東海旅客鐵道 社歌
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東海旅客鐵道（日语：東海旅客鉄道／とうかいりょかくてつどう Tōkai Ryokaku Tetsudō */?），簡稱JR東海（JR-Central、JR-C），是日本7家JR鐵路公司之一，繼承了昔日日本國鐵新幹線總局、靜岡局和名古屋局的鐵路業務。企業代表色為橘色。車票上印有「海」字，為「JR東海…
鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司，加上航空路線及公路交通的競爭，因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海為差，也因此JR西日本對提高服務水平上作相當的投資。 1987年（昭和62年） 4月1日：西日本旅客鐵道…
紀勢本線 （分类東海旅客鐵道路線）歌山縣和歌山市的和歌山市站的鐵路線（幹線）。龜山站－新宮站間由東海旅客鐵道（JR東海）管轄，新宮站－和歌山市站間由西日本旅客鐵道（JR西日本）管轄，JR西日本的路段當中新宮站－和歌山站間設有「紀國線」（きのくに線）的愛稱。 JR西日本的管轄路段，海南站－和歌山站間各站與南海電氣鐵道管理的和歌…
北海道旅客鐵道（日语：北海道旅客鉄道／ほっかいどうりょかくてつどう Hokkaidō Ryokaku Tetsudō */?），經常簡稱為JR北海道、JR北或JR Hokkaido，是日本JR鐵路公司之一，於1987年4月1日國鐵分割民營化後成立，以北海道為主要營業範圍，屬於第一種鐵道事業者。其企業識別色是淡綠色。…- 第三種鐵道事業不應與第三部門鐵道混淆。 應他人之需要，用索道運送旅客或貨物的事業。 專供自己使用而設置鐵道。 观赏性景观、遊樂設施的移動，或其他專門以觀光目的而運送旅客的事業。 鐵道事業者（含軌道）的經營組織形態可區分成： 東日本旅客鐵道（東証一部、名証一部） 東海旅客鐵道（東証一部、名証一部） 西日本旅客鐵道（東証一部、名証一部、福証）…
東北（日语：日本貨物鉄道東北支社） 所在地：宮城縣仙台市青葉區五橋1丁目1番1號（JR東日本仙台支社（日语：東日本旅客鉄道仙台支社）大樓內） 關東（日语：日本貨物鉄道関東支社） 所在地：東京都品川區東五反田1丁目11番地15號 電波大樓5樓 東海（日语：日本貨物鉄道東海支社） 所在地：愛知縣稻澤市站前1丁目9番3號…
關西本線 （分类東海旅客鐵道路線）東海旅客鐵道（JR東海）管轄（詳見關西線（名古屋地區）），龜山站－JR難波站間由西日本旅客鐵道（JR西日本）管轄。另外日本貨物鐵道（JR貨物）持有四日市站－鹽濱站間，平野站－百濟貨物總站（日语：百済貨物ターミナル駅）間的貨物支線。 柘植站－JR難波站間根據旅客營業規則（日语：旅客…
384日圓買下了原屬於阪和電氣鐵道的路線，並依據陸上交通事業調整法（日语：陸上交通事業調整法）強迫南海鐵道與關西急行鐵道合併為近畿日本鐵道。但在二次大戰結束後，原屬南海鐵道成員在新公司內主張南海鐵道公司應再次分出成為獨立的公司，因此在1947年成立南海電氣鐵道，並承接原屬南海鐵道公司的路線。 1961年再併入了和歌…
佐奈站 （分类紀勢本線車站 (東海旅客鐵道)）佐奈站（日语：佐奈駅／さなえき Sana eki */?）是位於三重縣多氣郡多氣町平谷，東海旅客鐵道（JR東海）的紀勢本線車站。 1923年（大正12年）3月20日：紀勢東線相可口站（現時為多氣站）至栃原站之間開業，此站啟用。 1959年（昭和34年）7月15日：三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。…
桑名站 （分类關西本線車站 (東海旅客鐵道)））是位於三重縣桑名市大字東方，東海旅客鐵道（JR東海）、近畿日本鐵道（近鐵）、養老鐵道的車站。在車站編號中，JR東海為「CJ07」、近鐵為「E13」。JR的事務管理代號（日语：事務管理コード）為▲530807。 JR東海關西本線（名古屋地區） 近鐵名古屋線 養老鐵道養老線 當中，養老線以此站為起點站。此外，此站鄰近三岐鐵道北勢線西桑名站，可互轉轉乘。…
）是位於靜岡縣富士宮市沼久保1065號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。 當天色較好時，從月台可觀望富士山。 1929年（昭和4年）3月1日：富士身延鐵道開設沼久保停留場。 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。同時升級為沼久保站。 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化。…
新宮市 （分类和歌山縣的市町村）那智勝浦新宮道路），鐵路在市區中設有新宮車站，新宮車站是和歌山縣內最東端的鐵路車站，其鐵路繼續往北不到一公里的距離即進入三重縣，也因此新宮車站成為西日本旅客鐵道和東海旅客鐵道兩間鐵路公司的邊界車站，往南屬於西日本旅客鐵道，往北屬於東海旅客鐵道。 1922年曾規劃自五條市五條車站往南修築鐵路五新線（日…
南紀號列車 （分类東海旅客鐵道列車）南紀（日语：なんき Nanki */?）號列車是由東海旅客鐵道（JR東海）、伊勢鐵道和西日本旅客鐵道（JR西日本）運行於名古屋站至新宮、紀伊勝浦站之間的特急列車。曾經該列車由日本國有鐵道（國鐵）營運。列車途經關西本線、伊勢線和紀勢本線。 此條目同時記載於同一路線上行走，以及於紀勢本線新宮站以東區間行走的優等列車（日语：優等列車）之演變。…
熊野市站 （分类紀勢本線車站 (東海旅客鐵道)）熊野市站（日语：熊野市駅／くまのしえき Kumanoshi eki */?）是位於三重縣熊野市井戶町，東海旅客鐵道（JR東海）的紀勢本線車站。 包含特急『南紀』在內，所有列車均停此站。部分普通列車於此站折返，為線內主要車站和邊界車站（日语：境界駅）。 在1940年8月，國鐵紀勢西線由新宮站延伸至此…
紀伊勝浦站 （分类紀勢本線車站 (西日本旅客鐵道)）紀伊勝浦站（日语：紀伊勝浦駅／きいかつうらえき Kii Katsuura eki */?）是位於和歌山縣東牟婁郡那智勝浦町大字築地六丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。為了分辨外房線的勝浦站（千葉縣勝浦市），此站冠上「紀伊」兩字。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲622045。…- 鐵道公司、單軌鐵路公司、旅客捷運系統公司、無軌電車公司、貨物運費公司、纜索鐵路公司、第三種鐵道公司、地方公營公司、地方公共團體、法人的列表，以日本都道府縣排列。 東日本旅客鐵道 (鐵路公司) 東海旅客鐵道 (鐵路公司) 西日本旅客鐵道 (鐵路公司) 四国旅客鐵道 (鐵路公司・特殊會社) 九州旅客鐵道…
東海道本線 （分类東海旅客鐵道路線）東海旅客鐵道靜岡支社（日语：東海旅客鉄道静岡支社）：熱海站（構內除外）－新所原站間 東海旅客鐵道東海鐵道事業本部（日语：東海旅客鉄道東海鉄道事業本部）（直轄）：新所原站－米原站間（兩端站構內除外、包括新垂井線）、大垣站－美濃赤坂站間 西日本旅客鐵道近畿統括本部（日语：西日本旅客…
路線：箱根登山鐵道鋼索線 列車：箱根登山鐵道ke100、ke200形客車 路線：冰見線雨晴海岸 路線：黑部峽谷鐵道本線 路線：三岐鐵道北勢線 列車：270系 路線：内部線四日市站 列車：近鐵260系電力動車組 路線：伊勢鐵道伊勢線 列車：伊勢鐵道III型柴油動車組 路線：名松線家城站 列車：JR東海11系柴油動車組…- 南紀號列車：於1961年至1980年期間，以「熊野號」為名行駛於紀勢本線的特別急行列車，後來演變為東海旅客鐵道、伊勢鐵道、西日本旅客鐵道共同應營的「南紀號列車」。 熊野 (能劇)（日语：熊野 (能)）：日本能劇的一個劇目。 名稱以「熊野」開頭的所有条目 名稱包含「熊野」的頁面…
- ICOCA （分类西日本旅客鐵道）西日本旅客鐵道（JR西日本） 近畿日本鐵道（近鐵） - KIPS ICOCA與JR西日本共同發行。通常卡由JR西日本發售。同時是PiTaPa公司一員。 ※＝有發售自身原創設計卡片的公司（除特別記載外常年發售） ◇＝PiTaPa公司一員 四國旅客鐵道（JR四國）※ 愛之風富山鐵道※ IR石川鐵道※ 京阪電氣鐵道◇※…
- 得失穷通爱自如，食贫风味忆当初。已轻陆子千金橐，懒上刘公一纸书。往事拋随东海去，故人招隐北山庐。江湖满地风涛险，且莫临渊再羡鱼！ 思鲈宦思如张翰，歌凤狂歌效陆通。入梦依稀宋野鹿，攀髯恸哭鼎湖龙。呼天昨日闻仓葛，避地何年访赤松？多谢声华牛、李党，本来心事不相同。
- 枋寮、東海、佳冬、林邊、鎮安、南州、崁頂、潮州、西勢、屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營。 4006次停靠： 桃園、鶯歌、樹林、板橋、萬華、臺北、松山、南港、八堵、瑞芳、雙溪、福隆、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、南澳、新城、花蓮。 4022次停靠： 鶯歌