Holland Tunnel: Tunel v New Yorku

Tunel bol pôvodne známy ako Hudson River Vehicular Tunnel (Vozidlový tunel rieky Hudson) alebo Canal Street Tunel a spolu s Lincolnovým tunelom je jedným z dvoch diaľničných tunelov pod riekou Hudson. Po smrti Clifforda Milburna Hollanda (1883 - 1924), hlavného inžiniera projektu, ktorý zomrel tri roky pred dokončením stavby, tunel premenovali na Holland Tunnel. Hollandovým nástupcom sa stal stavebný inžinier Ole Singstad, a pod jeho vedením stavbu tunela dokončili.

Prvý koncept sa objavil v roku 1906 kvôli potrebe dopravného spojenia New Yorku a New Jersey. Stavba začala v roku 1920, dokončená bola v roku 1927. Holland Tunnel bol prvý mechanicky odvetrávaný tunel na svete určený pre automobily.

Stavba tunelu si vyžiadala životy štrnástich pracovníkov.

Tunel sa skladá z dvojice rúr, z ktorých každá má dva jazdné pruhy (šírka cesty 6 metrov). Výška je 3,8 m. Severná rúra je dlhá 2608 m, južná 2551 m. Obe sú umiestnené v skalnom podloží pod riekou, s najnižším bodom vozovky približne 28 m pod hladinou. Frekvencia prevádzky v tuneli sa v posledných rokoch udržala nemenná aj napriek prísnym obmedzeniam prevádzky, ktoré boli reakciou na útoky 11. septembra 2001, vrátane zákazu komerčnej prevádzky do New Yorku, zavedeného v auguste 2004. V roku 2007 tunel používalo 34 698 000 vozidiel (V roku 2005 ho používalo 33 964 000 vozidiel, v roku 2006 34 729 385).

Do tunelu sa pri jazde na Manhattan platí mýtne 15 amerických dolárov za automobil (10,50 dolárov mimo špičky E-ZPass). Za deň prejde tunelom priemerne 37 300 automobilov.

V roku 1993 bol tunel vyhlásený za národnú kultúrnu pamiatku.

• V roku 1949 spôsobil požiar kamiónu, ktorý prevážal chemikálie, obrovské škody v južnej rúre tunelu. Aj keď nikto neprišiel o život, požiar mal za následok 66 zranených a škodu takmer 600 000 dolárov na poškodenej konštrukcii.
• Po 11. septembri 2001 bol tunel takmer mesiac uzavretý. Keď ho znovu 15. októbra otvorili, boli prijaté nové bezpečnostné predpisy, ktoré zakazujú prejazd osobným automobilom s len jedným pasažierom a nákladným automobilom. Osobným automobilom s jedným pasažierom sa zakazoval prejazd medzi 6:00 ráno až 10:00 dopoludnia. Zákaz bol zrušený 17. novembra 2003.

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Hollandův tunel na českej Wikipédii.