柏の葉キャンパス駅(かしわのはキャンパスえき)は、千葉県柏市若柴にある、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅である。駅番号はTX13。
柏の葉キャンパス駅 | |
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西口(2011年1月) | |
かしわのはキャンパス Kashiwanoha-campus | |
◄TX12 流山おおたかの森 (3.5 km) (2.0 km) 柏たなか TX14► | |
所在地 | 千葉県柏市若柴174 |
駅番号 | TX13 |
所属事業者 | 首都圏新都市鉄道 |
所属路線 | つくばエクスプレス |
キロ程 | 30.0 km(秋葉原起点) |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- | 17,241人/日(降車客含まず) -2022年- |
開業年月日 | 2005年(平成17年)8月24日 |
駅周辺はかつて陸軍柏飛行場や三井不動産系ゴルフ場などがあり、2000年から柏市の都市計画に基づく区画整理事業が始まった。2005年8月24日、つくばエクスプレス開通とともに当駅が開業。これらに前後して駅周辺には東京大学柏地区キャンパス、千葉大学柏の葉キャンパス、産業技術総合研究所柏センターなどの研究機関や産学連携に期待するベンチャー企業などが集積して、スマートシティを構築しつつある。このように、駅を中心とした広大な地域で公共・民間・大学が連携して「国際学術都市」「次世代環境都市」を目指した「柏の葉国際キャンパスタウン構想」が進行している。「#駅名の由来」「#駅周辺」も参照。
柏の葉公園と東京大学柏地区キャンパスがあることから、「柏の葉キャンパス」とした。計画中の仮称は「柏北部中央」であった。
鉄道の軌道を支える土木構造と屋根や外装を支える建築構造とを独立させたハイブリッド構造となっている。これにより建築構造は軽く、すっきりとしたものとなった。大規模な公園に面した西側は波のある風を、住宅街に面した東側は穏やかな風をイメージしている。駅や都市空間デザインで有名な建築デザイナー渡辺誠による設計である。
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
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1 | つくばエクスプレス | 下り | つくば方面 |
2 | 上り | 秋葉原方面 |
2022年度の1日平均乗車人員は17,241人である。
開業以来の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
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2005年(平成17年) | 3,916 | |
2006年(平成18年) | 6,795 | |
2007年(平成19年) | 9,106 | |
2008年(平成20年) | 10,136 | |
2009年(平成21年) | 11,010 | |
2010年(平成22年) | 11,677 | |
2011年(平成23年) | 12,152 | |
2012年(平成24年) | 12,744 | |
2013年(平成25年) | 13,974 | |
2014年(平成26年) | 14,320 | |
2015年(平成27年) | 14,996 | |
2016年(平成28年) | 15,451 | |
2017年(平成29年) | 16,431 | |
2018年(平成30年) | 17,163 | |
2019年(令和元年) | 18,015 | |
2020年(令和 | 2年)13,447 | |
2021年(令和 | 3年)15,108 | |
2022年(令和 | 4年)17,241 |
駅周辺には上記の研究機関のほかコワーキングスペースを含む企業オフィス、マンション、商業施設、飲食店などが集積する。駅東側には常磐自動車道(柏インターチェンジ)、北側には国道16号、南側には千葉県道47号守谷流山線、千葉県道279号豊四季停車場高田原線が走る。
当駅周辺では、柏都市計画事業柏北西部中央地区一体型特定土地区画整理事業に基づき、千葉県、三井不動産を中心に整備が行われている。また、西に隣接する地域(柏の葉一丁目 - 六丁目)は1990年(平成2年)に柏都市計画事業柏通信所跡土地区画整理事業として整備が完了している。
駅の高架下には商業・飲食施設として「TXアベニュー柏の葉」とその北側の「柏の葉かけだし横丁」、駐輪場が作られている。
駅に隣接してららぽーと柏の葉が立地する。その他の駅前区画整理地(若柴)は現在開発中で、大規模高層マンション群(パークシティ柏の葉キャンパス)などが立地する。
また、隣接する1980年代から1990年代にかけて先行して整備された地域(柏の葉一丁目から六丁目)では千葉大学環境フィールド科学センターが立地し、千葉県立柏の葉公園、東京大学柏キャンパスなど、国・県の各種機関の施設が集積する郊外型研究機関団地がある。国土交通省が発表した「IT EXPRESS構想」の中で「学術・新産業拠点」として位置付けられている。
駅に隣接して高層マンション群「パークシティ柏の葉キャンパス 一番街」が立地する。開発される面積は狭いものの、西口同様にマンションを中心に開発が進められている。
路線バスは、西口からは柏の葉公園・江戸川台駅・羽田空港方面、東口からは北柏ライフタウンや東急柏ビレジ方面が発車する。
乗場 | 系統番号 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 |
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1番 | 西柏03 | 柏の葉公園循環(国立がん研究センター・東大前) | 柏の葉キャンパス駅西口 | ■東武 |
西柏04 | 国立がん研究センター・東大前・青田 | 江戸川台駅東口 | ||
西柏10 | 東大前・流経大柏高校前・みどり台中央 | |||
2番 | 西柏02 | 柏の葉公園中央・高田車庫入口・梅林・三間 | 柏駅西口 | |
西柏05 | 柏の葉公園中央・高田車庫入口 | 高田車庫 | ||
西柏11 | SGリアルティ柏 | |||
空港リムジン | 直行(圏央道経由) | 成田空港 | 成田空港交通 | |
空港リムジン | 直行 | 羽田空港 | 東武・京急 |
乗場 | 系統番号 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 |
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1番 | 柏08 | 松葉町七丁目・北柏ライフタウン | ライフタウン循環 | ■東武 |
2番 | 柏09 | 若柴・庚塚・松ヶ崎 | 柏駅西口 | |
3番 | 柏10 | 花野井木戸 | 東急柏ビレジ |
有楽町駅・上野駅発我孫子駅行の深夜急行バス「ミッドナイトアロー柏・我孫子号」(東武バスセントラル)も東口で降車扱い。(乗車は不可)
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