Temporada 1954 De Fórmula 1

Apostar ente'l 17 de xineru y el 24 d'ochobre. El campeonatu consistió en 9 carreres, 8 de Fórmula 1 más Indianapolis 500, apostada so les regles de l'AAA. Juan Manuel Fangio llogró'l so segundu campeonatu.

Temporada 1954 de Fórmula 1
Xeneral
Deporte	automovilismu
Data de principiu	17 de xineru de 1954
Data de fin	24 d'ochobre de 1954
Edición	5
Organizador	Fédération Internationale de l'Automobile
Ganador	Juan Manuel Fangio
Estadístiques
Participantes	89
Partíos disputaos	9
Cronoloxía
Temporada 1953 de Fórmula 1 Temporada 1954 de Fórmula 1 Temporada 1955 de Fórmula 1

En apostándose les dos temporaes anteriores so les regles de la Fórmula 2, la FIA decide modificar y restablecer les regles de la Fórmula 1, adoptando un motor más pequeñu de 2,5 llitros ensin sobrealimentación.

La mayor novedá ye la vuelta a la competición de Mercedes-Benz. Mercedes fuera unu de los fabricantes de más ésitu mientres el periodu d'enteguerres y creóse una gran espectación entorno al so regresu. Pa la so vuelta, Mercedes fichó a bicampeón Juan Manuel Fangio, anque por cuenta de que Mercedes nun debutaría hasta la cuarta carrera, Fangio empezó la temporada en Maserati.

Per otru llau, el vixente campeón, Alberto Ascari, dexó Ferrari por una nuevu escudería, Lancia; el cambéu demostraríase aciagu cuando los problemes del so nuevu equipu torgar debutar hasta bien avanzada la temporada dexándo-y ensin posibilidá dalguna de defender el títulu.

La siguiente tabla amuesa los equipos y pilotos que participaron nel mundial 1954 de Fórmula 1. Dellos pilotos compitieron inscribiéndose ellos mesmos, en llugar de representar a un equipu.

Escudería entrante	Constructor	Xasis	Motor	Neu.	Pilotos titulares	Rondes
Officine Alfieri Maserati	Maserati	250F A6GCM	Maserati 250F1 2.5 L6 Maserati A6 2.0 L	P	Juan Manuel Fangio	1, 3
					Onofre Marimón	1, 3-6
					Luigi Musso	1,8-9
					Prince Bira	1
					Sergio Mantovani	3-4, 6-9
					Alberto Ascari	4-5
					Luigi Villoresi	4-6, 8
					Roberto Mieres	7-9
					Stirling Moss	7, 9
					Harry Schell	7
					Louis Rosier	8
					Paco Godia	9
Scuderia Ferrari	Ferrari	625 553 500	Ferrari 625 2.5 L4 Ferrari 554 2.5 L4 Ferrari 500 2.0 L4	P	Giuseppe Farina	1, 3
					José Froilán González	1, 3–8
					Mike Hawthorn	1, 3–9
					Umberto Maglioli	1, 7–8
					Maurice Trintignant	4–9
					Piero Taruffi	6
					Robert Manzon	7–8
					Alberto Ascari	8
Equipe Gordini	Gordini	T16	Gordini 23 2.5 L6	Y	Jean Behra	1, 3-9
					Élie Bayol	1
					Roger Loyer	1
					Paul Frère	3-4, 6
					André Pilette	3, 5-6
					Jacques Pollet	4, 9
					Clemar Bucci	5-8
					Fred Wacker	7-8
Mercedes Benz AG	Mercedes	W196	Mercedes M196 2.5 L8	C	Juan Manuel Fangio	4-9
					Karl Kling	4-9
					Hans Herrmann	4, 6-9
					Hermann Lang	6
Ecurie Rosier	Ferrari Maserati	500 625 250	Ferrari 500 2.0 L4 Ferrari 625 2.5 L4 Maserati 250F1 2.5 L6	D P	Louis Rosier	1, 4–6, 9
					Maurice Trintignant	1, 3
					Robert Manzon	4–6, 9
Emmanuel de Graffenried	Maserati	A6GCM	Maserati A6 2.0 L6	P	Toulo de Graffenried	1, 9
					Ottorino Volonterio	9
Prince Bira	Maserati	250	Maserati 250F1 2.5 L6	P D	Prince Bira	3-6, 9
					Ron Flockhart	5
Owen Racing Organisation	Maserati	250	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Ken Wharton	4-7, 9
					Guerino Bertocchi	9
Scudería Lancia	Lancia	D50	Lancia DS50 2.5 V8	P	Alberto Ascari	9
					Luigi Villoresi	9
Ecurie Richmond	Cooper - Bristol	T23	Bristol BS1 2.0 L6	D	Eric Brandon	5
					Rodney Nuckey	5
Equipe Moss   A. Y. Moss	Maserati	250	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Stirling Moss	3, 5–6, 8
G.A. Vandervell   Vandervell Products	Vanwall	Especial	Vanwall 254 2.5 L4	P	Peter Collins	5, 8–9
Harry Schell	Maserati	250 A6GCM	Maserati 250F1 2.5 L6 Maserati A6 2.0 L6	P	Harry Schell	1, 4–6, 9
Roberto Mieres	Maserati	250 A6GCM	Maserati 250F1 2.5 L6 Maserati A6 2.0 L6	P	Roberto Mieres	1, 3–6
Jorge Daponte	Maserati	A6GCM	Maserati A6 2.0 L6	P	Jorge Daponte	1, 8
Onofre Marimón	Maserati	A6GCM	Maserati A6 2.0 L6	P	Carlos Menditeguy	1
Ecurie Francorchamps	Ferrari	500	Ferrari 500 2.0 L4	Y	Jacques Swaters	3, 7, 9
Georges Berger	Gordini	T16	Gordini 23 2.5 L6	Y	Georges Berger	4
HW Motors	HMW - Alta	53	Alta GP 2.5 L4	D	Lance Macklin	4
Gilby Engineering	Maserati	250	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Roy Salvadori	4-5
Scuderia Ambrosiana	Ferrari	500	Ferrari 500 2.0 L4	A	Reg Parnell	5
Peter Whitehead	Cooper - Alta	T24	Alta GP 2.5 L4	D	Peter Whitehead	5
Bill Whitehouse	Connaught - Lea-Francis	A	Lea-Francis 2.0 L4	D	Bill Whitehouse	5
Leslie Marr	Connaught - Lea-Francis	A	Lea-Francis 2.0 L4	D	Leslie Marr	5
R.R.C. Walker Racing Team	Connaught - Lea-Francis	A	Lea-Francis 2.0 L4	D	John Riseley-Prichard	5
Sir Jeremy Boles	Connaught - Lea-Francis	A	Lea-Francis 2.0 L4	D	Don Beauman	5
Ecurie Ecosse	Connaught - Lea-Francis	A	Lea-Francis 2.0 L4	D	Leslie Thorne	5
R. J. Chase	Cooper - Bristol	T23	Bristol BS1 2.0 L6	D	Alan Brown	5
Gould's Garage (Bristol)	Cooper - Bristol	T23	Bristol BS1 2.0 L6	D	Horace Gould	5
Bob Gerard	Cooper - Bristol	T23	Bristol BS1 2.0 L6	D	Bob Gerard	5
Hans Klenk	Klenk - BMW	Meteor	BMW 328 2.0 L6	P	Theo Helfrich	6
Giovanni de Riu	Maserati	A6GCM	Maserati A6 2.0 L6	P	Giovanni de Riu	8

El Campeonatu empezó n'Arxentina na que foi la primer victoria de Fangio nel so país natal. Tres el paréntesis d'Indianapolis, Fangio consiguió una nueva victoria en Bélxica, tres la cual abandonó Maserati pa recalar en Mercedes, que taba preparar pa debutar en Francia.

Nel so primer Gran Premiu, el nuevu W196 apoderó con autoridá la carrera y Mercedes consiguió un doblete cola victoria de Fangio y el segundu puestu de Kling. Sicasí, nel siguiente Gran Premiu, nel revirado circuitu de Silverstone, el radical diseñu aerodinámicu del coche facer bien malo de remanar, y facilitó el doblete de Ferrari.

Tres la esperiencia de Gran Bretaña, Mercedes rediseñó el coche, modificando'l so xasis por otru d'aspeutu más tradicional, que llevaría a Fangio a ganar consecutivamente los trés siguientes carreres y certificando asina'l so segundu Campeonatu Mundial de Pilotos.

Ascari, el defensor del títulu, namái tuvo oportunidá de competir col so nuevu Lancia na última carrera, onde demostró'l potencial del coche marcando la pole y la vuelta rápida antes de tener qu'abandonar por problemes mecánicos.

Sistema de puntuación del Campeonatu Mundial de Pilotos

Campeonatu Mundial de Pilotos

Pos. Pilotu ARG   500‡   BEL   FRA   GBR   GER   SUI   ITA   ESP   Pts. 1   Juan Manuel Fangio 1 1 1 (4) 1 1 (1) (3) 42 (57 1⁄7) 2   José Froilán González 3 (4)† Ret 1 2† 2 3† / Ret 25 1⁄7 (26 9⁄14) 3   Mike Hawthorn DSQ 4† Ret 2 2† Ret 2 1 24 9⁄14 4   Maurice Trintignant 4 2 Ret 5 3 Ret 5 Ret 17 5   Karl Kling 2 7 4 Ret Ret 5 12 6   Bill Vukovich 1 8 7   Hans Herrmann Ret Ret 3 4 Ret 8 8   Luigi Musso DNS Ret 2 6 9   Nino Farina 2 Ret 6 10   Jimmy Bryan 2 6 11   Roberto Mieres Ret Ret Ret 6 Ret 4 Ret 4 6 12   Jack McGrath 3 5 13   Stirling Moss 3 Ret Ret Ret 10 Ret 4 1⁄7 14   Onofre Marimón Ret Ret Ret 3 4 1⁄7 15   Robert Manzon 3 Ret 9 Ret Ret 4 16   Sergio Mantovani 7 5 5 9 Ret 4 17   Prince Bira 7 6 4 Ret† Ret 9 3 18   Umberto Maglioli 9 7 3† 2 19   André Pilette 5 9 Ret 2 20   Luigi Villoresi 5 Ret† Ret Ret 2 21   Élie Bayol 5 2 22   Mike Nazaruk 5 2 23   Troy Ruttman 4† 1 1⁄2 24   Duane Carter 4† / 15† 1 1⁄2 25   Alberto Ascari Ret Ret / Ret† Ret Ret 1 1⁄7 26   Jean Behra DSQ Ret 6 Ret 10 Ret Ret Ret 1⁄7 —   Harry Schell 6 Ret 12 7 Ret Ret 0 —   Ken Wharton Ret 8 6 8 0 —   Fred Wacker Ret 6 0 —   Fred Agabashian 6 0 —   Piero Taruffi 6 0 —   Paco Godia 6 0 —   Louis Rosier Ret Ret Ret 8 8 7 0 —   Peter Collins Ret 7 0 —   Don Freeland 7 0 —   Jacques Swaters Ret 8 Ret 0 —   Toulo de Graffenried 8 Ret† 0 —   Paul Russo 8 0 —   Larry Crockett 9 0 —   Cal Niday 10 0 —   Bob Gerard 10 0 —   Jorge Daponte Ret 11 0 —   Art Cross 11 0 —   Don Beauman 11 0 —   Chuck Stevenson 12 0 —   Manny Ayulo 13 0 —   Leslie Marr 13 0 —   Bob Sweikert 14 0 —   Leslie Thorne 14 0 —   Horace Gould 15 0 —   Jimmy Jackson 15† 0 —   Ernie McCoy 16 0 —   Jimmy Reece 17 0 —   Ed Elisian 18 0 —   Frank Armi 19 0 —   Clemar Bucci Ret Ret Ret Ret 0 —   Paul Frère Ret Ret Ret 0 —   Roy Salvadori Ret Ret 0 —   Jacques Pollet Ret Ret 0 —   Roger Loyer Ret 0 —   Sam Hanks Ret 0 —   Pat O'Connor Ret 0 —   Rodger Ward Ret 0 —   Gene Hartley Ret 0 —   Andy Linden Ret 0 —   Johnny Thomson Ret 0 —   Jerry Hoyt Ret 0 —   Jimmy Daywalt Ret 0 —   Tony Bettenhausen Ret 0 —   Spider Webb Ret 0 —   Bill Homeier Ret 0 —   Johnnie Parsons Ret 0 —   Len Duncan Ret 0 —   Pat Flaherty Ret† 0 —   Jim Rathmann Ret† 0 —   Lance Macklin Ret 0 —   Georges Berger Ret 0 —   Bill Whitehouse Ret 0 —   John Riseley-Prichard Ret 0 —   Reg Parnell Ret 0 —   Peter Whitehead Ret 0 —   Eric Brandon Ret 0 —   Ron Flockhart Ret† 0 —   Hermann Lang Ret 0 —   Theo Helfrich Ret 0 —   Ottorino Volonterio Ret† 0 —   Alan Brown DNS 0 —   Rodney Nuckey DNS 0 Color Resultáu Oru Ganador Plata 2ᵘ puestu Bronce 3er puestu Verde Zona de puntos (4ᵘ en adelante) Azul Llegada ensin puntos NC - Llegada ensin clasificar Violeta Ret - Nun acabó Colloráu DNQ - Nun se clasificó Negru DSQ - Descalificáu Blancu DNS - Nun entamó WD - Retiráu C - Carrera suspendida Ensin color DNP - Nun participó INJ - Mancáu EX - Escluyíu Estáu Resultáu Negrina Pole position Cursiva Vuelta rápida † Abandona, pero clasifícase al completar el porcentaxe riquíu para ello

Lleenda adicional

• Les puntuaciones ensin paréntesis correspuenden al cómputu oficial del Campeonatu— la suma de la puntuación namái de los 5 meyores resultaos del Campeonatu, ensin tener en cuenta los puntos que se llograren nel restu de carreres.
• Les puntuaciones ente paréntesis correspuenden al cómputu total de puntos llograos— la suma de la puntuación de tolos resultaos del Campeonatu, incluyendo los puntos llograos en carreres que nun son computaos pa la clasificación final.
• Los resultaos marcaos con † daga † referir a aquelles carreres nes que dos pilotos compartieron un mesmu vehículu, y polo tanto los puntos llograos estremar ente dambos.

•   Wiki Commons acueye conteníu multimedia sobre Temporada 1954 de Fórmula 1.