Миг 1.44

За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел.

Двигателят е с управляем вектор на тягата. Самолетът е проектиран по „Стелт“ технология, като отговор на американския самолет 5-о поколение F-22.

МиГ 1.44
Описание
Тип	многоцелеви изтребител
Производител	ОКБ Микоян, Русия
Произведени бройки	2
Първи полет	29 февруари 2000 г.
Състояние	проектът е закрит
Тактико-технически данни
Екипаж	1
Дължина	19 m
Размах на крилете	15 m
Височина	4,5 m
Тегло (празен)	18,000 kg
Тегло (пълен)	28,000 kg
Двигател	2x AL-41F
Макс. скорост	2761 km/h
Далечина на полета без допълнителни резервоари	4000 km
Таван на полета	27 000 m
МиГ 1.44 в Общомедия

 

Предварителните работи по създаването на тежък изтребител 5-о поколение за руските ВВС и ПВО започва в края на 1979 г., в рамките на програмата И-90 („изтребител на 90-те години“).

През 1981 г. Централният аерохидродинамичен институт (ЦАГИ) разработва препоръките към самолета, изпълнен по аеродинамичната схема „патица“, с триъгълни крила и голям брой от движещи се допълнителни аеродинамични детайли, обезпечаващи добри аеродинамични качества както при дозвукови скорости, така и при свръхзвуков режим и пределни натоварвания.

Разработката на новия изтребител започва в ОКБ Микоян. През 1983 г. е утвърдена програма за нов многоцелеви изтребител за нуждите на тактико-техническите изисквания на руските ПВО и ВВС. През 1987 г. се е състояла защитата на проекта, а през 1991 г. – скицирания проект и макет на самолета, наречен „МФИ“ – мултифункционален фронтови изтребител.

 

Основните характеристики на самолета:

• свръхманевреност
• развиване на свръхзвукова скорост без форсажен режим
• малка радиолокационна и термозабележимост
• подобрени характеристики при излитане и кацане
• значително съкращаване на разходите за един летателен час, персонала и техниката по обслужване на самолета

Пълномащабният прототип на самолета извършва полет през 2000 г. Към този момент проектът е закрит.

Уикипедия разполага с Портал:Авиация