Пикап

Заснивају се на теренским возилима, који уз путничку кабину имају припојен отворени товарни простор. Пикапови могу бити са једним или два реда седишта и погоном на свим или само задњим точковима. Код верзија са два реда седишта, пртљажни простор је краћи, док верзије са једним редом седишта има дужи пртљажник. Платформа за утовар се на неким моделима може покрити церадом или структуром од фибергласа.

Пикапови

Према правилнику о подели моторних и прикључних возила и техничким условима за возила у саобраћају на путевима Републике Србије, пикап јесте возило највеће дозвољене масе која не прелази 3,5 тоне код кога товарни простор и места за седење нису у истој целини.

У зависности од тржишта, пикапови могу да варирају у зависности од величине, конфигурације кабине и простора терета, вучне снаге, мотора и шасије. У Северној Америци и Азији, већина пикапова има чвршћу шасију, дужине између пет и шест метара. У Јужној Америци, Европи и другим областима у развоју постоје мања пикап возила, са самоносећом каросеријом, која су заснована на путничким возилима из Б-сегмента, дужине око 4,50 метра. Амерички и азијски камионети су углавном класична вучна возила са предњим мотором и погоном на задњим точковима или имају систем погона на сва четири точка, док европски камионети, базирани на компактним возилима, имају погон на предњим точковима.