КрАЗ-257 — вантажний автомобіль, що випускався Кременчуцьким автомобільним заводом з 1965 року (пост-ЯГ-10, ЯАЗ-210, & КрАЗ-219).
КрАЗ-257 | |
---|---|
Виробник | АвтоКрАЗ |
Батьківська компанія | АвтоКрАЗ |
Роки виробництва | 1965—1995 |
Місце виробництва | УРСР, Кременчук |
Попередник(и) | КрАЗ-219 |
Наступник(и) | КрАЗ-250 |
Компонування | 6х4 |
Колісна база | 5050+1400 мм |
Довжина | 9640 мм |
Ширина | 2650 мм |
Висота | 2620 мм |
Передня колія | 1950 мм |
Задня колія | 1920 мм |
Найвища швидкість | 62 км/год |
Місткість бака | 2х165 л |
Кузов — дерев'яна платформа з трьома бортами, що відкриваються (бічні борти здвоєні). Кабіна — тримісна.
Станом на жовтень 1961 року. КрАЗ-257 це модернізований КрАЗ-219. Модернізація полягала у встановленні двигуна 8-циліндрового ЯМЗ-238 потужністю 240 к.с. при 2100 об/хв. та максимальному крутному моменті 90 кгм. Підвищення швидкості руху до 60 км/год досягнуто за рахунок збільшення числа обертів колінчатого валу двигуна. Прийнята 24-вольтова, однопровідна система електрообладнання. Застосовані дві акумуляторні батареї 6СТЭН-14ОМ. Маса автомобіля зменшена на 300 кг.
Автомобілі сімейства КрАЗ-257 високої прохідності призначалися для використання на будівництві, в кар'єрах і рудниках, буксирування вантажів, причепів та напівпричепів по дорогах з твердим покриттям і ґрунтовим дорогах.
Технічні характеристики приведені для автомобіля КрАЗ-257Б1.
Вантажопідйомність, кг | |||
Допустима маса причепа, кг | |||
Власна маса, кг | на передню вісь | ||
на задній візок | |||
Повна маса, кг | на передню вісь | ||
на задній візок | |||
Дорожні просвіти, мм: | під передньою віссю | ||
під середньою і задньою | |||
Радіус повороту, м: | по осі сліду зовнішнього переднього колеса | ||
зовнішній габаритний | |||
Максимальна швидкість, км/год | |||
Гальмівний шлях зі швидкості 40 км/год, м | |||
Контрольна витрата палива при швидкості 40 км/год, л/100 км | |||
Двигун | восьмициліндровий, V-подібний | ||
Діаметр циліндра і хід поршня, мм | |||
Робочий об'єм, л | |||
Ступінь стиснення | |||
Порядок роботи циліндрів | |||
Максимальна потужність, к. с. | |||
Максимальний крутний момент, кгс·м | |||
ТНВД | |||
Форсунки | |||
Електрообладнання | |||
Акумуляторна батарея | |||
Генератор | |||
Реле-регулятор | |||
Стартер | |||
Зчеплення | |||
Коробка передач | |||
Роздаточна коробка | |||
Головна передача | |||
Передавальні числа | коробки передач | ||
роздаточної коробки | |||
головної передачі | |||
Рульовий механізм | гвинт-гайка і рейка-сектор, передавальне число 23,6 | ||
Підвіска | передня | амартизатори гідравлічні телескопічні | |
задня | напівеліптичних ресорах | ||
Гальма | робочі | ||
стоянникові | |||
допоміжні | |||
Кількість коліс | |||
Розмір шин | |||
Тиск повітря у шинах, кгс/см² | передніх | ||
задніх | |||
Заправні об'єми, л, та рекомендовані експлуатаційні матеріали | паливний бак | ||
система охолодження двигуна | |||
система змащення двигуна | взимку — М8В або ДС-8 | ||
повітряний фільтр | |||
картер рульового механізму | |||
картер коробки передач | |||
картер раздаточної коробки | |||
картер середнього та заднього мостів (кожного) | |||
амартизатори | |||
Маса агрегатів, кг | двигун з обладнанням, зчепленням та коробкою передач | ||
раздаточна коробка | |||
карданні вали | |||
передній міст | |||
середній міст | |||
задній міст | |||
рама | |||
кузов | |||
кабіна | |||
колесо в зборі з шиною | |||
радіатор |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: КрАЗ-257 |
This article uses material from the Wikipedia Українська article КрАЗ-257, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Вміст доступний на умовах CC BY-SA 4.0, якщо не вказано інше. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Українська (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.