem Abwurf zugewiesen werden und es können Aufnahmen des Ziels bis zum Einschlag der Bombe übertragen werden.
Versionen
Die GBU-15 wurde in den drei Versionen GBU-15(V) 1/B, GBU-15(V) 2/B und EGBU-15 gebaut, bis sie von der AGM-130 abgelöst wurde.
GBU-15(V) 1/B
Die GBU-15(V)1/B wurde 1977 bei der israelischen Luftwaffe in Dienst gestellt. Sie war mit einem TV-Suchkopf ausgestattet und erlaubte die Wahl zwischen einem Mk-84- oder einem BLU-109-Gefechtskopf. Die GBU-15 wurde unter anderem während der Operation Desert Storm eingesetzt. Alle 71 dort eingesetzten GBUs wurden von F-111F abgeworfen.
GBU-15(V) 2/B
Bei der GBU-15(V)2/B handelt es sich um eine mit einem IR-Suchkopf ausgestattete Variante der GBU. Ansonsten ist sie baugleich mit dem Original. Sie wurde im Jahr 1985 bei der Air Force in Dienst gestellt.
Insgesamt wurden über 2800 GBU-15(V)1/B und 2/B hergestellt.
EGBU-15
Im April 1999 entschied die USAF, die GBU-15 mit GPS / INS nachrüsten zu lassen. Die Firma Raytheon wurde mit der Entwicklung dieser Modifikationen und der Serienproduktion beauftragt. Der gesamte Auftrag über die Umrüstung von 1500 GBU-15 zur EGBU-15 (Enhanced GBU-15) hatte einen Wert von etwa 57 Millionen US-Dollar. Die EGBU-15 unterscheidet sich äußerlich durch die vorderen trapezförmigen und hinteren quadratischen Flügel. Des Weiteren ist die EGBU-15/A mit dem ITAG (Inertial Terrain-Aided Guidance) ausgestattet. Dabei handelt es sich um ein Trägheitsnavigationssystem, das mit einem Radarhöhenmesser gekoppelt ist, das die Höhenlinien des Terrains mit einer gespeicherten Karte vergleicht. Es soll der EGBU-15/A eine CEP von drei Metern ermöglichen.
Weiterentwicklung
Aus der GBU-15(V)21/B Gleitbombe wurde die AGM-130 Luft-Boden-Rakete abgeleitet. Diese ist weitgehend baugleich, besitzt aber zusätzlich einen Raketenmotor, wodurch sich die Reichweite auf 60 km erhöht.
Nutzer
Australien
Ägypten
Iran
Israel
Saudi-Arabien: 556 Lenksätze
Vereinigte Staaten
Gegenstück
Weblinks
Einzelnachweise
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