De Havilland Canada Dhc-6 Twin Otter
Де-Хэвиленд Канада DHC-6 Твин Оттер (англ. de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter) — двадцатиместный турбовинтовой пассажирский самолёт с укороченным взлётом и посадкой и не убираемым шасси, разработанный канадским подразделением компании de Havilland.
Пригоден для эксплуатации с неподготовленных грунтовых площадок, широко используется на воздушных линиях малой протяжённости, на аэродромах с короткими ВПП, в экспедиционных условиях. Первый самолёт был передан в эксплуатацию в 1966 году. Серийное производство велось компанией de Havilland Canada и продолжалось до 1988 года. В 2007 году производство самолётов было возобновлено канадской авиастроительной компанией Viking Air. Первые самолёты новой модификации Series 400 переданы заказчику в 2010 году.
| DHC-6 Twin Otter | |
|---|---|
 DHC-6-300 авиакомпании WinAir | |
| Тип | пассажирский самолёт |
| Разработчик | "Де Хэвилленд оф Канада"[d] |
| Производитель | .svg){kind=small} de Havilland Canada |
| Главный конструктор | Фред Баллер и Дик Хискокс |
| Первый полёт | 20 мая 1965 года |
| Начало эксплуатации | 1966 год |
| Статус | эксплуатируется |
| Эксплуатанты | Бенин |
| Годы производства | 1965 — 1988 (серии 100-300) 2008 — н.в. (серия 400) |
| Единиц произведено | 967 |
| Стоимость единицы | 6,5 млн. долларов (на 2012 год) |
| Варианты | de Havilland Canada Dash 7 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Технические характеристики
В скобках даны характеристики для модели Series 400
- Экипаж: минимум 1, обычно 2 человека
- Вместимость: 19 или 20 пассажиров
- Длина: 15,77 м
- Размах крыла: 19,8 м
- Высота: 5,9 м
- Площадь крыла: 39 м²
- Масса пустого: от 3363 кг до 3628 (3121) кг
- Максимальная взлётная масса: 5670 кг
- Двигатель: турбовинтовые, 2×Pratt & Whitney PT6A-27 (PT6A-34), мощность 620—680 (750) л. с. каждый
- Максимальная скорость: 314 км/ч
- Крейсерская скорость: 278 км/ч
- Дальность полёта (без загрузки): 1434 (1480) км
- Практический потолок: 7620 м
- Скороподъёмность: 8,1 м/с
- Длина разбега: 366 м
Эксплуатанты
Гражданские авиакомпании
|
|
|
|
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
-
Twin Otter в аэропорту Барра -
Тwin Otter на острове Beechey среди могил морской экспедиции Джона Франклина (Нунавут, Канада), примерно 1997 год. Обратите внимание на «тундровые» колёса -
Первый полёт новой модификации Series 400 компании Viking Air 1 октября 2008 г. -
Twin Otter на лыжном шасси
Военное использование
|
|
|
Аварии и катастрофы
Этот раздел не завершён. |
По данным сайта Aviation Safety Network, по состоянию на 10 января 2020 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 279 самолётов De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. DHC-6 пытались угнать 13 раз, при этом погибли 5 человек. Всего в этих происшествиях погибли 1487 человек.
Примечания
Ссылки
- De Havilland Canada Twin Otter Operators’ reference drawing [1], [2]. // Flight International. — London: Iliffe Transport Publications Ltd, 26 November 1966. — No. 2907 — Vol. 86 — P. 903, 912. (подробное схематическое устройство самолёта)
- В Ульяновской области начнется производство самолётов DHC-6 «Твин Оттер-400» (недоступная ссылка)
- Ульяновская область откажется от выпуска DHC-6 «Твин Оттер-400»
- Первые «Твин Оттеры» на Чукотке
- В Россию доставлен первый самолёт DHC-6 для Роснефти
См. также
Сходные самолёты
This article uses material from the Wikipedia Русский article De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Если не указано иное, содержание доступно по лицензии CC BY-SA 4.0. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Русский (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.