Ms «Costa Concordia»: Cruiseskip bygget i 2004

MS «Costa Concordia» var et cruiseskip som tilhørte det italienske rederiet Costa Crociere.

Skipet tilhørte Concordiaklassen og var med 114 147 registertonn det største italienskregistrerte cruiseskip da det ble tatt i bruk. Om kvelden 13. januar 2012 gikk skipet på grunn utenfor øya Giglio i Middelhavet og fikk 80 graders slagside like utenfor havnen Giglio Porto.

MS «Costa Concordia»
Ms «Costa Concordia»: Forliset, Hevingen, Bilder
«Costa Concordia» før havariet
Generell info
SkipstypeCruiseskip
Bygget2006
FlaggstatItalias flagg Italia
RegisterRegistro Italiano Navale
RegisterhavnGenova
EierCarnival Corporation & plc
RederiCosta Crociere S.p.A.
StatusGrunnstøtt, hevet og senere hugget
Kjølstrekking8. november 2004
Sjøsatt2. september 2005
Døpt7. juli 2006
Jomfrutur15. juli 2006
Forlist13. januar 2012
KallesignalIBHD
IMO‑nr.9320544
MMSI‑nr.247158500
Tekniske data[a]
Lengde290,2 m
Bredde35,5 m
Dypgående8,2 m
Toppfart22,5 knop
Ytelse75600 kW
Tonnasje114150 (BT)
Passasjerer3780
Mannskap1100

aVed overlevering hvis ikke annet er angitt

Forliset

Ifølge ferdsskriveren gikk MS «Costa Concordia» på grunn på revet Le Scole 13. januar 2012 klokken 21:58 lokal tid. Skipet var da ved Giglio etter å ha seilt fra Civitavecchia vest for Roma samme kveld. Det var begynnelsen på et énukes cruise som skulle gå til Savona, Marseille, Barcelona, Palma, Tunis og Palermo. Ifølge kystvakten var det 3 206 passasjerer og en besetning på 1 023 om bord. Det tok over seks timer å evakuere skipet, selv om det ikke skal kunne ta mer enn 30 minutter. Det gikk også over én time fra grunnstøtingen til det ble gitt ordre om evakuering. Dette resulterte i at 32 personer omkom, den siste av dem ble funnet først 3. november 2014.

Kaptein Francesco Schettino ble i 2015 dømt til 16 års fengsel for uaktsomt drap, for å ha forårsaket havariet og for å ha forlatt skipet mens det fremdeles var passasjerer om bord. Kapteinen hadde ved en tidligere anledning manøvrert skipet i høy hastighet svært nær kysten i en hilsningsmanøver, og han hevdet at han hadde blitt beordret av rederiet om å gjøre det igjen. Fem andre ansatte ble også dømt i saken.

Hevingen

Arbeidet med hevingen av skipet ble iverksatt 12. februar 2012 med fjerning av tungoljen som var ombord. 17. september 2013 ble skipet rettet opp igjen fra slagsiden. Det skjedde etter over ett års forberedelser. Flottører (sponsons) ble festet til skipet for å heve det fra bunnen og få det til flyte for bortfrakting.

1. februar 2014 mistet en spansk dykker livet under arbeidet med hevingen.

23. juli 2014 ble skipet tauet til Genova for opphugging. Arbeidet med opphuggingen ble ferdigstilt i juli 2017. Den endelige kostnaden for hevingsoperasjonen ble estimert til 1,2 milliarder dollar.

Bilder

MS «Costa Concordia» i media

Dokumentarer

  • 2012: Terror at Sea: The Sinking of the Costa Concordia (Channel 4)
  • 2012: Inside Costa Concordia: Voices of Disaster (National Geographic Channel)
  • 2012: The Sinking of the Concordia: Caught on Camera (Channel 4)
  • 2013: Costa Concordia Disaster: One Year On (National Geographic Channel)
  • 2013: Costa Concordia: The Whole Story (Discovery Channel)
  • 2014: Cruise Ship Down: Saving Concordia (Smithsonian Channel)
  • 2014: Raising the Costa Concordia (National Geographic Channel)

Bøker

  • Edward Jones (2012). Reckless Abandon: The Costa Concordia Disaster (engelsk). 
  • Benji Smith (2013). Abandoned Ship: An intimate account of the Costa Concordia shipwreck (engelsk). CreateSpace. ISBN 978-1481285933. 
  • John Hooper (2015). Fatal Voyage: The Wrecking of the Costa Concordia (engelsk). 

Referanser

Eksterne lenker

Tags:

Ms «Costa Concordia» ForlisetMs «Costa Concordia» HevingenMs «Costa Concordia» BilderMs «Costa Concordia» MS «Costa Concordia» i mediaMs «Costa Concordia» ReferanserMs «Costa Concordia» Eksterne lenkerMs «Costa Concordia»CruiseskipGiglioMiddelhavetRegistertonn

🔥 Trending searches on Wiki Norsk (Bokmål):

Patty SmythTrond KirkvaagJamaicaSverdbroderordenenAndorraBlåhvalAndrine HegerbergEmilie SkolmenListe over land etter BNPStopp islamiseringen av NorgeMount EverestOslo«Kon-Tiki»Europamesterskapet i fotball for mennKnessetÅsted NorgeMalaysia Airlines Flight 370Grini fangeleirOrderud-sakenFosen-sakenRZAKinaBrødrene DalTonje BrennaKristine Stavås SkistadNordahl GriegJens StoltenbergNorges herrelandslag i fotballTragocephaliniListe over land etter arealBerg fengselAnne HafstadHamarLüyuanJerusalemPlatanlønnDe forente arabiske emiraterTelegram (programvare)RogalandHeckler & Koch HK416BatmanListe over bilmerkerMaktfordelingsprinsippetMultietnolektCispersonRagnar LodbrokInnlandetKari Elisabeth KaskiØstre BosporosFrankrikeSandefjordTysklandKjell Inge RøkkeWimbledon-vinnere (single herrer)Thomas ØyeFLondonIne Marie WilmannNegerCharles BraudeRoald AmundsenChristian SkolmenPotetkanonNorsk språkhistorie (1830–1900)Prins François av LuxembourgBruce WillisListe over hovedsteder etter landPåskekrimLeonardo DiCaprioAnførselstegnJimmy ConnorsTottenham Hotspur FCHenri av LuxembourgFemfaktormodellenRosenborg BallklubMebrahtom Keflezighi🡆 More