Línia R15: Línia fèrria de mitjana distància
La línia R15 (anteriorment Ca3) és un servei de ferrocarril regional entre Barcelona Estació de França i Riba-roja d'Ebre per Tarragona i Reus de Rodalies de Catalunya, de la Generalitat de Catalunya, i operada per Renfe Operadora que circula a través de línies de ferrocarril de via d'ample ibèric d'Adif.
 | |
| Barcelona Estació de França - Riba-roja d'Ebre per Tarragona i Reus | |
|---|---|
| Territori | Barcelona, Penedès, Camp de Tarragona i Terres de l'Ebre |
| Tipus servei | tren regional |
| Longitud | 184 km |
| Estacions | 32 |
| Operador | Renfe |
| Dades tècniques | |
| Vehicles | sèrie 448 i sèrie 470 |
| Electrificació | 3 kV CC |
| Ample ferroviari | 1.668 mm |
| Enllaç amb: | |
| Metro de Barcelona |       |
| Rodalia de Barcelona |       |
| Rodalia del Camp de Tarragona |   |
| Rodalia de Girona |  |
| Regionals |         |
| Línia d'alta velocitat | Avant  |
Història
La història de la línia R15 de Barcelona a Tarragona, Reus i Riba-roja d'Ebre està lligada estretament a l'antiga línia anomenada dels directes de Barcelona a Saragossa i Madrid, encara que el seu traçat actual utilitza seccions provinents de diferents companyies.
Així, la secció inicial de Barcelona a Sant Vicenç de Calders, per les costes de Garraf, va ser construïda a partir del 1881 per la companyia del ferrocarril de Valls a Vilanova i Barcelona (vegeu línia R13), encara que fins al 1887 els trens no van arribar a l'estació de França, ja que acabaven a la primitiva estació de Sant Beltran al port de Barcelona.
Durant molt anys els trens de Barcelona a Saragossa, per Móra la Nova, utilitzaven la línia directa de Roda de Berà a Reus, que va funcionar durant un segle (fou inaugurada el 1884 i va ser clausurada el 1984), però aquestes darreres dècades s'ha optat per potenciar els serveis regionals a través de les línies de Sant Vicenç a Tarragona (1865) i de Tarragona a Reus (1856).
A partir de Reus els trens segueixen un dels traçats més espectaculars de Catalunya, ja que va ser la darrera gran línia ferroviària clàssica que es va construir al país, i té com a obra emblemàtica el conegut túnel de l'Argentera, que permet accedir a la vall de l'Ebre. La seva dificultosa perforació va endarrerir notablement l'entrada en servei de la línia. Així, la primera secció entre Reus i Marçà-Falset va ser inaugurada el 1890 i la van seguir les seccions de Marçà-Falset a Móra la Nova (1891), de Móra la Nova a Faió (1892, de Faió a Casp i la Pobla d'Híxar (1893), i de la Pobla d'Híxar a Samper de Calanda (1894) on ja enllaçava amb les vies provinents de Saragossa.
Les diferents seccions van ser integrades dins la companyia MZA i el 1941 van passar a dependre de la nova companyia estatal Renfe. A partir dels anys 50 el traçat va ser progressivament modernitzat i electrificat, fins i tot es construirien algunes variants a causa dels nous embassaments de l'Ebre. Durant els darrers anys la línia s'utilitza bàsicament per als serveis regionals i de mercaderies.
Línies per on transcorre el servei
- Línia Barcelona-Vilanova-Valls (Barcelona via túnel d'Aragó - Sant Vicenç de Calders)
- Línia Barcelona-Martorell-Vilafranca-Tarragona (Sant Vicenç de Calders - Tarragona)
- Línia Tarragona-Reus-Lleida (Tarragona-Reus)
- Línia Reus-Casp (Reus - Riba-roja d'Ebre)
| Estació | Municipi | Correspondències | Serveis |
|---|---|---|---|
| Barcelona-Estació de França | Barcelona |        | .svg)  |
| Barcelona-Passeig de Gràcia | Barcelona |      | |
| Barcelona-Sants | Barcelona |       | .svg)  |
| Bellvitge | L'Hospitalet de Llobregat |          | |
| El Prat de Llobregat | El Prat de Llobregat |  | |
| Viladecans | Viladecans | | |
| Gavà | Gavà | | |
| Castelldefels | Castelldefels | | |
| Platja de Castelldefels | Castelldefels | | |
| Sitges | Sitges | | |
| Vilanova i la Geltrú | Vilanova i la Geltrú | | |
| Cubelles | Cubelles | | |
| Cunit | Cunit | | |
| Segur de Calafell | Calafell | | |
| Calafell | Calafell | | |
| Sant Vicenç de Calders | El Vendrell |  | |
| Torredembarra | Torredembarra | | |
| Altafulla-Tamarit | Altafulla | | |
| Tarragona | Tarragona |  | |
| Vila-seca | Vila-seca | | |
| Reus | Reus | | |
| Les Borges del Camp | Les Borges del Camp | | |
| Riudecanyes - Botarell | Riudecanyes | | |
| Duesaigües–L'Argentera | L'Argentera | ||
| Pradell | Pradell | ||
| Marçà - Falset | Marçà | | |
| Capçanes | Capçanes | ||
| Els Guiamets | Els Guiamets | ||
| Móra la Nova | Móra la Nova | | |
| Ascó | Ascó | ||
| Flix | Flix | | |
| Riba-roja d'Ebre | Riba-roja d'Ebre |  | |
Vegeu també
Referències
Enllaços externs
This article uses material from the Wikipedia Català article Línia R15, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). El contingut està disponible sota la llicència CC BY-SA 4.0 si no s'indica el contrari. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Català (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.