Der Bahnhof Pinneberg ist ein Personenbahnhof im schleswig-holsteinischen Pinneberg.
Er befindet sich an der sehr stark befahrenen Strecke Hamburg-Altona–Kiel. Außerdem bildet er den Endpunkt der S-Bahn-Linie S 3. Zudem steht hier das älteste Bahnhofsgebäude seiner Art in Schleswig-Holstein, das 1848 erbaut wurde. Der Bahnhof wird täglich von rund 19.000 Personen genutzt und ist damit einer der meistfrequentierten Bahnhöfe in Schleswig-Holstein. Das marode Bahnhofsgebäude soll saniert werden, um es in ein neu gestaltetes Bahnhofsumfeld zu integrieren, da in der Stadt nur noch wenige historische Gebäude vorhanden sind.
Pinneberg | |
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Das Empfangsgebäude | |
Daten | |
Bauform | Durchgangsbahnhof |
Bahnsteiggleise |
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Abkürzung | AP |
IBNR | 8004819 |
Preisklasse | 3 |
Eröffnung | 18. September 1844 |
bahnhof.de | Pinneberg-1022898 |
Lage | |
Stadt/Gemeinde | Pinneberg |
Land | Schleswig-Holstein |
Staat | Deutschland |
Koordinaten | , 9° 47′ 51″ O53° 39′ 19″ N, 9° 47′ 51″ O |
Eisenbahnstrecken | |
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Bahnhöfe in Schleswig-Holstein |
Der Bahnhof wurde am 18. September 1844 mit Eröffnung der Bahnstrecke Altona–Kiel in Betrieb genommen, womit er einer der ältesten in Schleswig-Holstein ist. Seit 1967 ist er Endpunkt der S-Bahn Hamburg. Im Jahr 2011 stehen insgesamt fünf Bahnsteiggleise zur Verfügung. Die Gleise 1 und 2 enden stumpf südlich des Empfangsgebäudes und werden von der S-Bahn genutzt. Die Gleise 4 und 5 liegen an einem Inselbahnsteig, der über eine Unterführung zugänglich ist. Auf Gleis 4 fährt die Regionalbahn nach Itzehoe über Elmshorn. Gleis 5 dient den Regionalzügen nach Hamburg-Altona und Hamburg Hauptbahnhof. Ein sechstes Gleis wird als Durchfahrtsgleis genutzt. Die Güterverkehrsanlagen lagen im Nordwesten des Bahnhofes, die Gleise dort sind bis auf das Abstellgleis entfernt.
Linie | Verlauf | Taktangebot | Fahrzeugmaterial | Eisenbahnverkehrsunternehmen |
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RE 7 | Flensburg – Rendsburg – Neumünster – Elmshorn – Pinneberg – Hamburg Hbf | (nur vereinzelte Halte in Pinneberg) | Bombardier Twindexx Vario (RE7 2x, RE70 1x) | DB Regio SH |
RE 70 | Kiel Hbf – Neumünster – Elmshorn – Pinneberg – Hamburg Hbf | |||
RB 61 | Itzehoe – Elmshorn – Pinneberg – Hamburg Hbf | Stundentakt | Stadler FLIRT 3 | NBE Nordbahn Eisenbahngesellschaft |
RB 71 | Itzehoe/Wrist – Elmshorn – Pinneberg – Hamburg-Altona |
Linie | Verlauf |
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Pinneberg – Thesdorf – Halstenbek – Krupunder – Elbgaustraße – Eidelstedt – Stellingen (Arenen) – Langenfelde – Diebsteich – Altona – Königstraße – Reeperbahn – Landungsbrücken – Stadthausbrücke – Jungfernstieg – Hauptbahnhof – Hammerbrook (City Süd) – Elbbrücken – Veddel (BallinStadt) – Wilhelmsburg – Harburg – Harburg Rathaus – Heimfeld (TU Hamburg) – Neuwiedenthal – Neugraben |
Seit dem 3. September 2018 wird der Bahnhof Pinneberg für rund 15 Millionen Euro umgebaut. In der ersten Ausbauphase wird der barrierefreie Ausbau der Verkehrsstation realisiert.
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