Bwp Borsuk: Prototyp polskiego bojowego wozu piechoty

Jarosława Dąbrowskiego">Wojskowa Akademia Techniczna, Akademia Sztuki Wojennej, Politechnika Warszawska, Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych i Rosomak SA. Przedsięwzięcie zostało dofinansowanie w 2014 roku, z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju.

BWP Borsuk

Prototyp BWP Borsuk z wieżą bezzałogową ZSSW-30 (2022)
Dane podstawowe
Państwo	Polska
Producent	Huta Stalowa Wola
Typ pojazdu	bojowy wóz piechoty
Trakcja	gąsienicowa
Załoga	3 + 6 żołnierzy desantu
Historia
Prototypy	2017
Egzemplarze	5 prototypów
Dane techniczne
Silnik	Power-pack z silnikiem MTU 8V199 TE20 o mocy 720 KM i przekładnią Perkins x300
Pancerz	Kadłub: stalowy wzmocniony płytami pancerza ceramicznego lub kompozytowego Wieża: poziom 2 według STANAG 4569/A
Długość	7600 mm
Szerokość	3400 mm
Masa	28 t
Moc jedn.	25,7 KM/t
Osiągi
Prędkość	Po drodze: 65 km/h W wodzie: 8 km/h
Dane operacyjne
Uzbrojenie
Armata automatyczna ATK Bushmaster II kal.30 mm UKM-2000C podwójna wyrzutnia PPK Spike
Wyposażenie
System ostrzegania Obra-3 system komunikacji cyfrowej Fonet systemy zarządzania polem walki odbiornik nawigacji satelitarnej TALIN 5000 przyrządy rozpoznania skażeń PIMCO Chardes II
Rzuty
Multimedia w Wiki Commons

W dniu 24 października 2014 roku podpisano umowę z konsorcjum na czele z Hutą Stalowa Wola S.A na realizację pracy rozwojowej z dofinansowaniem ze środków z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju na opracowanie nowego, pływającego Bojowego Wozu Piechoty o kryptonimie „Borsuk”, mającego za zadanie zastąpić obecnie użytkowane, przestarzałe BWP-1, które stanowią podstawowe wyposażenie batalionów zmechanizowanych. Projekt jest realizowany w ramach Planu Modernizacji Technicznej w zakresie Programu Operacyjnego „Modernizacja Wojsk Pancernych i Zmechanizowanych”. Pojazd posiada bezzałogową wieżę ZSSW-30, której opracowanie zlecono już wcześniej, 29 marca 2013 roku konsorcjum firm HSW i WB Electronics.

W 2017 roku HSW podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego zaprezentowała model bojowego wozu piechoty Borsuk, wykonany z docelowych przewidzianych dla tego pojazdu blach pancernych, z zawieszeniem hydropneumatycznym oraz wieżą bezzałogową ZSSW-30. W roku 2018 również na targach MSPO zaprezentowano ulepszony demonstrator „Borsuka” z między innymi dodatkowymi modułami pancerza na kadłubie i fartuchami bocznymi. W 2019 roku pokazano już prototyp BWP Borsuk z licznymi poprawkami w stosunku do wersji z lat poprzednich. Zainstalowano panele zewnętrznego opancerzenia oraz mocowania dla maskowania mobilnego. W przedniej części wozu między innymi pojawiły się nowe reflektory, a także zainstalowano nowy sterowany hydraulicznie falochron, co jest skutkiem badań pływania pojazdu. Obecnie falochron podnosi się z góry kadłuba, a nie jak wcześniej z przedniej ściany.

W 2018 roku przeprowadzono próby zakładowe pojazdu. W 2020 roku rozpoczęły się badania wstępne, natomiast po nich kwalifikacyjno-wojskowe. W tym czasie przygotowana zostanie Dokumentacja Techniczna Wyrobu, będąca etapem poprzedzającym otwarcie drogi do produkcji seryjnej wozu. W październiku 2020 roku Polska Grupa Zbrojeniowa poinformowała, że we wrześniu 2020 roku BWP Borsuk rozpoczął pierwsze testy na poligonie wojskowym w Drawsku Pomorskim, gdzie przeszedł serie badań i sprawdzeń, w tym testów ogniowych.

28 kwietnia 2022 roku NCBR zleciło budowę dalszych czterech prototypów, które mają być poddane próbom wojskowym. Produkcja seryjna BWP Borsuk ma rozpocząć się na przełomie lat 2023/24.

14 listopada 2022 roku w obecności Ministra Obrony Narodowej Mariusza Błaszczaka na terenie Ośrodka Szkolenia Poligonowego Wojsk Lądowych w Orzyszu odbyła się prezentacja i testy poznawcze BWP Borsuk (testowali go żołnierze 15 Brygady Zmechanizowanej). Zapowiedziano wówczas że zakończenie badań kwalifikacyjnych zakładane jest na 2023 rok oraz że pierwszym odbiorcą nowego wozu będzie 16 Pomorska Dywizja Zmechanizowana. Poinformowano również, że planowane są prace mające na celu integrację innych rodzajów PPK.

W dniu 28 lutego 2023 roku przy udziale Wiceprezesa Rady Ministrów Ministra Obrony Narodowej Pana Mariusza Błaszczaka została zawarta umowa ramowa na dostawę bojowych wozów piechoty Borsuk oraz pojazdów specjalistycznych na bazie uniwersalnej modułowej platformie gąsienicowej UMPG.

Umowa zawarta pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa RP, a konsorcjum firm w składzie: Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. i Huta Stalowa Wola S.A., ma na celu określenie warunków zawierania poszczególnych umów wykonawczych związanych z dostawą bojowych wozów piechoty Borsuk, oraz całej rodziny specjalistycznych pojazdów gąsienicowych opartych na uniwersalnej modułowej platformie gąsienicowej dla Sił Zbrojnych RP.

W wyniku zawartej umowy ramowej w trakcie całego projektu pozyskanych zostanie łącznie blisko 1400 pojazdów, z czego ponad 1000 BWP Borsuk. Inne pojazdy specjalistyczne to: gąsienicowe transportery rozpoznania Żuk, gąsienicowe wozy dowodzenia Oset, wozy ewakuacji medycznej Gotem, wozy zabezpieczenia technicznego Gekon, oraz wozy rozpoznania skażeń Ares. Pierwsze cztery Borsuki, jeszcze w tym roku, zostaną przekazane 16 Dywizji Zmechanizowanej.

Szacunkowa wartość kontraktów wykonawczych, które zostaną zawarte w przedmiotowej umowie sięgnie kilkudziesięciu miliardów złotych, a dostawy pierwszych pojazdów wybranych typów planowane są na lata 2024-2025.

BWP „Borsuk” charakteryzuje się zdolnością pokonywania przeszkód wodnych pływaniem oraz zdolnością do działań w różnych warunkach terenowych i klimatycznych. BWP przeznaczony jest do wspomagania na polu walki i ochrony załogi i żołnierzy desantu przed ostrzałem pociskami z broni strzeleckiej i granatników przeciwpancernych, a także przed wybuchami min oraz improwizowanych ładunków wybuchowych .

Opancerzenie zapewnia poziom ochrony na poziomie 4 z przodu kadłuba, boków kadłuba na poziomie 3 i wieży na poziomie 2, oraz odporność na wybuchy na poziomie 3a/3b według normy STANAG 4569 .

„Borsuk” uzbrojony jest w armatę Mk 44S Bushmaster kalibru 30 mm, oraz sprzężony uniwersalny karabin maszynowy UKM-2000C kalibru 7,62 mm. Uzbrojenie znajduje się w wieży bezzałogowej ZSSW-30.

• załoga: 3 (dowódca, działonowy, kierowca) + 6 żołnierzy desantu
• masa bojowa: 28 ton (wersja podstawowa)
• współczynnik mocy jednostkowej: 25,7 KM/t (przy masie 28 ton)
• Prędkość:
  • Po drogach utwardzonych: 65 km/h
  • W wodzie: 8 km/h
• długość całkowita: 7,6 m
• szerokość:
  • z panelami opancerzenia: 3,4 m
• silnik wysokoprężny MTU 8V199 TE20 o mocy 720 KM
• zawieszenie hydropneumatyczne