Der Flughafen Doha (Doha International Airport) war der internationale Verkehrsflughafen in Doha, der Hauptstadt Katars.
مطار الدوحة الدولى | ||
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Kenndaten | ||
ICAO-Code | OTBD | |
IATA-Code | DIA | |
Koordinaten | , 51° 33′ 54″ O25° 15′ 40″ N, 51° 33′ 54″ O | |
Höhe über MSL | 11 m (36 ft) | |
Basisdaten | ||
Betreiber | Qatar Civil Aviation Authority | |
Fläche | 1000 ha | |
Terminals | 1 | |
Passagiere | 23,2 Millionen (2013) | |
Luftfracht | 358.933 | |
Flug- bewegungen | 155.672 | |
Kapazität (PAX pro Jahr) | nahezu ausgeschöpft | |
Start- und Landebahn | ||
16/34 | 4572 m × 46 m Asphalt |
Der vier Kilometer vom Stadtzentrum entfernte Flughafen war Luftfahrt-Drehkreuz des stark wachsenden Flagcarriers Qatar Airways. Er war mit fast 15 Millionen Passagieren (2007) schon über seine projektierte Kapazitätsgrenze hinweg frequentiert. Der Doha International Airport wurde im Mai 2014 für den Linienverkehr geschlossen und soll für die Fußballweltmeisterschaft 2022 renoviert werden.
Von Deutschland aus betrieb Qatar Airways Direktflüge von Berlin, Frankfurt und München. Die Lufthansa bot Direktflüge von Frankfurt an.
Mit über 23 Millionen Passagieren (2013) war die Kapazität des alten Airports mehr als ausgelastet. Seit 2007 wurde ca. vier Kilometer östlich der komplett neue Flughafen Hamad International Airport erbaut, dieser wurde am 30. April 2014 eröffnet und der Doha International Airport damit Anfang Mai für den Linienverkehr geschlossen. Die Passagierkapazität wuchs mit dem Neubau auf 30 Millionen pro Jahr. Damit hofft man, die weiter wachsenden Bewegungen bis in die mittlere Zukunft auffangen zu können.
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