Mazda 121 — легковой автомобиль фирмы Mazda.
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
С 1988 по 2003 год выпущено три поколения. Модель была заменена автомобилем Mazda 2.
Mazda 121 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Mazda |
Годы производства | 1988—2002 |
Класс | Субкомпактный |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
На рынке | |
Сегмент | B-сегмент |
Медиафайлы на Викискладе |
Mazda 121 DA | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Mazda Motor Corporation |
Годы производства | 1988—1991 |
Иные обозначения | Ford Festiva |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 3475 — 3580 мм |
Ширина | 1605 — 1615 мм |
Высота | 1450 — 1515 мм |
Колёсная база | 2295 мм |
Масса | 820 кг |
На рынке | |
Связанные | Kia Pride, Ford Festiva |
Медиафайлы на Викискладе |
Первое поколение Mazda 121 было результатом совместной работы с фирмами Mazda (Mazda 121) и Ford (Ford Festiva). Существовал вариант с матерчатой складной крышей — Mazda 121 CT. Kia приобрела техническую документацию в 1999 году и в 2000 вышла на рынок с моделью Kia Pride , отличающейся более тонким металлом кузова и незначительными изменениями ходовой части.
Mazda 121 DB | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Mazda Motor Corporation |
Годы производства | 1991—1996 |
Иные обозначения | Autozam Revue |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 3800 — 3810 мм |
Ширина | 1655 мм |
Высота | 1470 — 1495 мм |
Клиренс | 130 мм |
Колёсная база | 2390 мм |
Масса | 800 — 850 кг |
Медиафайлы на Викискладе |
Второе поколение Mazda 121 производилось с 1991 по 1996 годы и было собственной разработкой фирмы Mazda. В дизайне было решено отказаться от всех углов, за что автомобиль получил прозвище «яйцо».
Mazda 121 JASM/JBSM | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Mazda Motor Corporation |
Годы производства | 1996—2003 |
Иные обозначения | Ford Fiesta Mk IV |
Дизайн и конструкция | |
Платформа | Ford Fiesta ’96 |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 3828 мм |
Ширина | 1634 мм |
Высота | 1334 мм |
Колёсная база | 2445 мм |
Масса | 1005 — 1038 кг |
На рынке | |
Связанные | Ford Fiesta ’96 |
Медиафайлы на Викискладе |
В 1996 году сменилось поколение Mazda 121. Трёхдверный вариант обозначался JBSM, пятидверный вариант — JASM. Третье поколение было разработано совместно с Ford и делит платформу и внешний дизайн с автомобилем Ford Fiesta ’96. В 2001 году Mazda 121 и Ford Fiesta ’96 подверглись модернизации. Отличия между моделями остались незначительными.
Mazda 121 DW | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Mazda |
Годы производства | 1996—2002 |
Сборка | Хиросима, Япония (Hiroshima Plant) Богота, Колумбия (CCA) Валенсия, Испания (Ford Valecia) |
Иные обозначения | Mazda 121 |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) |
Платформа | Ford Fiesta |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 3800 мм |
Ширина | 1670 мм |
Высота | 1535 мм |
Колёсная база | 2390 мм |
Медиафайлы на Викискладе |
Оно же Mazda Demio.
В 1995 году Mazda придумала высокий хетчбэк, похожий на минивэн. Новая модель Demio стала неожиданным хитом для Mazda в Японии, а также начала нынешнею популярность мини-автомобилей B-сегмента или субкомпактвэнов, таких как Opel Meriva, Fiat Idea и Renault Modus.
Концепт автомобиля, Mazda BU-X, был представлен в 1995 году.
В 1997 году в Японии автомобиль выиграл награду RJC (Automotive Researchers' and Journalists' Conference Car of the Year).
Производство Demio в Японии стартовало в июле 1996 года (на остальных рынках, кроме Японии и Великобритании он производился как 121). Автомобиль использовал платформу Mazda DW platform. В 1997 году Ford выпустил в Японии конкурента Demio — Ford Festiva. В 1998 году Mazda поменяла свой логотип на современный, поэтому Demio/121 прошёл рестайлинг. Новая модель 1999 года показала следующие обновления: изменённый экстерьер, фильтрация воздуха в салоне, изменённая автоматическая трансмиссия и система DSC.
Первое поколение производилось в Колумбии до конца 2007 года (оригинально модель производилась до 2002 года) под названием Demio, после чего было заменено на модель Mazda 2.
Звезда НБА Скотти Пиппен появился в телевизионной рекламе Demio на старте продаж[источник не указан 3296 дней].
Для улучшения этой статьи желательно:
|
This article uses material from the Wikipedia Русский article Mazda 121, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Если не указано иное, содержание доступно по лицензии CC BY-SA 4.0. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Русский (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.