3-Stunden-Rennen Von Monza 1964: GT-Rennen

September 1964 in Monza ausgefahren wurde. Gleichzeitig war das Rennen der 16. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Als Rahmenrennen wurde am selben Tag auch eine Sportwagenrennen für Rennsportwagen bis zu einem Hubraum von 6 Liter ausgefahren, das keinen Meisterschaftsstatus hatte. Im Rennen waren ausschließlich Rennfahrzeuge der Marke Ferrari am Start. Es siegte Nino Vaccarella vor Roy Salvadori und David Piper, jeweils auf Ferrari 250LM.

Das Feld der GT-Wagen dominierten die Porsche 904 GTS, die im Schlussklassement die ersten fünf Plätze einnahmen. Den Gesamtsieg sicherte sich Rob Slotemaker vor seinem Landsmann Ben Pon und dem Schweizer Heinz Schiller.

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	GT 2.0	23	Niederlande  Ben Pon	Niederlande  Rob Slotemaker	Porsche 904 GTS	96
2	GT 2.0	24	Niederlande  Ben Pon	Niederlande  Ben Pon	Porsche 904 GTS	96
3	GT 2.0	25	Schweiz  Heinz Schiller	Schweiz  Heinz Schiller	Porsche 904 GTS	95
4	GT 2.0	20	Italien  Paolo Colombo	Italien  Paolo Colombo	Porsche 904 GTS	94
5	GT 2.0	21	Vereinigte Staaten  Hansueli Engstler	Vereinigte Staaten  Hansueli Engstler	Porsche 904 GTS	93
6	GT 1.6	12	Schweiz  Silvio Moser	Schweiz  Silvio Moser	Alfa Romeo Giulia TZ	92
7	GT 1.6	7	Italien  Settecolli	Italien  Antonio Nicodemi	Alfa Romeo Giulia TZ	88
8	GT 1.6	6	Italien  Scuderia St. Ambroeus	Italien  Rinaldo Parmigiani Italien  Bruno Deserti	Alfa Romeo Giulia TZ	88
9	GT 1.6	14	Italien  Dimitri Nabokov	Italien  Dimitri Nabokov Italien  Giancarlo Galimberti	Alfa Romeo Giulia TZ	86
10	GT 1.6	4	Italien  Scuderia St. Ambroeus	Italien  Alam Cacciandra Italien  Alberto Della Beffa	Alfa Romeo Giulia TZ	83
Ausgefallen
11	GT 2.0	15	Italien  Italien	Italien  Franco Patria	Abarth-Simca 2000 GT	52
12	GT 2.0	28	Italien  Sorocaima	Italien  Romano Perdomi	Abarth-Simca 2000 GT	5
13	GT 1.6	3	Italien  San Marco	Italien  Ernst Prinoth Italien  Mario Nadari	Lotus Elan	24
14	GT 2.0	18	Italien  Abarth	Italien  Herbert Demetz	Abarth Simca 2000 GT	21
15	GT 2.0	22	Frankreich  Guy Ligier	Frankreich  Guy Ligier	Porsche 904 GTS	16
16	GT 2.0	16	Italien  Abarth	Italien  Luigi Taramazzo	Abarth-Simca 2000 GT	12
17	GT 1.6	1	Italien  Walter Meanti	Italien  Walter Meanti	MGA	1
18	GT 2.0	19	Italien  Abarth	Italien  Nino Vaccarella	Abarth-Simca 2000 GT	1
Nicht gestartet
19	GT 2.0	26	Italien  Scuderia St. Ambroeus	Italien  Gianni Bulgari	Porsche 904 GTS	1

¹ Unfall im Training

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
20	GT 1.6	2	Italien  Luciano de Bernardi	Italien  Luciano de Bernardi	Porsche 356 Carrera
21	GT 1.6	5	Italien  Scuderia St. Ambroeus	Italien  Enrico Cima	Alfa Romeo Giulia TZ
22	GT 1.6	8	Italien  Pier-Giorgio Botta	Italien  Pier-Giorgio Botta	Fiat 1500 Cabriolet
23	GT 1.6	9	Italien  Umberto Papini	Italien  Umberto Papini	Alfa Romeo Giulia SS
24	GT 1.6	10	Italien  Alfonso Brini	Italien  Alfonso Brini	Porsche 356SC
25	GT 1.6	11	Vereinigtes Konigreich  Tommy Weber	Vereinigtes Konigreich  Tommy Weber	Lotus Elan
26	GT 2.0	27	Italien  Cesare Toppetti	Italien  Cesare Toppetti	Porsche 356B 2000

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
GT 2.0	Niederlande  Rob Slotemaker	Porsche 904 GTS	Gesamtsieg
GT 1.6	Schweiz  Silvio Moser	Alfa Romeo Giulia TZ	Rang 6

Renndaten

• Gemeldet: 26
• Gestartet: 18
• Gewertet: 10
• Rennklassen: 2
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: kalt und trocken
• Streckenlänge: 5,750 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 3:00:00,000 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 96
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 550,094 km
• Siegerschnitt: 183,364 km/h
• Pole Position: Ben Pon – Porsche 904 GTS (#24) – 1:50.600 – 187,161 km/h
• Schnellste Rennrunde: Rob Slotemaker – Porsche 904 GTS (#25) – 1:49.300 - 189,387 km/h
• Rennserie: 16. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964

• Rennergebnisse (Memento vom 8. Juni 2003 im Internet Archive)