Red Bull Racing: Oostenrijks Formule 1-team met basis in Engeland

Christian Horner is teambaas sinds de oprichting in 2005. Het team reed onder een Britse licentie in 2005 en 2006 en heeft sinds 2007 een Oostenrijkse licentie. Het is een van de twee Formule 1-teams in eigendom van het Oostenrijkse energiedrankconcern Red Bull, naast het ook in 2005 gekochte RB F1 Team. Vanaf 2022 racet het team onder de naam "Oracle Red Bull Racing".

Red Bull Racing
Formule 1-team
Alexander Albon in de Red Bull RB16, 2020
Algemene informatie
Nationaliteit	Oostenrijk
Basis	Milton Keynes, Verenigd Koninkrijk
Oprichter(s)	Dietrich Mateschitz
Leiding	Christian Horner
Technisch directeur	Adrian Newey
Actieve jaren	2005 - heden
Website	www.redbullracing.com
Vorige naam	Jaguar Racing
Sportieve prestaties
Aantal F1-races	375 (374 starts)
Coureurs-kampioenschap(pen)	7 (2010, 2011, 2012, 2013, 2021, 2022, 2023)
Constructeurs-kampioenschap(pen)	6 (2010, 2011, 2012, 2013, 2022, 2023)
Overwinningen	117
Aantal podia	272
Totaal punten	7443
Aantal polepositions	100
Aantal snelste rondes	97
Eerste Grand Prix	Australië 2005
Eerste overwinning	China 2009
Laatste overwinning	Bahrein 2024
Laatste Grand Prix	Japan 2024
Formule 1 in 2023
Coureurs	01. Max Verstappen 11. Sergio Pérez
Testcoureurs	Liam Lawson Zane Maloney Daniel Ricciardo
Chassis	Red Bull RB20
Motor	Honda RBPT
Banden	Pirelli P Zero (droog) Pirelli Cinturato (nat)
Portaal    Autosport

Red Bull gebruikte Cosworth-motoren in 2005 en Ferrari-motoren in 2006. Het team stapte over op Renault-motoren van 2007 tot en met 2018. In deze periode werden vier achtereenvolgende individuele en constructeurs wereldkampioenschappen gewonnen; van 2010 tot en met 2013. Van 2016 tot 2018 werd de Renault motor officieel "TAG Heuer" genoemd. In 2019 is het team begonnen met het gebruik van Honda-motoren.

2005

Aan het eind van 2004 werd Jaguar Grand Prix verkocht aan Red Bull. Na de slechte cijfers van moederbedrijf Ford besloot de directie wereldwijd vele duizenden banen te schrappen. Het viel volgens diezelfde directie niet te verantwoorden dat vele duizenden werknemers hun baan gingen verliezen, maar dat er nog wel honderden miljoenen dollars in het weinig succesvolle F1-project gepompt zouden blijven worden. Het team reed in het eerste jaar van zijn bestaan nog wel met een Cosworthmotor, hoewel ook Cosworth door Ford verkocht was.

In het seizoen 2005 had Red Bull Racing vier coureurs in dienst. De eerste coureur was de van McLaren afkomstige David Coulthard. Als tweede coureur wisselden Christian Klien en Vitantonio Liuzzi elkaar af. Daarnaast nam de Amerikaanse GP2-coureur Scott Speed bij enkele Formule 1-grand-prixwedstrijden de rol van vrijdag- en reservecoureur op zich.

2006

In 2006 kwam David Coulthard samen met Christian Klien wederom voor het Red Bull Racing team uit. Robert Doornbos kreeg de rol als testrijder. Daarnaast maakte het team vanaf dit seizoen gebruik van Ferrarimotoren. Halverwege het seizoen werd Adrian Newey (bekend van Williams en McLaren) aangetrokken voor het ontwerp van een nieuwe wagen. Voor de laatste drie races van het seizoen werd Christian Klien vervangen door Robert Doornbos.

2007

 

Voor 2007 had Red Bull Racing als coureurs David Coulthard en Mark Webber bevestigd. Ze reden in de eerste door Adrian Newey ontworpen Red Bull wagen voorzien van een Renaultmotor en Bridgestonebanden. Officieel werd deze auto niet door het team zelf maar door de dochteronderneming Red Bull Technology ontworpen. Het team toonde op 26 januari 2007 op het Circuit de Catalunya bij Barcelona de nieuwe wagen voor het seizoen 2007, de RB3.

2010

Het was een moeilijk jaar voor Red Bull. De ontworpen auto zat zover op de limiet dat hij regelmatig (vooral met oververhitte motoren) uitviel. Het seizoen werd uiteindelijk beslist in de laatste race in Abu Dhabi. Sebastian Vettel werd daar wereldkampioen Formule 1 met 256 punten, met slechts 3 punten voorsprong op Fernando Alonso. De tweede Red Bull Coureur, Mark Webber, werd derde met 242 punten.

2011

Een zeer succesvol jaar voor Red Bull, Sebastian Vettel werd met overmacht wereldkampioen (392 punten), met 122 punten voorsprong op de nummer 2, Jenson Button, terwijl Mark Webber wederom derde werd met 258 punten.

2012

Door de strengere regels die dat jaar werden toegepast, had Red Bull een moeilijke start. De eerste zeven wedstrijden werden door verschillende coureurs gewonnen: Fernando Alonso was de eerste die twee overwinningen wist te pakken dat jaar. Maar, net als in de jaren daarvoor, kwam de Red Bull RB8 steeds meer op gang richting het einde van het jaar. Wederom zou het kampioenschap beslist worden in de laatste race, dit keer in Brazilië. Daar had Vettel een slechte start (teamgenoot Webber had tegen de verwachting in een goede start), werd aangetikt in bocht vier en moest achteraan beginnen. Door moeilijke weersomstandigheden en een strakke strategie, wist Vettel toch zesde te eindigen, wat genoeg was om zijn voorsprong op Alonso vast te houden en daarmee zijn derde wereldkampioenschap te pakken. Webber werd zesde met 179 punten.

2013

2013 was waarschijnlijk het tot dan toe meest succesvolle jaar voor Red Bull. Sebastian Vettel won dat jaar 13 races en won het kampioenschap uiteindelijk met 397 punten. (155 punten voorsprong op de nummer 2: Alonso). Mark Webber werd derde met 199 punten. In juni 2013 werd bekend dat Mark Webber aan zijn laatste seizoen als coureur bij Red Bull in de Formule 1 bezig was. Hij zou zijn autosportcarrière voortzetten in het WEC bij het fabrieksteam van de Duitse autofabrikant Porsche.

2014

Op 2 september 2013 werd bekendgemaakt dat Daniel Ricciardo in 2014 voor Red Bull zou rijden. Door de nieuwe regelgeving, waarvan de introductie van de 1,6 liter V6-turbomotoren de belangrijkste wijziging was, verging het Red Bull dit jaar stukken minder dan de jaren ervoor. Het Mercedes-team was oppermachtig. Sebastian Vettel wist geen race te winnen, in tegenstelling tot zijn nieuwe teamgenoot Ricciardo die drie Grands Prix wist te winnen.

2015

In 2015 rijden Daniel Ricciardo en Daniil Kvjat voor het team van Red Bull. Het was het slechtste seizoen voor Red Bull Racing sinds 2008. Door vele problemen met de motor hadden ze een matige seizoensstart, en vochten ze vaak met de middenmoters. Ze behaalden drie podiumplekken, een tweede en derde plek in Hongarije en een tweede plek in Singapore, maar ze behaalden geen overwinning in 2015. Ze konden niet meedoen met de top en eindigde als vierde in het kampioenschap voor constructeurs.

2016

Na veel moeilijkheden met de Renaultmotor in 2015, bleef het team toch met deze krachtbron actief in de Formule 1. Wel kreeg de motor de naam van sponsor TAG Heuer. Op 5 mei werd bekend dat Max Verstappen per direct voor Red Bull ging rijden. Verstappen die de eerste vier races van het seizoen voor het opleidingsteam van Red Bull, Toro Rosso had gereden nam vanaf de volgende race de plaats in van Daniil Kvjat die terugkeerde naar Toro Rosso. Op 15 mei 2016 in zijn eerste race voor Red Bull Racing, de Grand Prix van Spanje op het Circuit de Barcelona-Catalunya, pakte Verstappen meteen de overwinning. Hij was daarmee de jongste coureur en de eerste Nederlander ooit die een Formule 1-race won. In Monaco lag Ricciardo lange tijd aan de leiding, maar werd uiteindelijk tweede nadat het team bij zijn pitstop niet klaarstond met nieuwe banden. Ricciardo won wel de Grand Prix van Maleisië nadat raceleider Lewis Hamilton uitviel met motorproblemen. In totaal werden er zestien podiumplaatsen behaald en eindigde het team achter Mercedes als tweede in het constructeurskampioenschap.

2017

In 2017 begon het seizoen opnieuw met problemen met de Renaultmotor. Zowel Ricciardo als Verstappen konden geen goede resultaten behalen, al werd Verstappen wel derde tijdens de tweede Grand Prix van het seizoen in China. Ricciardo won vanaf de tiende startplaats de eerste Grand Prix van Azerbeidzjan nadat andere coureurs uitvielen of terugzakten door crashes of andere problemen. Later in het seizoen werden wel regelmatig podiumplaatsen behaald, al vielen Ricciardo en Verstappen respectievelijk zes en zeven keer uit vanwege motorproblemen of crashes. Verstappen behaalde nog wel twee dominante zeges in Maleisië en Mexico. Uiteindelijk werd het team achter Mercedes en Ferrari derde in het constructeurskampioenschap.

2018

In 2018 kent Red Bull zowel betere betrouwbaarheid als betere snelheid, al werd er vroeg in het seizoen al tweemaal een dubbele uitvalbeurt genoteerd. In Bahrein viel Ricciardo al snel uit met een elektrisch probleem, terwijl Verstappen na een aanrijding met Lewis Hamilton te veel schade opliep. In Azerbeidzjan kwamen de beide coureurs met elkaar in aanraking, waardoor zij de race niet uit konden rijden. Ricciardo won wel de Grands Prix in China en Monaco, waarbij hij de laatste race vanaf poleposition startte. Daarnaast won Verstappen in Oostenrijk en Mexico.

In juni 2018 maakte Red Bull bekend dat het in 2019 overstapt van de Renault- naar een Hondamotor, nadat Toro Rosso in 2018 al deze overstap had gemaakt. In juli 2018 maakte Daniel Ricciardo bekend de renstal te verlaten voor Renault. Hij is vervangen door Pierre Gasly die in 2018 bij Toro Rosso reed.

2019

De overstap naar Honda lijkt zich, na een teleurstellende seizoensstart uit te betalen met overwinningen voor Max Verstappen in Oostenrijk, Duitsland en Brazilië. Tevens haalt Verstappen in Hongarije de eerste pole position van het jaar voor het team. Het is voor de Nederlander zijn eerste pole ooit. Voor Honda is het de eerste pole sinds Australië 2006 (Jenson Button in de Honda F1).

Op 12 augustus werd bekendgemaakt dat Alexander Albon promotie maakte naar Red Bull Racing ten koste van Pierre Gasly, die is teruggezet naar Toro Rosso.

Verstappens succesvolle Grand Prix van Brazilië werd mede mogelijk gemaakt door de uitstekende beslissingen van Hannah Schmitz. Hiermee werd Schmitz, die al jaren als senior ingenieur strategie bij Red Bull Racing actief was, voor het eerst bij het publiek bekend. Deze en hieropvolgende successen zouden er toe bijdragen dat Schmitz in 2021 tot hoofdingenieur strategie van het raceteam gepromoveerd werd.

2020

Max Verstappen behaalde twee overwinningen voor Red Bull in 2020 en elf podiumplaatsen. In alle races waarin hij finishte, uitgezonderd de GP van Turkije waar hij zesde werd, haalde hij het podium. Vijf keer in zeventien races haalde Verstappen de eindstreep niet. Alexander Albon behaalde zijn eerste podium in zijn Formule 1-carrière met de derde plaats in de GP van Toscane wat hem later in het seizoen ook in de GP van Bahrein lukte. Albon viel tweemaal uit tijdens een race.
Red Bull eindigde als tweede bij de constructeurs achter Mercedes met 319 punten.

2021

In het seizoen 2021 werd Sergio Pérez de nieuwe teamgenoot van Verstappen, met Albon als reserverijder. Max Verstappen won de wereldtitel op 12 december door in de allerlaatste ronde van de GP van Abu Dhabi Lewis Hamilton in te halen.

2022

In het seizoen 2022 werd Max Verstappen wereldkampioen op 9 oktober, door de GP van Japan te winnen. Met 341 punten kon nummer twee, teamgenoot Sergio Pérez, zijn voorsprong niet meer inhalen. Op 23 oktober 2022 na de GP van de Verenigde Staten behaalde het Red Bull team de constructeurstitel.

2023

In het seizoen 2023 was Red Bull Racing, met name Max Verstappen, dominant in bijna alle races. Op 24 september 2023 na de GP van Japan behaalde het Red Bull team de constructeurstitel. Op 7 oktober reed Max Verstappen naar een tweede plaats in de sprintrace van de Grand Prix Formule 1 van Qatar 2023, zodat hij niet meer in te halen was in het coureurskampioenschap, en veroverde daarmee zijn derde opeenvolgende titel als wereldkampioen.

2024

Het seizoen 2024 begon voor Red Bull Racing een beschuldiging richting teambaas Christian Horner van mogelijk grensoverschrijdend gedrag. Op 28 februari werd door het team bekendgemaakt dat Horner vrijgesproken was van alle beschuldigingen. Er is wel nog hoger beroep mogelijk tegen deze beslissing.

  Zie RB F1 Team voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

In 2005 kocht Red Bull ook het Brits-Italiaans Formule 1-team van Minardi op. In 2006 ging het team van Minardi daarom verder onder de naam Scuderia Toro Rosso, wat Italiaans is voor 'Renstal Red Bull'. Dit team wordt gebruikt als juniorteam van het 'grote' Red Bull Racing. Het was in 2008 bij Scuderia Toro Rosso dat Sebastian Vettel zijn eerste overwinning pakte tijdens de grand prix van Italië. Dit betekende dat Toro Rosso zijn eerste overwinning behaalde voor Red Bull Racing dat deed. Mede door deze overwinning stelde Vettel een stoeltje bij Red Bull Racing veilig voor 2009, toen hij ook voor dat team zijn eerste overwinning behaalde. Andere Red Bull coureurs die in Toro Rosso zijn opgeleid zijn onder meer Daniel Ricciardo, Daniil Kvjat, Max Verstappen, Pierre Gasly en Alexander Albon.

Van 2020 tot 2023 had het team de naam “Scuderia Alpha Tauri” gebruikt. Dit was voor promotionele doeleinden aangezien AlphaTauri een kledingmerk van Red Bull GmbH is.

Met ingang van het seizoen 2024 kreeg AlphaTauri de nieuwe naam "Visa Cash App RB Formula One Team" naar aanleiding van een managementherstructurering.

Sinds 2001 heeft Red Bull het Red Bull Junior Team. Dit team koopt zich in bij een bestaand team dat onder de oude naam doorgaat, alleen staat er grote Red Bull-sponsoring op. Coureurs van het team worden gesponsord door Red Bull in juniorkampioenschappen. Bekende coureurs die uit dit programma zijn voortgekomen zijn onder anderen Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo en Max Verstappen.

2005 - 2009

Jaar	Chassis	Motor	Banden	Coureurs	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Punten	WK-plaats
2005	RB1	Cosworth TJ2005	M		AUS	MAL	BHR	SMR	SPA	MON	EUR	CAN	VST	FRA	GBR	DUI	HON	TUR	ITA	BEL	BRA	JPN	CHN	34	7
				David Coulthard	4	6	8	11	8	DNF	4	7	DNS	10	13	7	DNF	7	15	DNF	DNF	6	9
				Christian Klien	7	8	DNS					8	DNS	DNF	15	9	DNF	8	13	9	9	9	5
				Vitantonio Liuzzi				8	DNF	DNF	9
2006	RB2	Ferrari 056	M		BHR	MAL	AUS	SMR	EUR	SPA	MON	GBR	CAN	VST	FRA	DUI	HON	TUR	ITA	CHN	JPN	BRA		16	7
				David Coulthard	10	DNF	8	DNF	DNF	14	3	12	8	7	9	11	5	15	12	9	DNF	DNF
				Christian Klien	8	DNF	DNF	DNF	DNF	13	DNF	14	11	DNF	12	8	DNF	11	11
				Robert Doornbos																12	13	12
2007	RB3	Renault RS27	B		AUS	MAL	BHR	SPA	MON	CAN	VST	FRA	GBR	EUR	HON	TUR	ITA	BEL	JPN	CHN	BRA			24	5
				David Coulthard	DNF	DNF	DNF	5	14	DNF	DNF	13	11	5	11	10	DNF	DNF	4	8	9
				Mark Webber	13	10	DNF	DNF	DNF	9	7	12	DNF	3	9	DNF	9	7	DNF	10	DNF
2008	RB4	Renault RS27	B		AUS	MAL	BHR	SPA	TUR	MON	CAN	FRA	GBR	DUI	HON	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	CHN	BRA		29	7
				David Coulthard	DNF	9	18	12	9	DNF	3	9	DNF	13	14	17	11	16	7	DNF	10	DNF
				Mark Webber	DNF	7	7	5	7	4	12	6	10	DNF	9	12	8	8	DNF	8	14	9
2009	RB5	Renault RS27	B		AUS	MAL‡	CHN	BHR	SPA	MON	TUR	GBR	DUI	HON	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	BRA	ABU			1531⁄2	2
				Mark Webber	12	6	2	11	3	5	2	2	1P	3S	9	9	DNF	DNF	17S	1S	2
				Sebastian Vettel	13	15	1P	2	4	DNF	3P	1PS	2	DNF	DNF	3S	8	4	1P	4	1S
Jaar	Chassis	Motor	Banden	Coureurs	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Punten	WK-plaats

2010 - 2019

Jaar	Chassis	Motor	Banden	Coureurs	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Punten	WK-plaats
2010	RB6	Renault RS27-2010	B		BHR	AUS	MAL	CHN	SPA	MON	TUR	CAN	EUR	GBR	DUI	HON	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	BRA	ABU			498	1
				Sebastian Vettel	4P	DNFP	1	6P	3	2S	DNF	4	1P	7P	3PS	3PS	15	4	2	1P	DNFP	1	1P
				Mark Webber	8	9S	2PS	8	1P	1P	3P	5	DNF	1	6	1	2P	6	3	2S	DNF	2	8
2011	RB7	Renault RS27-2011	P		AUS	MAL	CHN	TUR	SPA	MON	CAN	EUR	GBR	DUI	HON	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	BRA			650	1
				Sebastian Vettel	1P	1P	2P	1P	1	1P	2P	1PS	2	4	2P	1P	1P	1P	3P	1S	1PS	DNFP	2P
				Mark Webber	5	4S	3S	2S	4P	4S	3	3	3P	3P	5	2S	DNF	3	4	3	4	4S	1S
2012	RB8	Renault RS27-2012	P		AUS	MAL	CHN	BHR	SPA	MON	CAN	EUR	GBR	DUI	HON	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	VST	BRA		460	1
				Sebastian Vettel	2	11	5	1PS	6	4	4PS	DNFP	3	5	4S	2	22†	1	1PS	1	1P	3S	2PS	6
				Mark Webber	4	4	4	4	11	1P	7	4	1	8	8	6	20†	11	9	2PS	3	DNF	DNF	4
2013	RB9	Renault RS27-2013	P		AUS	MAL	CHN	BHR	SPA	MON	CAN	GBR	DUI	HON	BEL	ITA	SIN	KOR	JPN	IND	ABU	VST	BRA			596	1
				Sebastian Vettel	3P	1P	4S	1S	4	2S	1P	DNF	1	3	1S	1P	1PS	1PS	1	1P	1	1PS	1P
				Mark Webber	6	2	DNF	7	5	3	4S	2S	7	4S	5	3	15†	DNF	2PS	DNF	2P	3	2S
2014	RB10	Renault Energy F1-2014	P		AUS	MAL	BHR	CHN	SPA	MON	CAN	OOS	GBR	DUI	HON	BEL	ITA	SIN	JPN	RUS	VST	BRA	ABU			405	2
				Sebastian Vettel	DNF	3	6	5	4S	DNF	3	DNF	5	4	7	5	6	2	3	8	7S	5	8
				Daniel Ricciardo	DSQ	DNF	4	4	3	3	1	8	3	6	1	1	5	3	4	7	3	DNF	4S
2015	RB11	Renault Energy F1-2015	P		AUS	MAL	CHN	BHR	SPA	MON	CAN	OOS	GBR	HON	BEL	ITA	SIN	JPN	RUS	VST	MEX	BRA	ABU			187	4
				Daniel Ricciardo	6	10	9	6	7	5S	13	10	DNF	3S	DNF	8	2S	15	15†	10	5	11	6
				Daniil Kvjat	DNS	9	DNF	9	10	4	9	12	6	2	4	10	6	13	5	DNF	4	7	10
2016	RB12	TAG Heuer	P		AUS	BHR	CHN	RUS	SPA	MON	CAN	EUR	OOS	GBR	HON	DUI	BEL	ITA	SIN	MAL	JPN	VST	MEX	BRA	ABU	468	2
				Daniel Ricciardo	4S	4	4	11	4	2P	7	7	5	4	3	2S	2	5	2S	1	6	3	3S	8	5
				Daniil Kvjat	DNS	7	3	15
				Max Verstappen					1	DNF	4	8	2	2	5	3	11	7	6	2	2	DNF	4	3S	4
2017	RB13	TAG Heuer	P		AUS	CHN	BHR	RUS	SPA	MON	CAN	AZE	OOS	GBR	HON	BEL	ITA	SIN	MAL	JPN	VST	MEX	BRA	ABU		368	3
				Daniel Ricciardo	DNF	4	5	DNF	3	3	3	1	3	5	DNF	3	4S	2	3	3	DNF	DNF	6	DNF
				Max Verstappen	5	3	DNF	5	DNF	5	DNF	DNF	DNF	4	5	DNF	10	DNF	1	2	4	1	5S	5
2018	RB14	TAG Heuer	P		AUS	BHR	CHN	AZE	SPA	MON	CAN	FRA	OOS	GBR	DUI	HON	BEL	ITA	SIN	RUS	JPN	VST	MEX	BRA	ABU	419	3
				Daniel Ricciardo	4S	DNF	1S	DNF	5S	1P	4	4	DNF	5	DNF	4S	DNF	DNF	6	6	4	DNF	DNFP	4	4
				Max Verstappen	6	DNF	5	DNF	3	9S	3S	2	1	15†	4	DNF	3	5	2	5	3	2	1	2	3
2019	RB15	Honda RA619H	P		AUS	BHR	CHN	AZE	SPA	MON	CAN	FRA	OOS	GBR	DUI	HON	BEL	ITA	SIN	RUS	JPN	MEX	VST	BRA	ABU	417	3
				Max Verstappen	3	4	4	4	3	4	5	4	1S	5	1S	2PS	DNF	8	3	4	DNF	6	3	1P	2
				Pierre Gasly	11	8	6S	DNF	6	5S	8	10	7	4	14†	6
				Alexander Albon													5	6	6	5	4	5	5	14	6
Jaar	Chassis	Motor	Banden	Coureurs	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Punten	WK-plaats

2020 – heden

Jaar	Chassis en banden	Motor	Coureurs	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Punten	WK-plaats
2020	RB16 P	Honda RA620H		OOS	STI	HON	GBR	70J	SPA	BEL	ITA	TOS	RUS	EIF	POR	EMI	TUR	BHR	SAK	ABU								319	2
			Max Verstappen	DNF	3	2	2S	1	2	3	DNF	DNF	2	2S	3	DNF	6	2S	DNF	1P
			Alexander Albon	13†	4	5	8	5	8	6	15	3	10	DNF	13	15	7	3	6	4
2021	RB16B P	Honda RA621H		BHR	EMI	POR	SPA	MON	AZE	FRA	STI	OOS	GBR	HON	BEL‡	NED	ITA	RUS	TUR	VST	MXS	SAP	QAT	SAU	ABU			585½	2
			Max Verstappen	2P	1	2	2S	1	18†S	1PS	1P	1PS	*1DNFP	9	1P	1P	*2DNFP	2	2	1P	1	*22	2S	2	1PS
			Sergio Pérez	5	11	4	5	4	1	3	4	6	16S	DNF	19	8	5	9	3	3	3	4S	4	DNF	15†
2022	RB18 P	Red Bull RBPTH001		BHR	SAU	AUS	EMI	MIA	SPA	MON	AZE	CAN	GBR	OOS	FRA	HON	BEL	NED	ITA	SIN	JPN	VST	MXS	SAP	ABU			759	1
			Max Verstappen	19†	1	DNF	11PS	1S	1	3	1	1P	7	12PS	1	1	1S	1PS	1	7	1P	1	1P	46	1P
			Sergio Pérez	18†	4P	2	32	4	2S	1	2S	DNF	2	5DNF	4	5	2	5	6S	1	2	4	3	57	3
2023	RB19 P	Honda RBPTH001		BHR	SAU	AUS	AZE	MIA	MON	SPA	CAN	OOS	GBR	HON	BEL	NED	ITA	SIN	JPN	QAT	VST	MXS	SAP	LSV	ABU			860	1
			Max Verstappen	1P	2S	1P	32	1S	1P	1PS	1P	11PS	1PS	1S	11	1P	1	5	1PS	21PS	11	1	11P	1	1PS
			Sergio Pérez	2	1P	5S	11	2P	16	4	6S	23	6	3	2	4	2	8	DNF	10	54	DNF	34	3	4
2024	RB20 P	Honda RBPTH002		BHR	SAU	AUS	JPN	CHN	MIA	EMI	MON	CAN	SPA	OOS	GBR	HON	BEL	NED	ITA	AZE	SIN	VST	MXS	SAP	LSV	QAT	ABU	195 *	1 *
			Max Verstappen	1PS	1P	DNFP	1PS	1P
			Sergio Pérez	2	2	5	2	3
Jaar	Chassis	Motor	Coureurs	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Punten	WK-plaats

• ‡ Halve punten werden toegekend tijdens de GP van Maleisië 2009 en de GP van België 2021 omdat er minder dan 75% van de wedstrijd was afgelegd door hevige regenval.
• ^† Uitgevallen maar wel geklasseerd omdat er meer dan 90% van de race-afstand werd afgelegd.
• *¹ Winnaar van de sprintkwalificatie.
• *² Tweede in de sprintkwalificatie.
• * Seizoen loopt nog.

• Red Bull Racing

 

Zie de categorie Red Bull Racing van Wiki Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.