C-27J Спартан

Производител е италианската Аления Аеронавтика.

C-27J Спартан
Описание
Тип	военнотранспортен самолет
Производител	Аления Аеронавтика
Произведени бройки	101 (към 5 май 2018)
Първи полет	1999
Използван от	ВВС на Италия ВВС на България ВВС на Гърция ВВС на САЩ
В експлоатация от	2005
Тактико-технически данни
Таван на полета	9145 m
C-27J Спартан в Общомедия

Производен е на модела G.222 с добавени двигатели от C-130J Super Hercules, производство на „Локхийд Мартин“. Използва се като транспортен самолет във Военновъздушните сили на САЩ.

Италия получава своя първи C-27J през октомври 2006 г. Италианските военновъздушни сили разпологат два такива самолета в Афганистан на 12 септември 2008 г. за да поддържат операциите на НАТО в тази територия. На 13 ноември 2007 г. Българските военновъздушни сили получават един самолет C-27J Спартан, а на 25 септември 2008 г. САЩ получават първия си C-27J.

 

 

•   България
  • Българските военновъздушни сили имат 3 самолета. Първоначалният договор предвижда общо 5 самолета, но заради финансови затруднения изискването е намалено до 3.
•   Гърция
  • Военновъздушните сили на Гърция са поръчали 12 самолета (8 доставени).
•   Италия
  • Военновъздушните сили на Италия са поръчали 12 самолета, в пълна конфигурация (цифрова карта, HUD, въздушни сонди за презареждане на горивото) (8 доставени).
•   Литва
  • Военновъздушните сили на Литва имат 3 самолета (2 доставени).
•   Мароко
  • Кралските военновъздушни сили на Мароко са поръчали 4 самолета.
•   Румъния
  • Военновъздушните сили на Румъния имат 7 самолета (първият Спартан трябва да бъде доставен до средата на 2009 г., и други 6 са очаквани до 2012).
•   Словакия
  • Военновъздушните сили на Словакия имат поне 2 поръчани самолета.
•   САЩ
  • Армия на САЩ – необходимост от поне 75 самолета. Първият доставен през септември 2008.
  • Военновъздушни сили на САЩ – изискване до 70 самолета.

• Антонов Ан-178
• Локхийд C-130 Херкулес