Il Campionato mondiale di Formula E 2023-2024 (per ragioni commerciali denominato ABB FIA Formula E World Championship 2023-2024) è, in corso, la decima edizione del campionato di Formula E, quarta come campionato mondiale FIA.
Campionato mondiale ABB FIA Formula E 2023-2024 | |
---|---|
Edizione n. 10 del campionato mondiale di Formula E | |
Dati generali | |
Inizio | 13 gennaio 2024 |
Termine | 21 luglio 2024 |
Prove | 16 |
Altre edizioni | |
Precedente - Successiva |
La stagione 2023-2024 di Formula E vede l'introduzione dell'attack charge, ovvero di una ricarica di circa 4 kWh in 30 secondi. Il rifornimento in gara sarà presente solo in alcune gare specifiche e sarà una sosta obbligatoria. Se non dovesse essere effettuato, il pilota sarà penalizzato di 20 secondi e dovrà scontare uno Stop & go, che verrano convertiti in una penalità di tempo in caso la sanzione dovesse essere data a gara conclusa (anche in caso di conclusione in regime di bandiera rossa).
Con l'introduzione dei pit-stop i piloti possono scontare eventuali penalità di tempo durante la sosta successiva, è però vietato scontare sanzioni durante l'attack charge obbligatorio.
A partire dall'E-Prix di San Paolo viene introdotto il Trofeo costruttori, un campionato dedicato appunto ai costruttori, che va a differenziarsi da quello riservato ai team. L'introduzione ha effetto retroattivo, andando a conteggiare anche le gare precedenti.
A causa della concomitanza tra l'E-Prix di Berlino e la 6 ore di Spa-Francorchamps del Mondiale Endurance, categoria a cui partecipano diversi piloti di Formula E, ci saranno alcuni cambiamenti:
Il 20 giugno 2023 viene rilasciata la prima bozza del calendario. Esso ha un totale di 17 eventi, uno in più dell anno scorso, con le conferme dell'E-Prix di Città del Messico, Dirʿiyya, San Paolo, Roma, Monaco, Berlino, Giacarta, Portland e Londra, con l'aggiunta del primo E-Prix di Tokyo, in Giappone. Nella bozza poi non sono presenti le tappe di Hyderabad e Città del Capo con tre gare da definire. Il 19 ottobre 2023 il calendario riceve un aggiornamento. L'E-Prix di Hyderabad viene confermato anche per questa stagione, l'E-Prix di Roma esce dal calendario, in quanto il circuito cittadino dell'EUR non viene considerato abbastanza sicuro. Esce anche l'E-Prix di Giacarta, in quanto viene collocato durante le campagne elettorali per le elezioni generali. Al suo posto viene inserito l'E-Prix di Shanghai. Viene confermata anche l'uscita dal calendario dell'E-Prix di Città del Capo. Il numero di gare scende a 16 con due eventi ancora da stabilire. Il 22 novembre 2023 l'E-Prix di Misano, da corrersi al circuito permanente Misano World Circuit Marco Simoncelli, viene aggiunto al calendario, sostituendo così le tappe di Roma. Il 6 gennaio 2024 viene ufficializzata la cancellazione dell'E-Prix di Hyderabad per motivi economici.
Gara | E-Prix | Nazione | Tracciato | Layout | Data | Ora | Diretta TV | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Locale | UTC | Italia | |||||||
1 | E-Prix di Città del Messico | Messico | Autodromo Hermanos Rodríguez | 13 gennaio 2024 | 14:00 | 20:00 | 21:00 | 20 Eurosport 2 | |
2 | E-Prix di Dirʿiyya | Arabia Saudita | Circuito cittadino di Dirʿiyya | 26 gennaio 2024 | 20:00 | 17:00 | 18:00 | ||
3 | 27 gennaio 2024 | 20:00 | 17:00 | 18:00 | |||||
4 | E-Prix di San Paolo | Brasile | Circuito cittadino di San Paolo | 16 marzo 2024 | 15:00 | 17:00 | 18:00 | ||
5 | E-Prix di Tokyo | Giappone | Circuito cittadino di Tokyo | 30 marzo 2024 | 14:00 | 6:00 | 7:00 | Italia 1 Eurosport 2 | |
6 | E-Prix di Misano | Italia | Misano World Circuit Marco Simoncelli | 13 aprile 2024 | 15:00 | 14:00 | 15:00 | ||
7 | 14 aprile 2024 | 15:00 | 14:00 | 15:00 | |||||
8 | E-Prix di Monaco | Monaco | Circuito di Monte Carlo | 27 aprile 2024 | TBA | TBA | TBA | ||
9 | E-Prix di Berlino | Germania | Circuito dell'aeroporto di Berlino-Tempelhof | 11 maggio 2024 | TBA | TBA | TBA | ||
10 | 12 maggio 2024 | TBA | TBA | TBA | |||||
11 | E-Prix di Shanghai | Cina | Circuito di Shanghai | 25 maggio 2024 | TBA | TBA | TBA | ||
12 | 26 maggio 2024 | TBA | TBA | TBA | |||||
13 | E-Prix di Portland | Stati Uniti | Portland International Raceway | 29 giugno 2024 | TBA | TBA | TBA | ||
14 | 30 giugno 2024 | TBA | TBA | TBA | |||||
15 | E-Prix di Londra | Regno Unito | Circuito del centro espositivo ExCeL | 20 luglio 2024 | TBA | TBA | TBA | ||
16 | 21 luglio 2024 | TBA | TBA | TBA |
I diritti televisivi della serie vengono acquistati dalla Mediaset che trasmetterà in chiaro le corse in alternanza sui canali Italia 1 e 20. Anche la Pay-TV, Discovery ottiene i diritti e trasmetterà le corse sulla sua piattaforma e su Eurosport 2.
I test pre-stagionali della Formula E si sono tenuti al Circuito Ricardo Tormo di Valencia dal 24 al 27 ottobre 2023. Il 24 ottobre 2023, durante la prima sessione di test, una batteria ha preso fuoco, causando un incendio. Per questo la seconda sessione, programmata per il 25 ottobre 2023, è stata cancellata, abbassando il numero di giorni di test a tre.
Circuito | Layout | Data | Pilota più veloce | Team | Tempo |
---|---|---|---|---|---|
Circuito di Valencia | 24 ottobre | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | 1'24"474 | |
25 ottobre | Cancellato | ||||
26 ottobre | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | 1'24"791 | ||
27 ottobre | Nick Cassidy | Jaguar TCS Racing | 1'24"617 |
Round | E-Prix | Pole position | Giro veloce | Pilota vincitore | Team vincitore | Costruttore | Resoconto |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Città del Messico | Pascal Wehrlein | Nick Cassidy | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche Formula E Team | Porsche | Resoconto |
2 | Dirʿiyya | Jean-Éric Vergne | Jake Dennis | Jake Dennis | Andretti Global | Porsche | Resoconto |
3 | Oliver Rowland | Nick Cassidy | Nick Cassidy | Jaguar TCS Racing | Jaguar | ||
4 | San Paolo | Pascal Wehrlein | Sébastien Buemi | Sam Bird | NEOM McLaren Formula E Team | Nissan | Resoconto |
5 | Tokyo | Oliver Rowland | Maximilian Günther | Maximilian Günther | Maserati MSG Racing | Stellantis | Resoconto |
6 | Misano | Mitch Evans | Oliver Rowland | Oliver Rowland | Nissan Formula E Team | Nissan | Resoconto |
7 | Jake Hughes | Pascal Wehrlein | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche Formula E Team | Porsche | ||
8 | Monaco | Pascal Wehrlein | Nick Cassidy | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | Jaguar | Resoconto |
9 | Berlino | ||||||
10 | |||||||
11 | Shangai | ||||||
12 | |||||||
13 | Portland | ||||||
14 | |||||||
15 | Londra | ||||||
16 |
Posizione | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6ª | 7ª | 8ª | 9ª | 10ª | Pole | GV |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punti | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
|
|
Pos. | Squadra | No. | Pilota | MEX | DIR | SAP | TOK | MIS | MON | BER | SHA | POR | LON | Punti | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jaguar TCS Racing | 9 | Evans | 5 | 5 | 10 | 2 | 15 | 5 | NC | 1 | 172 | ||||||||
37 | Cassidy | 3 | 3 | 1 | Rit | 8 | Rit | 3 | 2 | |||||||||||
3 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 13 | da Costa | Rit | 16 | 14 | 6 | 4 | SQ | 19 | 7 | 128 | ||||||||
94 | Wehrlein | 1 | 8 | 7 | 4 | 5 | 16 | 1 | 5 | |||||||||||
2 | Andretti Global | 1 | Dennis | 9 | 1 | 12 | 5 | 3 | 2 | 2 | 20 | 113 | ||||||||
17 | Nato | 10 | 6 | 16 | 18 | 6 | 7 | 18 | 10 | |||||||||||
4 | Nissan Formula E Team | 22 | Rowland | 11 | 13 | 3 | 3 | 2 | 1 | Rit | 6 | 112 | ||||||||
23 | Fenestraz | 12 | Rit | 6 | 11 | 11 | 9 | 5 | 8 | |||||||||||
5 | DS Penske | 2 | Vandoorne | 8 | 14 | 5 | 8 | 16 | 8 | Rit | 3 | 102 | ||||||||
25 | Vergne | 6 | 2 | 8 | 7 | 12 | 6 | 7 | 4 | |||||||||||
6 | Maserati MSG Racing | 7 | Günther | 4 | 7 | 9 | 9 | 1 | 13 | 8 | 9 | 67 | ||||||||
18 | Daruvala | 16 | 20 | Rit | 15 | 17 | Rit | 10 | 18 | |||||||||||
7 | NEOM McLaren Formula E Team | 5 | Hughes | 7 | 11 | 4 | 20 | 14 | 3 | 12 | 16 | 63 | ||||||||
8 | Bird | 14 | 4 | Rit | 1 | 19 | Rit | 9 | ||||||||||||
Barnard | 14 | |||||||||||||||||||
8 | Envision Racing | 4 | Frijns | Rit | 10 | 2 | 19 | 9 | 17 | Rit | 17 | 41 | ||||||||
16 | Buemi | 2 | 12 | NP | 10 | 13 | 12 | Rit | 15 | |||||||||||
10 | ABT Cupra Formula E Team | 11 | Di Grassi | Rit | 19 | 18 | 13 | Rit | 10 | 11 | 11 | 19 | ||||||||
51 | Müller | 17 | 18 | 13 | Rit | 7 | 11 | 4 | Rit | |||||||||||
9 | ERT Formula E Team | 3 | Sette Câmara | NP | 9 | 17 | SQ | 10 | 15 | 6 | 19 | 23 | ||||||||
33 | Ticktum | 18 | 21 | Rit | 17 | 18 | 4 | 14 | 13 | |||||||||||
11 | Mahindra Racing | 21 | De Vries | 15 | 17 | 15 | 14 | Rit | 14 | 15 | 12 | 0 | ||||||||
48 | Mortara | 13 | 15 | 11 | 12 | SQ | Rit | 13 | Rit | |||||||||||
Pos. | Squadra | No. | Pilota | MEX | DIR | SAP | TOK | MIS | MON | BER | SHA | POR | LON | Punti |
Al termine di ogni gara, le due monoposto di ciascun costruttore, sia esso team ufficiale o cliente, con il miglior piazzamento otterranno punti per il trofeo.
Pos. | Costruttore | MEX | DIR | SAP | TOK | MIS | MON | BER | SHA | POR | LON | Punti | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Porsche | 1 | 1 | 7 | 4 | 3 | 2 | 1 | 190 | |||||||||
9 | 6 | 12 | 5 | 4 | 7 | 2 | ||||||||||||
2 | Jaguar | 2 | 3 | 1 | 2 | 8 | 5 | 3 | 157 | |||||||||
3 | 5 | 2 | 10 | 9 | 12 | NC | ||||||||||||
3 | Nissan | 7 | 4 | 3 | 1 | 2 | 1 | 5 | 154 | |||||||||
11 | 11 | 4 | 3 | 11 | 9 | 8 | ||||||||||||
4 | Stellantis | 4 | 2 | 5 | 7 | 1 | 3 | 7 | 128 | |||||||||
6 | 7 | 8 | 8 | 12 | 6 | 9 | ||||||||||||
5 | Electric Racing Technologies | 18 | 9 | 17 | 16 | 10 | 4 | 6 | 23 | |||||||||
NP | 21 | Rit | 17 | 19 | 15 | 14 | ||||||||||||
6 | Mahindra | 13 | 15 | 11 | 12 | 7 | 10 | 4 | 19 | |||||||||
15 | 17 | 13 | 13 | Rit | 15 | 14 | ||||||||||||
Pos. | Costruttore | MEX | DIR | SAP | TOK | MIS | MON | BER | SHA | POR | LON | Punti |
This article uses material from the Wikipedia Italiano article Campionato mondiale di Formula E 2023-2024, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Il contenuto è disponibile in base alla licenza CC BY-SA 4.0, se non diversamente specificato. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Italiano (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.