De Femtiotre Raststationerna Från Tōkaidō: Ukiyo-e av Utagawa Hiroshige

Första upplagan, den så kallade Hōeidōutgåvan, kom under åren 1833–1834. Därefter följde flera andra utgåvor av serien i olika versioner. Även andra konstnärer har arbetat med samma motiv men Hiroshiges serier är utan tvekan de mest kända. Tōkaidōvägen, som förbinder shoguns huvudstad, Edo, med den kejserliga, Kyōto, var den viktigaste res- och transportvägen i det gamla Japan. Det är också den viktigaste av de "fem vägarna" (Gokaidō) - de fem stora vägarna i Japan som anlades under Edoperioden för att ytterligare stärka den centrala andra shogunatets kontroll.

De femtiotre raststationerna från Tōkaidō

Konstnär	Ando Hiroshige
Basfakta
Tillkomstår	c. 1833–1834
Typ	Omslag till Hiroshige’s serie De femtiotre raststationerna från Tōkaidō, utgiven av Hoeidō (保永堂), 1836

Trots att Hōeidōutgåvan är den överlägset mest kända, var de femtiotre raststationerna ett så populärt tema att det ledde till att Hiroshige skapade cirka 30 olika serier av träsnittryck med Tōkaidōvägen, alla mycket olika i storlek (ōban eller chuban), design och även i antal. Vissa serier innehåller bara några få tryck.

Hōeidōutgåvan av Tōkaidō är Hiroshiges mest kända verk och även det mest sålda ukiyo-e-trycket. Det publicerades strax efter Hokusais trettiosex vyer av Fuji-serien och etablerade det nya huvudtemat för ukiyo-e, landskapstrycket, eller fūkei-ga, med ett särskilt fokus på "berömda vyer" (meisho). Dessa landskapsavtryck utnyttjade fullt ut de nya möjligheterna som den västerländska perspektivrepresentationen erbjöd, som japanska konstnärer nu helt hade integrerat. Hiroshiges serie blev en stor framgång, inte bara i Japan utan senare även i västlandet.

1832 reste Hiroshige på Tōkaidō från Edo till Kyoto där han var en del av en officiell delegation som transporterade hästar som skulle bli en gåva till kejsaren från shogun. Sådana gåvor gjordes årligen för att erkänna kejsarens gudomliga status.

Resens landskap gjorde ett djupt intryck på konstnären, och han skapade många skisser under resan, liksom under återresan till Edo. Efter hemkomsten började han omedelbart arbeta med de första trycken. Så småningom skulle han komma att producera 55 träsnitt i hela serien: ett för varje station, plus ett för starten och ett för slutpunkten.

Det första träsnittet i serien publicerades gemensamt av förlagen Hōeidō och Senkakud. Hōeidō hanterade sedan alla efterföljande utgåvor på egen hand. Träsnitt av denna typ såldes vanligtvis som nya för mellan 12 och 16 kopparmynt styck vilket ungefär motsvarade priset för ett par halmsandaler eller en skål soppa. Framgången med de femtiotre raststationerna från Tōkaidō etablerade Hiroshige som den mest framstående och framgångsrika tryckmakaren i Tokugawa-eran.

Hiroshige följde upp denna serie med de sextionio raststationerna från Kiso Kaidō vilka utfördes i samarbete med Keisai Eisen. De dokumenterade var och en av stationerna från Nakasendō (som alternativt kallades Kiso Kaidō).

Hōeidōupplagans titel är Tōkaidō Gojūsan-tsugi no uchi (東海 道 五十 三次 之 内). Förutom de femtiotre stationerna innehåller serien ett tryck för avresan, Nihonbashi (Japans bro), och det sista trycket, Keishi, Kyoto, det kejserliga huvudstaden.

Nr	Träsnitt	Station nr och engelskt namn	Japanska	Transliteration
1	Första utgåvan:   Andra utgåvan:	Leaving Edo : Nihonbashi, (The bridge of Japan)	日本橋	Nihonbashi
2		1st station : Shinagawa	品川	Shinagawa
3		2nd station : Kawasaki	川崎	Kawasaki
4		3rd station : Kanagawa	神奈川	Kanagawa
5		4th station : Hodogaya	程ヶ谷, 保土ヶ谷	Hodogaya
6		5th station : Totsuka	戸塚	Totsuka
7		6th station : Fujisawa	藤沢	Fujisawa
8		7th station : Hiratsuka	平塚	Hiratsuka
9		8th station : Oiso (Rain on a town by the coast)	大磯	Oiso
10		9th station : Odawara (Crossing the Sakawa river at a ford)	小田原	Odawara
11		10th station : Hakone (High rocks by a lake)	箱根	Hakone
12		11th station : Mishima (Travellers passing a shrine in the mist)	三島	Mishima
13		12th station : Numazu	沼津	Numazu
14		13th station : Hara (Travellers passing Mount Fuji)	原	Hara
15		14th station : Yoshiwara	吉原	Yoshiwara
16		15th station : Kanbara (A village in the snow)	蒲原	Kanbara
17		16th station : Yui (Travellers on a high cliff by the sea)	由井, 由比	Yui
18		17th station : Okitsu	興津	Okitsu
19		18th station : Ejiri	江尻	Ejiri
20		19th station : Fuchū	府中, 駿府	Fuchū
21		20th station : Mariko (A roadside restaurant)	鞠子, 丸子	Mariko
22		21st station : Okabe	岡部	Okabe
23		22nd station : Fujieda	藤枝	Fujieda
24		23rd station : Shimada	島田	Shimada
25		24th station : Kanaya (Crossing a wide river)	金屋, 金谷	Kanaya
26		25th station : Nissaka	日坂	Nissaka
27		26th station : Kakegawa	掛川	Kakegawa
28		27th station : Fukuroi	袋井	Fukuroi
29		28th station : Mitsuke	見附	Mitsuke
30		29th station : Hamamatsu	浜松	Hamamatsu
31		30th station : Maisaka	舞阪	Maisaka
32		31st station : Arai	荒井, 新居	Arai
33		32nd station : Shirasuka	白須賀	Shirasuka
34		33rd station : Futagawa	二川	Futagawa
35		34th station : Yoshida	吉田	Yoshida
36		35th station : Goyu	御油	Goyu
37		36th station : Akasaka	赤坂	Akasaka
38		37th station : Fujikawa	藤川	Fujikawa
39		38th station : Okazaki	岡崎	Okazaki
40		39th station : Chiryu	池鯉鮒, 知立	Chiryu
41		40th station : Narumi	鳴海	Narumi
42		41st station : Miya	宮	Miya
43		42nd station : Kuwana	桑名	Kuwana
44		43rd station : Yokkaichi	四日市	Yokkaichi
45		44th station : Ishiyakushi	石薬師	Ishiyakushi
46		45th station : Shōno (Travellers surprised by sudden rain)	庄野	Shōno
47		46th station : Kameyama (A castle on a snow-covered slope)	亀山	Kameyama
48		47th station : Seki (Departure from the inn)	関	Seki
49		48th station : Sakashita	坂下	Sakashita
50		49th station : Tsuchiyama	土山	Tsuchiyama
51		50th station : Minakuchi	水口	Minakuchi
52		51st station : Ishibe	石部	Ishibe
53		52nd station : Kusatsu	草津	Kusatsu
54		53rd station : Otsu	大津	Otsu
55		The end of the Tōkaidō: arriving at Kyoto.	京師	Sanjō Ōhashi at Keishi ("the capital")

Efter framgången med Tokaidoserien följde Hiroshige upp med en annan serie i slutet av 1830-talet, publicerad av Sanoya Kihei (Kikakudō). I den nya uppsättningen försågs varje tryck med en komisk vers, eller Kyoka. Utan denna vers har serien kallats Sanoki efter det utgivande förlaget för denna version. Den publicerades under åren 1840-42 och trycktes i formatet chūban (中判) vilket innebar medium, i centimeter ungefär 26 × 19 (i tum 10.2 × 7.5).

Den så kallade Gyoshoutgåvan (Tōkaidō gojūsan tsugi no uchi 東海道五十三次之内) innehåller också 55 motiv varav några finns i olika versioner. Namnet Gyōsho Tōkaidō kommer från stilen som titeln är skriven i. Den publicerades i aiban (合判), ett mellanformat som är större än chuban, i centimeter 34 × 22,5 (i tum 13.4 × 8.9) under åren 1841-1844 av Ezakiya Kichibei (Tenjudō) och Yamadaya Shōjirō (andra utgåvan).

Tsutayautgåvan, kallas även Kichizo Tokaido (Tōkaidō gojūsan tsugi no uchi 東海道六五十三次之内) publicerades under åren 1850-1851 av Tsutaya Kichizō (Kōeidō) vilket gett namn åt utgåvan. Formatet är horisontell chūban och antalet tryck är 54. I denna utgåva lades två tryck på varje papper, därav det jämna antalet och alltså ett tryck mindre än utgåvorna med 55 tryck. Nr 24, Shimada, och 25, Kamada, fick samsas på ett papper.

Denna utgåva publicerades i formatet ōban (大判) vilket är ett av de större formaten.