Austin-Healey

Az 1952. évi londoni autókiállítás szenzációja volt a Healey 100 jelű sportkocsi-prototípus, amelynek a sorozatgyártását nem a Donald Healey Motor Co., hanem az Austin Motor Co.Ltd., Longbridge, Birmingham cég kezdte meg. A kétüléses sportkocsit 2,7 l lökettérfogatú, felülszelepelt (OHV), négyhengeres Austin A90 jelű motor hajtotta. Több változatban készült az Austin-Healey 100 jelű modell, pl. Austin gyártmányú hathengeres, 2,6 l-es motorral. 1958-ban következett az Austin-Healey Sprite nevű kis sportkocsi, felülszelepelt (OHV) 948 cm3-es BMC-motorral, negyedelliptikus hátsó rugózással. Az MG ezt a modellt – mint annyi mást - Midget néven gyártotta. 1960-ban a modellt 2,9 l-es, hathengeres motorral látták el. 1967-ben a gyártást az MG cég vette át. A „békaszemű” (Frog Eye) autókból összesen 49 000 példány készült.

Austin-Healey versenyautók a Formula–1 és Le Mans-i 24 órás versenyeken is szerepeltek.

•  
  Egy Austin-Healey hátulnézetből
•  
  1966-os Austin-Healey 3000
•  
  Austin-Healey 3000 MK II.
•  
  Fernando Alonso autóversenyző egy Austin-Healey-ben
•  
  Adrian Sutil autóversenyző egy Austin-Healey-ben
•  
  Kétüléses Austin-Healey