阿武隈急行線 運転

阿武隈急行線（あぶくまきゅうこうせん）は、福島県福島市の福島駅から宮城県柴田郡柴田町の槻木駅に至る、阿武隈急行が運営する鉄道路線である。旧日本国有鉄道特定地方交通線および日本鉄道建設公団建設線であった丸森線（まるもりせん）を引き継いだものである。第三セクター鉄道としては初の全線交流電化路線である。…

阿武隈急行株式会社（あぶくまきゅうこう）は、福島県伊達市に本社を置き、福島県および宮城県で旧日本国有鉄道（国鉄）の特定地方交通線および日本鉄道建設公団の建設線（丸森線）を引き継いだ阿武隈急行線を運営する第三セクターの鉄道会社である。阿武急（あぶきゅう）とも呼ばれている。…

福島駅（ふくしまえき）は、福島県福島市栄町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・阿武隈急行・福島交通の駅である。 JR東日本の新幹線・在来線各線（後述）と、阿武隈急行の阿武隈急行線、福島交通の飯坂線が乗り入れている。かつて、1971年（昭和46年）4月12日まで、福島交通飯坂東線が、現在の福島駅東口前に乗り入れていた。…

阿武隈急行線の信号場である。 東北本線としては、東福島駅構内の扱いとなっている。正式な信号場ではないが運転上重要な設備であるため、ダイヤグラム（列車運行図表）や運転士が携帯する行路表には信号場と同様に記載されている。東北本線と阿武隈急行線…

阿武隈急行線の駅である。キャッチフレーズは、「桜の園（さくらのその）」。 1988年（昭和63年）7月1日：開業。 1989年（平成元年）7月1日：駅舎完成。 2011年（平成23年）4月1日：無人駅となる。東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）による運転…

阿武隈急行の駅である。 JR東日本の東北本線と、阿武隈急行の阿武隈急行線が乗り入れ、接続駅となっている。阿武隈急行線は当駅が終点であるが、朝夕に限り当駅を介して東北本線仙台駅方面へ直通する列車も設定されている。 阿武隈急行線…

AB900系 阿武隈急行線・東北本線：福島駅 - 槻木駅 - 仙台駅 東北本線には2020年5月18日より乗り入れている。 0番台と1000番台は臨時列車として仙台空港線に、また乗務員訓練で盛岡車両センターまで入線した事例がある。 東日本大震災時に、不通となった東北新幹線の代替として運転…

行線や上野東京ライン、大阪のJR東西線・学研都市線などが挙げられる。 直通運転の歴史は明治時代に遡る。1950年代以前にも奈良電気鉄道（→近鉄京都線）と近畿日本鉄道奈良線・橿原線、および奈良電と京阪神急行電鉄京阪線（→京阪電気鉄道）などの異事業者での直通運転はあったが、本格的に異事業者間で直通運転…

阿武隈急行8100系電車（あぶくまきゅうこう8100けいでんしゃ）は、阿武隈急行が保有・運用する交流型電車。 1988年、阿武隈急行線の全線電化開業にあわせ、日本車輌製造により9編成18両が製造された。 福島側に制御電動車のAM8100形、槻木側に制御付随車のAT8100形を連結し、2両固定編成を組む。番号は8101-8102…

富野駅（とみのえき）は、福島県伊達市梁川町舟生にある阿武隈急行線の駅である。キャッチフレーズは、「絹の里」。 1988年（昭和63年）7月1日：開業。 相対式ホーム2面2線の地上駅で、無人駅である。ホームには構内踏切が設置されている。 下り列車は上り本線にも進入することができるため、折返し運転…

高子駅（たかこえき）は、福島県伊達市保原町上保原にある阿武隈急行線の駅である。キャッチフレーズは、「伊達氏発祥の地」。 1988年（昭和63年）7月1日：開業。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。 当駅下りホームから福島方面に折返し運転ができる構造となっている。 阿武隈急行 - 2016年度の1日平均乗車人員は、52人である。…

飯坂温泉駅）※全線市内 飯坂温泉への観光輸送と、地域輸送を兼ね備えた路線。1時間2本以上の運転本数がある、通勤ラッシュ時間帯には1時間4本の運転がなされる。福島駅の駅舎はJR東日本と分離しており、阿武隈急行と供用している。 阿武隈急行 ■阿武隈急行線 （ 福島駅 - 卸町駅 - 福島学院前駅 - 瀬上駅 - 向瀬上駅 -…

東北本線の藤田 - 白石間においては急勾配の難所と知られ、単線時代はこの峠を迂回するために丸森線（現在の阿武隈急行線）が建設されるほどであった。また、現代でもこの峠は制限速度が低く抑えられ、荒天時には強風による運転の見合わせが頻発するボトルネックとなっている。 国道4号においても福島側からの下り線の登り坂は…

仙台大学、船岡支援学校が開校する。 1967年（昭和42年）雨乞のイチョウが国の天然記念物に指定される。 1968年（昭和43年）4月1日 国鉄丸森線（現 阿武隈急行線）が開通、横橋駅（現 阿武隈急行 東船岡駅）が開設する。 1968年（昭和43年）船岡小学校前に横断歩道橋ができる。 1968年（昭和43年）現在の船岡西地区に…

その他の路線からの直通 キハE130系 - 水郡線統括センター所属 水郡線との直通運転列車として安積永盛駅 - 郡山駅間で運用。 AB900系 - 阿武隈急行所属 8100系 - 阿武隈急行所属 阿武隈急行線との直通運転列車として福島駅 - 仙台駅間で運用。 普通列車 701系 - 盛岡車両センター所属…

運転 東北本線 : 盛岡駅よりIGRいわて銀河鉄道（いわて銀河鉄道線）と相互直通運転 東北本線 : 槻木駅より阿武隈急行（阿武隈急行線）が直通運転 仙台空港アクセス線 : 名取駅より仙台空港鉄道（仙台空港線）と相互直通運転 宇都宮線 : 栗橋駅より東武鉄道（日光線・鬼怒川線）と相互直通運転 常磐緩行線 :…

（新駅開業） 久留米大学前駅（久大本線・南久留米駅 - 御井駅間） 阿武隈急行 （新駅開業） 福島学院前駅（阿武隈急行線・卸町駅 - 瀬上駅間） 島原鉄道 （新駅開業） 幸駅（島原鉄道線・本諫早駅 - 小野本町駅間） 3月29日 東京急行電鉄 （新駅開業） 恩田駅（こどもの国線・長津田駅 - こどもの国駅間）…

（直通運転再開） 東北新幹線 東京駅 - 秋田新幹線 秋田駅 仙台市交通局 （運転再開） 南北線 泉中央駅 - 台原駅 (4.3 km)（全線復旧） 5月14日 東日本旅客鉄道 （運転再開） 常磐線 四ツ倉駅 - 久ノ浜駅 (4.8 km) 5月16日 阿武隈急行 （運転再開） 阿武隈急行線 富野駅…

仙台空港線 仙台市の仙台駅から名取市の仙台空港駅間全線で利用可能である。 阿武隈急行線 柴田町の槻木駅から丸森町のあぶくま駅間で利用可能である。 直通列車 上記の路線には常磐線や仙石東北ライン等が直通運転されて乗り入れているが、フリーエリア内であれば利用可能となる。 有料列車…

大曲駅（2面3線） 磐越西線 会津若松駅（2面2線） 仙台空港鉄道 仙台空港線 仙台空港駅（2面2線） 福島交通 飯坂線 飯坂温泉駅（2面1線） 阿武隈急行 阿武隈急行線 福島駅 - 路線としては1面1線だが、隣接するJR福島駅1番線ホームと連絡通路で頭端式ホームの形状を成す。 東日本旅客鉄道（JR東日本）…