Sata Air Açores

Компания также занимается техническим и сервисным обслуживанием воздушных судов.

SATA Air Açores
ИАТА SP ИКАО SAT Позывной SATA
Тип	акционерное общество
Дата основания	1941
Базовые аэропорты	Аэропорт имени Иоанна Павла II
Основные направления	Аэропорт Лажеш-Филд Аэропорт Орта Аэропорт Корву
Слоган	The Atlantic and You
Размер флота	6 (+5 заказано)
Пунктов назначения	11
Штаб-квартира	Лиссабон, Португалия
Руководство	Антонио Гомес де Менесес (Президент)
Сайт	sata.pt
Медиафайлы на Викискладе

Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) является Аэропорт имени Иоанна Павла II в Понта-Делгада.

21 августа 1941 году группа инвесторов, состоявшая из бизнесменов Аугусто Ребело Арруда, Хосе Бансауде, Аугусто д’Атейде, Корте Риал Суареса ди Альбергария, Альбано-ди-Фрейста да Сильвы, в партнёрстве с возглавляемой Антонио де Медейрос-и-Альмейда коммерческой компанией «Bensaúde & Co. Lda» образовали авиационную компанию «Sociedade Açoreana de Estudos Aeréas Lda». Основными целями авиаперевозчика определялись пассажирские и грузовые рейсы с аэродромов Азорских островов в аэропорты континентальной части Португалии. Первый рейс перевозчика из Аэропорта Санта-Мария состоялся в июне 1947 года на двухмоторном самолёте Beechcraft.

15 сентября 1947 года Аугусто Ребело Арруда передал свою долю учредителя в компанию «Bensaúde & Co. Lda». В конце 1940-х годов правительство Португалии заключило с авиакомпанией контракт на перевозку почтовой корреспонденции, грузов и обеспечение регулярных пассажирских перевозок между аэропортами островов Сан-Мигела, Терсейра, Санта-Мария и континентальной частью страны. 23 мая 1948 года авиакомпания приобрела два самолёта de Havilland Dove 104. В 1969 году аэропорт Нордела, который впоследствии будет переименован в Аэропорт имени Иоанна Павла II, стал базовым портом для авиакомпании SATA Air Açores. Спустя три года флагманский перевозчик страны TAP Air Portugal открыл регулярное пассажирское авиасообщение между Лиссабоном и Понта-Делгада, первый рейс компании на данном маршруте был выполнен 24 августа 1971 года.

В 1976 году военно-воздушные силы Португалии передали в SATA Air Açores два самолёта Douglas DC-6, весьма пригодившиеся перевозчику во время забастовки работников TAP Portugal, в ходе которой SATA Air Açores существенно расширила собственную маршрутную сеть регулярных перевозок и увеличила количество ежедневных рейсов в аэропорт Лиссабона. 14 апреля 1977 года авиакомпания чествовала своего первого миллионного пассажира.

Первоначально авиакомпания создавалась в качестве акционерного частного перевозчика, однако к 1980 году перешла в собственность государственного управления под флагом национальной авиакомпании TAP Air Portugal.

По состоянию на февраль 2010 года маршрутная сеть авиакомпании SATA Air Açores состояла из следующих пунктов назначения:

• Корву — Аэропорт Корву
• Фару — Аэропорт Фару
• Флориш — Аэропорт Флориш
• Фуншал — Международный аэропорт Мадейры
• Грасиоза — Аэропорт Грасиоза
• Гран-Канария — Аэропорт Лас-Пальмас
• Орта — Аэропорт Орта
• Пику — Аэропорт Пику
• Понта-Делгада — Аэропорт имени Иоанна Павла II
• Порту-Санту — Аэропорт Порту-Санту
• Санта-Мария — Аэропорт Санта-Мария
• Сан-Жоржи — Аэропорт Сан-Жоржи
• Терсейра — Аэропорт Лажеш-Филд
• Тенерифе — Аэропорт Тенерифе Южный

По состоянию на 17 января 2014 года воздушный флот авиакомпании SATA Air Açores состоял из следующих самолётов: