神戸布引ロープウェイ

新神戸駅近くのハーブ園山麓駅とハーブ園山頂駅間を結んでいる。途中、中間駅として風の丘中間駅が設けられている。

開業以来、「新神戸ロープウェー」として神戸市都市整備公社（現在の神戸住環境整備公社）によって運営されていたが、2009年4月に神戸市が設備・施設などを取得。PFI事業として再整備し、2011年4月1日にリニューアルオープンした。現在、施設は神戸市が保有し、鉄道事業法上の許可は神戸リゾートサービスによって運営されている。

2006年4月1日から指定管理者制度の導入により山梨県でレジャー施設を運営する清里ハイランドパーク神戸事業所（NCリゾートマネージメントグループ）に布引ハーブ園の事業とともに運営された。しかし、慢性的な赤字は解消されず、同社への指定管理者契約が終了する2010年4月1日に神戸リゾートサービスに経営権が譲渡された。

2011年のリニューアル時に、名称を「新神戸ロープウェー」から「神戸布引ロープウェイ」に変更したほか、駅名や料金も変更した。

なお、このロープウェーの愛称は「夢風船」である。

運行ダイヤは以下のとおりとなっている。なお、原則として2月の定期点検時は運休となる。

始発

• 9時30分（通年、ハーブ園山麓駅・ハーブ園山頂駅共通）

最終

• ハーブ園山麓駅発 - 16時45分（春季ならびに秋季の平日、冬季の全日）、20時15分（春季ならびに秋季の土休日、夏季の全日）
• ハーブ園山頂駅発 - 17時15分（春季ならびに秋季の平日、冬季の全日）、21時00分（春季ならびに秋季の土休日、夏季の全日）

季節ごとの期間

• 春季：3月20日から7月19日
• 夏季：7月20日から8月31日
• 秋季：9月1日から11月30日
• 冬季：12月1日から3月19日

• 全長（傾斜長）：1460メートル
• 高低差：330メートル
• 最大勾配：28度86分
• 走行方式：単線自動循環式（時計回り）
• 支柱数：12基
• 最高運転速度：4メートル毎秒
• 搬器（ゴンドラ）
  • メーカー：CWA製（2011年更新、改修前は三菱重工業製を使用）
  • 定員：6人
• 所要時間：10分
• 駅数：3駅（起終点2駅、中間駅）

• 1991年（平成3年）10月23日 - 開業。
• 2010年（平成22年）
  • 4月1日 - 神戸リゾートサービスの運営となる。
  • 11月29日 - 2011年（平成23年）3月31日 - 改修工事を実施。
• 2011年（平成23年）4月1日 - 改修が完了して再開。名称、駅名、運賃を変更。

神戸布引ロープウェイ 路線図
凡例 ハーブ園山麓駅 風の丘中間駅 ハーブ園山頂駅

ハーブ園山麓駅（北緯34度42分15.8秒 東経135度11分37.6秒 / 北緯34.704389度 東経135.193778度 / 34.704389; 135.193778 (ハーブ園山麓駅)） - 風の丘中間駅（北緯34度42分44.6秒 東経135度11分29.7秒 / 北緯34.712389度 東経135.191583度 / 34.712389; 135.191583 (風の丘中間駅)） - ハーブ園山頂駅（北緯34度43分1.3秒 東経135度11分27.3秒・2011年4月1日から）

• 国土交通省への届出名称は、「新神戸ロープウェー」時代の「北野1丁目駅」（現在のハーブ園山麓駅）、「風の丘駅」（現在の風の丘中間駅）、「布引ハーブ園駅」（現在のハーブ園山頂駅）となっている。

•  
  北野1丁目駅
  （現：ハーブ園山麓駅）
•  
  風の丘駅
  （現：風の丘中間駅）
•  
  布引ハーブ園駅
  （現：ハーブ園山頂駅）

• ハーブ園山麓駅
  • 西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽新幹線・神戸市営地下鉄（神戸市交通局）西神・山手線・北神線 新神戸駅

• 日本の索道
• 新神戸
• 神戸住環境整備公社

 

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