Đầu Máy Toa Xe: Các phương tiện giao thông đường sắt, có hoặc không có động lực

Ở Mỹ, định nghĩa này được mở rộng từ "tàu hỏa" được định nghĩa rộng hơn nghĩa cũ để bao gồm các phương tiện có bánh được sử dụng trong kinh doanh đường bộ.

Cụm từ "stock" (tài sản) trong thuật ngữ này được sử dụng theo ý nghĩa kiểm kê. Đầu máy toa xe được xem là một tài sản lưu động hoặc gần như vậy vì giá trị của phương tiện có thể dễ dàng ước tính và sau đó chuyển đến cho người mua mà không mất nhiều chi phí hoặc chậm trễ. Thuật ngữ này trái ngược với tài sản cố định (cơ sở hạ tầng) là thuật ngữ chung cho đường ray, hệ thống thông tin tín hiệu, nhà ga, các tòa nhà, dây điện,... cần thiết để vận hành một tuyến đường sắt.

•  
  Đầu máy xe lửa hơi nước và diesel
•  
  Đầu máy điện
•  
  Đầu máy toa xe DMU
•  
  Tàu hỏa EMU
•  
  Goòng phễu kiểu Mỹ
•  
  Well car (goòng xếp chồng) có khớp nối với côngtenơ liên phương thức
•  
  Toa hành khách
•  
  toa hàng có mái che kiểu Châu Âu
•  
  Toa xe khách tự hành

Ở Đảo Anh, các loại đầy máy toa xe được đặt tên mã, thường là tên của con vật. Chẳng hạn như "Toad" (con cóc) đường dùng làm tên gọi cho toa chở hàng brake van (tay nắm phanh) của Great Western Railway, trong khi các toa tàu của Đường sắt Anh dùng để bảo dưỡng đường được gọi theo loài cá, như "Dogfish" (Cá nhám gai) để chỉ goòng phễu. Các mã này được điện tín hóa, có phần giống với ngôn ngữ SMS ngày nay.

• Great Western Railway telegraphic codes
• Great Western Railway wagons
• Danh sách các thiết bị đường sắt

  Tư liệu liên quan tới rail vehicles tại Wiki Commons

•   Định nghĩa của rolling stock tại Wiktionary

Bản mẫu:Passenger cars