U-571 è un film statunitense del 2000 co-scritto e diretto da Jonathan Mostow.
U-571 | |
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Matthew McConaughey in una scena del film | |
Titolo originale | U-571 |
Lingua originale | inglese, francese |
Paese di produzione | Stati Uniti d'America, Francia |
Anno | 2000 |
Durata | 111 minuti |
Rapporto | 2.39:1 |
Genere | guerra, azione |
Regia | Jonathan Mostow |
Sceneggiatura | Jonathan Mostow, Sam Montgomery, David Ayer |
Produttore | Dino De Laurentiis, Martha De Laurentiis |
Produttore esecutivo | Hal Lieberman |
Distribuzione in italiano | Universal Pictures |
Fotografia | Oliver Wood |
Montaggio | Wayne Wahrman |
Effetti speciali | Allen Hall, Richard O. Helmer, Peter Donen |
Musiche | Richard Marvin |
Scenografia | Götz Weidner, William Ladd Skinner |
Costumi | April Ferry |
Trucco | Luigi Rocchetti, Maurizio Silvi |
Interpreti e personaggi | |
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Doppiatori italiani | |
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La pellicola, vincitrice di un premio Oscar su due candidature, racconta una spedizione militare, durante la seconda guerra mondiale, della marina americana per sottrarre ai tedeschi uno speciale macchinario per le trasmissioni in codice.
Aprile 1942. Gli americani vengono a sapere che un sommergibile U-Boot tedesco in avaria attende soccorso da un altro U-Boot in pieno oceano Atlantico. Un ufficiale dell'OSS viene inviato a bordo di un sommergibile americano, mascherato da U-Boot tedesco, per organizzare una squadra per abbordarlo e impadronirsi del decrittatore Enigma, con relativi documenti di cifratura per poter decodificare i messaggi dei tedeschi. Il piano prevede di prendere i tedeschi alla sprovvista, impadronirsi di Enigma e affondare l'U-Boot prima dell'arrivo del sommergibile tedesco di appoggio. L'assalto va a buon fine, ma durante il trasbordo dei prigionieri il sommergibile americano viene affondato dall'altro U-Boot, arrivato sul posto prima del previsto. Il capitano Dahlgren muore. La squadra di incursori (il tenente di vascello Tyler, il capo Klougt, Emmet, Hirsch, Mazzola e Trigger) riesce a immergersi con l'U-Boot tedesco in avaria e ad affondare l'altro (non facilmente data l'iniziale difficoltà degli americani a comprendere le scritte in tedesco ed il differente sistema di misurazione della profondità in metri e non in piedi). Recuperati altri due superstiti decidono di fare rotta per l'Inghilterra. Vengono però avvistati da un ricognitore tedesco che li segnala a uno Zerstörer. Gli americani, smascherati, sono costretti a immergersi, ma non prima di aver neutralizzato la capacità della nave nemica di trasmettere via radio, facendo esplodere la sua sala radio con un colpo del cannone di bordo dell'U-Boot. Grazie a una tattica astuta del tenente Tyler, riescono a sfuggire alle bombe di profondità, a emergere e ad affondare la nave nemica con l'ultimo siluro rimasto nella camera di lancio di poppa. Dopo pochi minuti il sommergibile, danneggiato irrimediabilmente, affonda. Gli americani, recuperato Enigma, s'imbarcano sul canotto di salvataggio e pochi giorni dopo vengono salvati da un Consolidated PBY Catalina della marina americana.
Per le riprese del film, effettuate nel complesso di Cinecittà, è stato utilizzato un sommergibile italiano oggi ubicato all'interno di Cinecittà World.
Per realizzare il cacciatorpediniere della Marina tedesca (chiamato nel film "Anschluss" con Pennant number Z49) è stata impiegata l'unità della Marina Militare Proteo, debitamente allestita.
A fronte di un budget di $ 62 milioni, il film ha incassato globalmente 127666415 $.
Il film è ispirato molto vagamente alla storia della cattura della macchina Enigma da parte degli inglesi dell'HMS Bulldog (H91) nel maggio 1941, quando gli americani ancora non erano entrati in guerra. Questa differenza attirò, all'epoca dell'uscita nelle sale cinematografiche, le proteste del primo ministro inglese Tony Blair. A tali proteste il presidente statunitense Bill Clinton rispose brevemente: «Dopo tutto, si tratta solo di un film».
A seguito delle proteste la produzione ha accettato di aggiungere ai titoli di coda una scritta in cui viene riconosciuto il contributo della Royal Navy alla cattura dei codici della macchina Enigma (U-110, U-559) così come della Marina americana per la cattura del sottomarino U-505.
Controllo di autorità | VIAF (EN) 143548552 |
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