La Courneuve é uma comuna francesa, situada no departamento de Seine-Saint-Denis, na região da Île-de-France.
Seus habitantes são chamados de Courneuviens e Courneuviennes.
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Comuna francesa | |||
O hôtel de ville. | |||
Símbolos | |||
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Gentílico | Courneuviens | ||
Localização | |||
Localização de La Courneuve na França | |||
Coordenadas | |||
País | França | ||
Região | Ilha de França | ||
Departamento | Sena-São Dinis | ||
Administração | |||
Prefeito | Gilles Poux (PCF) | ||
Características geográficas | |||
Área total | 7,52 km² | ||
População total (2018) | 44 073 hab. | ||
Densidade | 5 860,8 hab./km² | ||
Altitude máxima | 60 m | ||
Altitude mínima | 29 m | ||
Código Postal | 93120 | ||
Código INSEE | 93027 | ||
Sítio | ville-la-courneuve.fr |
No arrondissement de Saint-Denis, comunas limítrofes incluem : Aubervilliers (limítrofe dos dois cantões), Saint-Denis (limítrofe de um cantão sobre 3) e Stains (um cantão). No arrondissement de Bobigny (mesmo departamento) : Bobigny (um cantão), Le Bourget e Dugny no cantão de Le Bourget, Drancy (um cantão) e Pantin (limítrofe de um cantão sobre 2).
La Courneuve é servida pelas auto-estradas A1 e A86, bem como as estradas departamentais D902, D986 e a antiga estrada nacional 301.
É facilmente acessível a partir do aeroporto de Paris-Charles-de-Gaulle, que pela auto-estrada ou pelo RER.
A Cidade é um terminal da linha de metrô 7 : La Courneuve - 8 Mai 1945 --- Mairie d'Ivry ou Villejuif - Louis Aragon, que serve o quartier des "Quatre routes".
A Cidade é servida pelo tramway T1 inaugurado em 1992 que liga as cidades de Asnières-Gennevilliers a Noisy-le-Sec (estações Cosmonautes, La Courneuve — Six Routes, Hôtel de Ville, Stade Géo André, Danton, 8-Mai-1945 e Maurice Lachâtre).
A estação da linha B do RER "La Courneuve-Aubervilliers" serve o quartier de "La Gare" e des "4000".
No âmbito do projeto Tram Express Nord, uma estação será criada em La Courneuve-Dugny.
La Courneuve (pronúncia local: [lakuʁ'nœv] (ⓘ)) vem do latim medieval cvrtis nova (séc. XIII) depois das palavras francesas la cour neuve, com o signficado de : "o pátio novo".
Na Idade Média, a vila foi formada em torno de três assentamentos. Primeiro de tudo o povoamento é agregado na Alta Idade Média, ao redor da igreja Saint-Lucien, localizada perto da atual carrefour des Six-Routes e que deu seu nome primitivo à vila. A capela dedicada a são Luciano vem contra-marcar na Alta Idade Média a fonte milagrosa de Saint-Lucien. A capela pode ter sido colocada lá, antes de que não ser encontrado o túmulo de são Dinis que é voltado para ela. A fonte está localizada na borda do Mer atestada pelo Vieille Mer, canal de drenagem que a abadia de Saint-Denis ampliou para fechar o mer (vieille), inquietando um local de encontro pagão. Foram os Francos que vieram para a capela de Saint-Lucien manter a fonte que cura os cegos.
No século XII, Suger, abade de Saint-Denis, fundou uma pequena mansão senhorial onde o preboste fazia justiça. Suger gostava de Saint-Lucien e fez todos os embelezamentos, as plantações de vinhas que agradava muito a ele mesmo dirigir. Uma vila de agricultores se desenvolveu em torno da casa senhorial (rues Chabrol, Villot e Edgar Quinet).
É no século XIII que esta vila é nomeada Courneuve, do latim, cvria nova ou cvrtis nova, "novo domínio".
Finalmente um terceiro foco de povoamento cresceu, certamente, no século XIV a Crèvecœur. A aldeia se desenvolveu ao longo da estrada de Aubervilliers, em frente da ponte sobre o riacho de Montfort, hoje coberto, mas que ainda marca o limite comunal entre La Courneuve e Aubervilliers (rue du Crèvecœur).
Em 1882, nos 760 hectares de superfície da comuna, 754 são dedicadas às culturas, incluindo 540 às hortas.
Mas em 1896, a atividade industrial também é significativa : uma serralheria de arte e manufatura de fio de malha mecânica ocupa 150 operários e uma tinturaria de algodão tem 50 operários. O burgo é habitado por 1 789 habitantes. O habitat é então composto de 576 casas (das quais 78 de dois andares e 26 de mais de dois andares) sendo 515 habitações, às quais são adicionadas 23 oficinas e 35 lojas. A actividade agrícola continua mesmo na década de 1960, antes de ceder lugar à urbanização.
Sob a ocupação alemã, os sindicalistas formar a base de uma Resistência ativa, incluindo Suzanne Masson ; em 15 de agosto de 1944, um ataque permite aos resistente de recuperar um caminhão de metralhadoras, utilizadas pela FFI.
A cidade foi o alvo de vários bombardeios aliados em 1943, mas especialmente no mês de agosto de 1944. Em 12 de abril, um bombardeio matou 11 pessoas; em 10 de agosto, um ataque de segmentação de um depósito de gasolina alemã fez 8 mortos e destruiu centenas de habitações (123 totalmente, 350 parcialmente).
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