جاس-39 غربين طائرات مقاتلة سويدية خفيفة الوزن ذات محرك واحد متعددة المهام، تصنعها شركة ساب، صُنعت لتخلف الطائرة ساب35 Darkenو 37 Viggen في سلاح الجو السويدي هي أحد الاجيال المصممة لهذة الطائرة التي استطاعت ان تحقق مركزا متقدما بالنسبة للطائرات الاوربية المقاتلة.
اجنحة الطائرة على شكل دلتا وهي مزودي بمحرك Volvo RM12 يولد طاقة تبلغ 97 كيلو نيوتن بسرعة قصوى 2 ماخ. وبالرغم من قلة الوقود الداخلي الذي تحمله الطائرة المقدر بحوالي 3360 كيلو جرام، إلا أن وزن الطائرة الخفيف واقتصاديات التشغيل الجيدة للمحرك تعطيها مدي يبلغ حوالي 3500 كم بخزانات الوقود الخارجية. يبلغ ثمن الطائرة تقريبا من 30 إلى 60 مليون دولار لبعض النسخ ولا تزيد تكلفة تشغيلها عن 5000 دولار للساعة لذلك تعتبر من أرخص مقاتلات الجيل الرابع. المقاتلة تحمل 10 نقاط تعليق خارجية تستطيع حمل 7200 كجم من الأسلحة.
| النوع | |
|---|---|
| بلد الأصل | |
| التسمية العسكرية | JAS 39  |
| سعر الوحدة | 40–60 مليون دولار أمريكي |
| الصانع |
|---|
| دخول الخدمة | |
|---|---|
| أول طيران |
| المستخدم الأساسي | سلاح الجو السويدي |
|---|---|
| مستخدمون آخرون | (انظر المقالة) |
| المحرك | |
|---|---|
| باع الجناح | 8٫4 متر |
| الارتفاع | 4٫5 متر |
| أقصى ارتفاع | 15٬240 متر |
| السلاح |
صُممت هذه الطائرة المقاتلة من قبل مؤسسة ساب والتي برعت بتصميمها الخارجي إضافة إلى التجيهزات الحديثة التي ضمتها مقصورة الطائرة وهذا ما اهلها لتكون طائرة متعددة الأغراض ولها القدرة على القيام بالعمليات الجوية في مختلف الظروف الجوية وبمجالات جوية واسعة حيث جهزت الطائرة بمحرك من طراز (فولفو ار أم 12).
وقد جعلت القوات الجوية السويدية على ما يقارب 300 طائرة من النوع المذكور كدفعة أولى كذلك حصلت على 110 طائرات أيضا كدفعة ثانية وجهزت السويد قواتها ب85 طائرة بمنتصف عام 2000. إضافة إلى ذلك بدات السويد تسعد لتجهيز قواتها بنماذج حديثة أخرى من طائرة كربن نوع جاز 39 اس سي احادية المقعد ونوع جاز 39 دي اس ثنائية المقعد.
وكلا النموذجبن المذكورين جهزا بمحرك نوع (ار أم 12 يو بي) كما أنها جهزت برادار مزدوج وشاشات عرض ورادار مراقبة ووحدات طاقة ثانوية. وان النموذج الأول من الطائرات نوع كربن كان قد تم انجازة عام 1994 وانها قامت بمهامها العملياتية في ايلول عام 1997 ومنذ منتصف العام 2000 وقعت خطة لإنتاج طائرات كربن الحديثة حتى عام 2010.
تلبي هذه الطائرة متطلبات القوة الجوية السويدية من حيث قابليتها للإقلاع والهبوط من مدارج ضيقة كون مطارات وقواعد السويد قصيرة لكونها تطل على البحر وضيق مساحة السويد لان البحر يحيط بها من كل جانب تقريبا، الطائرة الآن في خدمة سلاح الجو الملكي السويدي والطيران التشيكي والقوة الجوية الهنغارية علما بأن السويد أنتجت عدد قليل من هذه الطائرة بسبب التكاليف والتمويل.
اعتبارًا من يناير 2011 كان هناك 163 طائرة غربين عاملة.
السويد
جمهورية التشيك
المجر
جنوب إفريقيا
تايلاند
المملكة المتحدة
كل الطائرات الموجودة في الخدمة منذ يناير 2014 مزودة بمحرك {{وإو|عر=Volvo_RM12|تر=Volvo_RM12|لغ=en|نص=ك[[Volvo RM12}}]]] وهو نسخة مشتقة من محرك General Electric F404 تم تحسين اداء المحرك وجعلها موافقا لمتطلبات السلامة للطائرات ذات المحرك الواحد، كما تم تحسين مقاومة المحرك لحوادث ضربات الطيور كما تم تعديل الكثير من الأنظمة والأجزاء لتقليل متطلبات الصيانة، بحلول نوفمبر 2010 اكملت الجريبن 143000 ساعة طيران بدون حادثة سببها المحرك وهو رقم قياسي في عالم الطائرات احادية المحرك.
النسخة E , F من الطائرة تحت التطوير لتزويدها بالمحرك F414G powerplant وهو أحد إصدارات General Electric F414 ويمكنه إنتاج قوة دفع أكثر بحوالي 20% من المحرك الحالي Volvo RM12 [الإنجليزية] مما سيمكن الطائرة من التحليق اعلى من سرعة الصوت بدون استخدام وحدة الأحتراق اللاحقة.
8 نقاط تعليق، ثلاث نقاط تحت كل جناح واثنتين تحت خزان الوقود وهي قابلة لتثبيت أي من الاسلحة التالية:
| ساب جاس-39 غربين في المشاريع الشقيقة: | |
| |
This article uses material from the Wikipedia العربية article ساب جاس-39 غربين, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). المحتوى متاح وفق CC BY-SA 4.0 ما لم يرد خلاف ذلك. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki العربية (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.
