ゆふいん号(日田バス) 愛称は温泉地として有名な「由布院 」から。福岡と由布院を結ぶ、観光路線的色合いの強い路線で、福岡市の西鉄天神高速バスターミナル と由布院の由布院駅 前バスセンターの間を約2時間で結ぶ。
運行会社
運行経路・停車停留所
太字は停車停留所。 福岡市内~高速日田は、湯布院行きは乗車のみ。福岡行きは降車のみ。 由布院駅前BC~道の駅ゆふいんは、湯布院行きは降車のみ。福岡行きは乗車のみ。
過去の運行経路・停車停留所
博多港発着便 博多港 国際ターミナル - 西鉄天神高速バスターミナル -(この間博多バスターミナル発着便と同じ)- 由布院駅前バスセンター 日田バスセンター発便 日田バスセンター(日田温泉入口) →田島一丁目 →市役所前 →城内・豆田入口 →昭和学園前 →日田インター口 →日田IC →(大分自動車道)→高速日田 →(この間博多バスターミナル発着便と同じ)→由布院駅前バスセンター 博多バスターミナル発便 博多バスターミナル →西鉄天神高速バスターミナル → 太宰府IC→(この間福岡空港経由便と同じ)→由布院駅前バスセンター 博多バスターミナル発着便(臨時ノンストップ便) 博多バスターミナル - 西鉄天神高速バスターミナル - 福岡空港国際線 - 太宰府IC - 九州自動車道 - 筑紫野(二日市温泉入口) - 高速基山 - 鳥栖JCT - 大分自動車道 - 高速小郡大板井 - 高速甘木 - 高速日田 - 高速天瀬高塚 - 玖珠インター - 九重IC - 湯布院IC - 道の駅ゆふいん - 由布院駅前バスセンター→ 車両
沿革
1982年 3月20日 :福岡 - 湯布院・くじゅう線として「ゆふいん号」が開設。 1984年 7月21日 :経路変更およびダイヤ改正。 1994年 7月22日 :経路変更およびダイヤ改正 福岡 - 湯布院・別府線が新設。 1995年 3月11日 :大分自動車道 日田IC - 玖珠IC 間開通による経路変更およびダイヤ改正。 1996年 3月29日 :大分自動車道玖珠IC - 湯布院IC 間開通による経路変更およびダイヤ改正。 2005年 1月21日 :経路変更およびダイヤ改正。由布院駅前 - 牧の戸温泉入口間廃止。 2009年 7月27日 :西鉄発行のスーパー乗車券の利用可に変更。クローズドドア区間を博多駅交通センター - 福岡空港国内線(湯布院発着便は道の駅ゆふいん~由布院駅前もクローズドドア)に短縮。 2010年 4月1日 :由布院駅前 - 別府北浜間廃止。 2011年 2月1日 :2往復臨時増便し13往復に。うち4往復(臨時増便分の2往復と既存の2往復)を博多港国際ターミナルへ延長。臨時増便分の2往復は博多港国際ターミナル、福岡空港国際線ターミナル、由布院駅前、城島高原 、別府北浜のみ停車(由布院駅前 - 別府北浜間は復活)。 2011年 6月11日 :臨時増便分の運行を終了し11往復に戻る。2往復の博多港国際ターミナル乗り入れは継続。 2013年 3月23日 :全便にnimoca 導入開始。 2014年5月21日:経路変更およびダイヤ改正。福岡空港国際線ターミナル・九重インターに新たに停車。 2015年4月1日:ダイヤ改正。 博多港国際ターミナル発着便を廃止。福岡発着の全便が博多バスターミナル発着となり13往復に増便。 日田バスセンター(日田温泉入口)発由布院駅前バスセンター行きの区間便を新設。日田発の朝の2便のみで由布院駅前バスセンター発は設定なし。 クローズドドア区間を拡大し、博多バスターミナル~高速日田間、日田バスセンター(日田温泉入口)~高速日田間および道の駅ゆふいん~由布院駅前バスセンター間のみの利用が不可となる。 2015年12月21日:ダイヤ改正。 日田バスセンター(日田温泉入口)発由布院駅前バスセンター行きの区間便を廃止。 福岡発湯布院行きの始発便のみを、福岡空港を経由しない便へと変更。 2016年2月5日:西鉄高速バスによる福岡~湯布院間の臨時バス(ノンストップ)を期間限定で運行開始。 2016年4月1日:西鉄高速バスによる臨時運行のノンストップ便を毎日運行とし、さらに亀の井バスによるノンストップ便が1往復増便され計2往復増便。全体では15往復となる。 2016年6月13日:ノンストップ便2往復を運休。 2016年6月20日-7月15日:熊本地震 後の観光需要喚起を目的として「今こそ、高速バスで行こう!キャンペーン」を実施し、期間内のみ最大運賃を1,500円とする。 2016年8月1日:ノンストップ便の運行を再開。 2017年1月27日:ノンストップ便を3往復増便。今回から新たに日田バスもノンストップ便を担当する。 2017年4月1日:ノンストップ便を1往復増便。また、全便博多バスターミナル発着から西鉄天神高速バスターミナル発着に変更。 2019年12月1日:博多バスターミナル起終点系統・福岡空港国際線不経由系統・西日本鉄道運行の各停系統・日田バスのノンストップ系統のそれぞれが廃止となる。 2020年4月1日:16往復に減便。各停系統の高速小郡大板井・高速甘木の停車が廃止となる。 2020年11月1日:10往復に減便。ノンストップ系統を廃止し、各停系統のみの運行となる。 2021年11月1日:7往復に減便。 脚注
外部リンク
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